<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quando esce la nuova uno della fiat | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

quando esce la nuova uno della fiat

thedriver ha scritto:
..A me sa che sta Uno la cancelleranno e sarà venduta solo in Serbia e da noi faranno un tuttuno con la prossima Panda che quasi sicuramente sarà mastodontica.. sigh.. :cry:
:shock: io spero di no. Serve un modello low cost, il successo della Dacia ripeto, è lampante. Poi certo che non potrà mai costare 8000? per i soliti (e sacrosanti) motivi di sicurezza ecc anche perchè a oggi auto che si portano a casa con 8000? non ce ne sono: la stessa Sandero, la Panda nell'allestimento d'attacco sono specchi per allodole, alla fine 10000/11000 si spendono. Quindi anche la Uno avrebbe questi prezzi e soprattutto andrebbe a sostituire la Punto Classic che forse ha fatto il suo tempo. Non si può solo pensare a fare auto di tendenza come la 500 C, gli acquirenti di auto "low cost" sono sempre più in aumento. Non facciamo trovare senza nulla, o non arriviamo troppo tardi
 
lui86gi ha scritto:
thedriver ha scritto:
..A me sa che sta Uno la cancelleranno e sarà venduta solo in Serbia e da noi faranno un tuttuno con la prossima Panda che quasi sicuramente sarà mastodontica.. sigh.. :cry:
:shock: io spero di no. Serve un modello low cost, il successo della Dacia ripeto, è lampante. Poi certo che non potrà mai costare 8000? per i soliti (e sacrosanti) motivi di sicurezza ecc anche perchè a oggi auto che si portano a casa con 8000? non ce ne sono: la stessa Sandero, la Panda nell'allestimento d'attacco sono specchi per allodole, alla fine 10000/11000 si spendono. Quindi anche la Uno avrebbe questi prezzi e soprattutto andrebbe a sostituire la Punto Classic che forse ha fatto il suo tempo. Non si può solo pensare a fare auto di tendenza come la 500 C, gli acquirenti di auto "low cost" sono sempre più in aumento. Non facciamo trovare senza nulla, o non arriviamo troppo tardi
Se cè un tipo di vettura che Fiat sa fare è la "piccola ed economica", per cui non sarei così pessimista. L'intenzione di produrla pare esserci, e considerando l'attuale gamma l'unico spazio disponibile è proprio verso la fascia più bassa del mercato
 
alkiap ha scritto:
Se cè un tipo di vettura che Fiat sa fare è la "piccola ed economica", per cui non sarei così pessimista. L'intenzione di produrla pare esserci, e considerando l'attuale gamma l'unico spazio disponibile è proprio verso la fascia più bassa del mercato
Ah sicuramente la Fiat ha insegnato a fare le utilitarie. Un pò dubbioso sull'intenzione di farla, ma soprattutto la mia angoscia è: quando :?: :!: :?: :!:
Vorrei cambiare la Uno con la..Nuova Uno :thumbup: quanto deve ancora resistere 8)
 
4Ri0 ha scritto:
La Uno è dura a morire :D
Ah quello di sicuro, non puoi sapere quante volte a mia madre il meccanico le ha detto che l'auto...era senza olio...e quella continuava a camminare :D :D
Però cmq vada incomincia ad essere vecchiotta e scomoda, soprattutto per mia madre, a me fa da palestra 8) :D
 
Io ho parlato con una punta di speranza e di amarezza, come a spronare.. perchè se è vero che Fiat le piccole le sa fare è pure vero che ultimamente si sta perdendo per la via di Damasco o meglio, del fashion...

Diciamoci la verità, la nuova Panda è l'ultima vera FIAT prodotta.. non so nemmeno spiegarvi perchè ma lo percepisci appena entrato nell'abitacolo.. lo senti proprio..
Con la Panda avevano trovato l'alchimia perfetta tra tradizione made in Italy e altissima qualità.. ma ora si stanno un po perdendo per i fatti loro, tra ecologia, Miti, e ''Diesel'' varie...

Spero tornino sui loro passi perchè di una vera Fiat come la nuova Uno, o una Panda a 20cm da terra e che non sfori i tre metri e 50, ce n'è un gran bisogno

IL mondo non è tutto fighettino.. non ancora!!
 
lui86gi ha scritto:
thedriver ha scritto:
..A me sa che sta Uno la cancelleranno e sarà venduta solo in Serbia e da noi faranno un tuttuno con la prossima Panda che quasi sicuramente sarà mastodontica.. sigh.. :cry:
:shock: io spero di no. Serve un modello low cost, il successo della Dacia ripeto, è lampante. Poi certo che non potrà mai costare 8000? per i soliti (e sacrosanti) motivi di sicurezza ecc anche perchè a oggi auto che si portano a casa con 8000? non ce ne sono: la stessa Sandero, la Panda nell'allestimento d'attacco sono specchi per allodole, alla fine 10000/11000 si spendono. Quindi anche la Uno avrebbe questi prezzi e soprattutto andrebbe a sostituire la Punto Classic che forse ha fatto il suo tempo. Non si può solo pensare a fare auto di tendenza come la 500 C, gli acquirenti di auto "low cost" sono sempre più in aumento. Non facciamo trovare senza nulla, o non arriviamo troppo tardi

Ma io tra rottamazione, incentivo statale e sconto Fiat, una Piunto classic 3 porte a gpl con clima, per 8.000? me la posso anche portare via. Peccato che non ho i soldi per cambiarla ehehehehee
 
Ligos ha scritto:
Ma io tra rottamazione, incentivo statale e sconto Fiat, una Piunto classic 3 porte a gpl con clima, per 8.000? me la posso anche portare via. Peccato che non ho i soldi per cambiarla ehehehehee
Si vero, ma io in effetti ragionavo senza incentivi e non acquistanto un GPL. Perchè noi acquisteremo così
 
thedriver ha scritto:
perchè se è vero che Fiat le piccole le sa fare è pure vero che ultimamente si sta perdendo per la via di Damasco o meglio, del fashion..
E quello che stavo notando anche io ma forse vuol dire che il mercato chiede più auto fashion (mini, 500C ecc) che l'utilitaria Low Cost?
 
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