Quando esce la nuova Honda Jazz?

[plillo]

Io non guardo più i rendering, aspetto direttamente il comunicato ufficiale di Honda quando lancerà il nuovo modello...

E' l'unico sistema per evitare di perdere tempo coi se e coi ma... i siti istituzionali ed i canali ufficiali delle case, il resto è tanta fuffa soprattutto su youtube per acchiappare click (e sperare così di fare qualche soldo), secondo me.

 

[GuidoP]

Devono farla plugin la nuova con un occhio a estetica e prezzo.

Se mantiene dimensioni contenute diventa ibrida plugin e non costa un rene c ha già il folto pubblico….

 

[MK44]

Devono farla plugin la nuova con un occhio a estetica e prezzo.

Se mantiene dimensioni contenute diventa ibrida plugin e non costa un rene c ha già il folto pubblico….

Potrebbe darsi, nulla vieta che propongano full-hybrid e plugin-hybrid, come già presente adesso in listino con la CR-V. Probabilmente lo scivolamento in avanti della presentazione del nuovo modello è dovuta anche a queste considerazioni che sta facendo Honda, oltre agli altri motivi che ho già scritto qualche messaggio fa.

 

[Sakurambo]

Devono farla plugin la nuova con un occhio a estetica e prezzo.

Se mantiene dimensioni contenute diventa ibrida plugin e non costa un rene c ha già il folto pubblico….

Non è banalissimo infilare la batteria di una phev in un mezzo da 400cm, mantenendo volumi interni decenti.

 

[MK44]

Non è banalissimo infilare la batteria di una phev in un mezzo da 400cm, mantenendo volumi interni decenti.

Seguendo la tendenza degli ultimi anni aumenterà di dimensioni (purtroppo...), poi magari per un sistema phev opteranno dal modello superiore HR-V in su, staremo a vedere cosa ci riserverà stavolta mamma Honda...

 

[Sakurambo]

Seguendo la tendenza degli ultimi anni aumenterà di dimensioni (purtroppo...), poi magari per un sistema phev opteranno dal modello superiore HR-V in su, staremo a vedere cosa ci riserverà stavolta mamma Honda...

Byd l'ha appena fatto su un modello da 416cm, sfruttando le loro batterie piatte messe sul pianale. Honda, sulle attuali Jazz, le mette sotto al sedile posteriore e già con l'ingombro di una batteria da circa 1kwh hanno dovuto creare uno scalino sul bagagliaio: figuriamoci con una batteria da phev che sarà 10 volte più capace. Si fa, ma devi rivoluzionare completamente il pianale, un pò come era stato fatto proprio da Honda per spostare il serbatoio sotto ai sedili anteriori, e per i costruttori è un costo.

 

[MK44]

Byd l'ha appena fatto su un modello da 416cm, sfruttando le loro batterie piatte messe sul pianale. Honda, sulle attuali Jazz, le mette sotto al sedile posteriore e già con l'ingombro di una batteria da circa 1kwh hanno dovuto creare uno scalino sul bagagliaio: figuriamoci con una batteria da phev che sarà 10 volte più capace. Si fa, ma devi rivoluzionare completamente il pianale, un pò come era stato fatto proprio da Honda per spostare il serbatoio sotto ai sedili anteriori, e per i costruttori è un costo.

Ovviamente se lo facessero sarebbe per tutta la gamma, in modo da ammortizzare i costi, ad iniziare da Jazz e HR-V che sono cugine... Tutto dipende da cosa prevede Honda, continuare a puntare sulle HEV o cercare di diversificare aumentando l'offerta di PHEV? Difficile prevedere cosa succederà in futuro, questi sono tempi di estrema incertezza e di cambiamenti epocali, basta sbagliare una previsione e si rischia la bancarotta, tra l'altro proprio Honda è rimasta scottata di recente insieme a Sony, quindi dovranno stare ancora più attenti!

 

[GuidoP]

Non è banalissimo infilare la batteria di una phev in un mezzo da 400cm, mantenendo volumi interni decenti.

Byd su dolphin g lo ha fatto ed è questa oggi volenti o nolenti la sua competitor

 

[Sakurambo]

Byd su dolphin g lo ha fatto ed è questa oggi volenti o nolenti la sua competitor

Per immagine e tipologia di prodotto i due marchi non sono minimamente paragonabili fra loro. Byd è da considerare solo per il discorso "tecnicamente è fattibile", diventerebbe competitor qualora una parte rilevante della clientela arrivasse a dire "o prendo una Byd o una Honda".

 

[MK44]

Per immagine e tipologia di prodotto i due marchi non sono minimamente paragonabili fra loro. Byd è da considerare solo per il discorso "tecnicamente è fattibile", diventerebbe competitor qualora una parte rilevante della clientela arrivasse a dire "o prendo una Byd o una Honda".

Per adesso è così come dici tu, infatti io sono andato diretto da Honda senza nemmeno considerare le cinesi, però la loro ascesa è impetuosa e non mi sorprenderei se tra qualche anno anche uno storico cliente delle giapponesi ci facesse almeno un pensierino....

 

[GuidoP]

Per adesso è così come dici tu, infatti io sono andato diretto da Honda senza nemmeno considerare le cinesi, però la loro ascesa è impetuosa e non mi sorprenderei se tra qualche anno anche uno storico cliente delle giapponesi ci facesse almeno un pensierino....

Oggi un pensierino ce lo fai con due auto sostanzialmente molto simili Byd I-dmi e Jazz....

Anche la prima avrà dei difetti è ovvio.....ma a oggi non ha il lunottone che col caldone.....e ha la possibilità di viaggiare in elettrico puro assai.....

 

[MK44]

Oggi un pensierino ce lo fai con due auto sostanzialmente molto simili Byd I-dmi e Jazz....

Anche la prima avrà dei difetti è ovvio.....ma a oggi non ha il lunottone che col caldone.....e ha la possibilità di viaggiare in elettrico puro assai.....

Oggi per "colpa" tua che parli sempre di BYD in numerose discussioni (scherzo) sono andato per curiosità sul loro sito a configurare i modelli piccoli, intanto hanno per la maggior parte BEV, e poi qualche PHEV, non mi sembra di aver visto HEV, almeno tra le piccole, non guardo le auto grandi perché non mi interessano. Invece Honda ha praticamente solo HEV, quindi per il momento non vanno in diretta concorrenza. Poi in futuro se BYD proporrà più HEV e/o viceversa Honda farà anche PHEV e BEV allora si potranno fare confronti diretti...
E poi non ho capito dove sarebbe questo presunto vantaggio di prezzi di BYD, al netto di promozioni varie (che fanno un po' tutti i Marchi) i preventivi sono simili, su modelli comparabili....

 

[Sakurambo]

Oggi un pensierino ce lo fai con due auto sostanzialmente molto simili Byd I-dmi e Jazz....

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Accomunare Byd a Honda è come accomunare Cupra a BMW perchè sostanzialmente molto simili.

 

[MK44]

Nell'attesa di nuova Jazz, segnalo questo interessante video:

 

[NadabSardar]

Comparing BYD to Honda is like comparing Cupra to BMW because they are essentially very similar.

Comparing BYD to Honda is like comparing Cupra to BMW because they are essentially very similar.


Fair point, but I'd push back a little on that comparison. Cupra and BMW at least share a similar positioning within the VW Group ecosystem Cupra borrows a lot of platform and engineering DNA from VW/Audi, so there's a genuine technical lineage there, even if the badge and price point differ.


BYD and Honda are a different story completely separate companies, different engineering philosophies, different market history (Honda's been building cars for 70+ years, BYD started as a battery maker and pivoted into EVs comparatively recently). If anything, BYD's closer to how Tesla or a legacy EV-first brand operates than to a traditional ICE manufacturer like Honda.


Where I'd agree with you: both comparisons highlight a "value vs premium" perception gap Cupra is seen as the sportier/cheaper alternative to BMW, and BYD is increasingly seen as the value alternative in the EV space. So maybe the comparison works better on perception/positioning than on actual engineering or company history.