<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quando comprare l'auto "dei sogni"? | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Quando comprare l'auto "dei sogni"?

Tornando al caso dell'autore, cioè in topic, l'auto "dei sogni" può essere non necessariamente essere un'auto convenzionalmente riconosciuta comme "da sogno", dipende da come la percepisci e da cosa provieni (e cosa sai/puoi farci anche).

Qui si parla invece di auto "da sogno" che magari per i possessori non sono più da un bel pò le auto "dei loro sogni"... sono solo l'affinamento di uno standard.
Magari per il Sultano del Brunei lo standard è avere tutto, avendo tutto.. qual'è la sua auto dei sogni? Per Hamilton qual'è? Per Cristiano Ronaldo? Può essere forse lo sfizio di una personalizzazione di una che hanno già o dell'erede... un modello raro e d'epoca che magari trovano difettoso nella guida, chi lo sa... ma forse hanno bisogno di una ricerca spasmodica del non plus ultra per sognare a differenza di chi (fortuna sua?) riesce ancora a sognare con molto meno.
 
@arizona77
Grazie.
Comunque penso che l'auto dei sogni non sia necessariamente una sola e non sia ristretta alla pura potenza, l'auto dei sogni può essere anche quella (e quelle) che hai sempre comprato, quelle che anche facendo piccoli tragitti ti facevano sentire bene, quelle che magari non vedevi l'ora di uscire il giorno dopo e guidarle indipendentemente dalle mete, quelle che in piena notte magari su una strada deserta sembra ti vogliano comunicare di fare una tirata o di rilassarti a bassa velocità.
Insomma per me le auto dei sogni sono quelle che ho comprato, sia per tutti i giorni che per svago, altrimenti perchè avrei scelto proprio loro rispetto ad altre? e questo vale per tutte le auto di tutti i segmenti, quando una macchina ti fa stare bene e non smetteresti di guidarla ecco allora penso che a quel punto puoi dire di avere tra le mani l'auto tanto desiderata e cercata.


Cosa vuol dire:
" Aksis ti ha taggato in un messaggio relativo a - Quando comprare - "

??
 
Comunque sia, posso dire di aver avuto la fortuna di togliermi lo sfizio dell'auto dei miei sogni... al giorno d'oggi, sarà per gli impegni, le tasse per mantenere "il" sogno, il traffico o anche solo la continua variazione da zona a zona dei blocchi... per non parlare delle condizioni delle strade... ci sono mille fattori che concorrono a infrangere la possibilità di godere a pieno di quanto possa regalare l'auto dei sogni... al punto che poi potrebbe trasformarsi pure in un problema... tutti ci immaginiamo a bordo della nostra amata creatura, che percorriamo litoranee ricche di curve sotto il sole con traffico quasi nullo... ma la realtà oggi è ben altra... code, tutor, poi mezz'ora per trovare parcheggio nella speranza che non ci ammacchino la portiera quando scendono dall'auto vicina, oppure il paraurti facendo manovra... e allora qual parcheggio non va più bene, bisogna cercarne uno più largo da altra parte... e altra mezz'ora... e intanto il tarlo si insinua... silenzioso... fastidioso... non potevo prendere una macchina qualsiasi come quella famigliola che ha già parcheggiato mezza incastrata ma sta già avviandosi a piedi?
e allora quello è l'inizio della fine dell'auto da sogno, bella, immaccolata, perfetta nella sua anzianità o gioventù... ma che ti obbliga a vivere nell'incubo per alimentare un sogno.
Fortuna che ho potuto godere del mio sogno negli anni 90, perchè oggi potrei coltivarlo, ma in un luogo semideserto.
Sto invecchiando... :emoji_smile:
 
Tornando al caso dell'autore, cioè in topic, l'auto "dei sogni" può essere non necessariamente essere un'auto convenzionalmente riconosciuta comme "da sogno", dipende da come la percepisci e da cosa provieni (e cosa sai/puoi farci anche).

Qui si parla invece di auto "da sogno" che magari per i possessori non sono più da un bel pò le auto "dei loro sogni"... sono solo l'affinamento di uno standard.
Magari per il Sultano del Brunei lo standard è avere tutto, avendo tutto.. qual'è la sua auto dei sogni? Per Hamilton qual'è? Per Cristiano Ronaldo? Può essere forse lo sfizio di una personalizzazione di una che hanno già o dell'erede... un modello raro e d'epoca che magari trovano difettoso nella guida, chi lo sa... ma forse hanno bisogno di una ricerca spasmodica del non plus ultra per sognare a differenza di chi (fortuna sua?) riesce ancora a sognare con molto meno.

Per me invece è molto chiaro, da adolescente mio zio mi ha portato a fare un giro sulla sua BMW E30 320 6 cilindri.
Quel rumore mi è rimasto impresso per anni.
Il mio sogno era un 6 cilindri BMW.
Sogno realizzato.
Potrei morire anche domani, ma sarei contento lo stesso, ho realizzato il mio sogno.
A CR7 cazzo gliene frega di avere una Bugatti in box ?
Siamo ampiamente OT. Non si tratta di sogno ma di capriccio.
 
Guardatevi questo video che mi fa riflettere di quanto sia difficile da capire la natura umana.

Questo ragazzo mostra il video della sua 911 usata appena comprata per 38K dollari (una Carrera del 1985 riverniciata) e si propone di spiegare il motivo per cui la gente paga certe cifre (ammettendo che siano esagerate e menzionando la parola bolla) per le vecchie 911.
Titolo del video: "Here's Why Everyone Overpays for an Air-Cooled Porsche 911 (Including Me)".

Oltre l'80% del video lo passa ad elencare i difetti della macchina, il perche' dell'acquisto si riduce agli ultimi 2-3 minuti, viene elencato "l'odore speciale degli interni", perche' "ti diverti andando piano senza bisogno di andare in pista" (manco fosse l'unica auto d'epoca con tali caratteristiche) e perche' "e' bella, non vedete quanto e' bella??"

A parte la sensazione che si sia sparato un bel cannone prima di girare il video, faceva prima a dire (notate anche l'ambiente da dove registra il video), "Papa' mi ha dato 40 mila dollari da spendere, in casa abbiamo Porsche ed ho sentito dire che le vecchie 911 sono cool e forse ci posso fare un po' di soldi in futuro".

Beh ma, sai, quella è la testa di alcuni, mica di tutti.

Personalmente, quando dico che mi piace la 911 intendo quelle attuali.... non sento nulla, proprio nulla in comune con quelli che "divinizzano" le vecchie 911, ad es. considero soltanto un fenomeno modaiolo-maniacale le cifre assurde pagate per le vecchie 993 : quelle sono mode, poi ci sarà come sempre chi ci vuole speculare sopra, ma restano fenomeni irrazionali, da evitare come la peste da parte di chi voglia eventualmente prendersi un'auto usata pagando una cifra ragionevole e basta.
E quando dico un'auto usata intendo un'auto usata, non una roba di 34 anni fa.... quello del video lascialo cuocere nel suo brodo.
.
 
Un momento, se parliamo di potenza specifica per sportive di razza e non GT comode, in effetti quella della 928 era bassina, ha ragione Mastersanto.
Ad es. Il V8 Ferrari della 308 GT4 in Europa (alla fine dobbiamo paragonare le potenze sullo stesso mercato altrimenti non ce ne usciamo) erogava sui 230 CV.
La Urraco stava sugli stessi valori. La Maserati Merak SS del 1975 (V6 3 litri) arrivava a 220 CV.
L'Alfa Romeo Montreal dei primi anni 70 erogava 200 CV DIN con il suo V8 da 2.6 litri (77 CV/litro)
Anche le Datsun Z sfondavano i 60 CV/litro pur in configurazione Americana.
Se la paragoniamo ai V8 Merceds hai ragione.
La 635CSI del 1978 stava gia' a 215 CV

Non dimentichiamo gli "umili" 4 cilindri Alfa e Fiat che stavano sui 70 CV/Litro DIN.
Grazie della comprensione... e grazie anche del "santo" :emoji_grin: anche se si tratta di un più umile "tanto".

Tra l'altro io ho fatto solo notare quello che secondo me era un limite della 928 almeno nella prima versione (e non è solo una mia idea, anche alla voce 928 su Wikipedia se ne parla) ma mi guardo bene sia dal voler fare una guerra di religione alla 928, auto splendida che con le versioni successive ha ampiamente superato quell'unico limite, e sia alle Porsche a motore anteriore, auto belle e curate che rispetto alle 911 hanno scontato non già difetti, ma più semplicemente una minore tipicità, personalità, insomma caratterizzazione.

Dopodiché, all'epoca avrei camminato sui muri anche ad avere una semplice 924 aspirata.... con una 924 turbo avrei iniziato ad avere le visioni mistiche. :emoji_heart_eyes:
.
 
Vi racconto un aneddoto: nei primi mesi del 1967 (avevo 13 anni) uscì la Fiat "125" (segmento D di allora), motore 1.600 bialbero Lampredi, 90 cv, tecnologia generale all'avanguardia, interni piuttosto lussuosi per l'epoca.

Dopo aver letto l'articolo di presentazione, ovviamente su QR, mi innamorai di quella vettura (azzurro chiaro), che diventò un vero sogno per me, e feci leggere il servizio a mio padre. Ebbene anche mio padre ne fu entusiasta e......detto fatto, pochi giorni dopo andammo in concessionaria ad ordinarla.

Poi mio padre mi fece una sorpresa: mi venne a prendere a scuola con la macchina nuova a mia insaputa. Non vi dico le lacrime di gioia quando lo vidi al volante di quel "sogno", e quando salii a bordo della vettura, ovviamente azzurro chiaro. Non credevo ai miei occhi..............grazie papà (il 2/2/19 11 anni che è andato in cielo).

Ma questi sono ricordi indelebili, fotografie che rimangono nella nostra mente, per sempre. Con quella macchina abbiamo fatto diversi viaggi, tra cui uno in Inghilterra, e i miei andarono persino sul Caucaso.
Pensa che io una 125 come quella (mi pare fosse addirittura dello stesso colore azzurrino) l'ho anche guidata, su alcune strade (un po' defilate, ovviamente) del Molise, nel lontano 1969/1970. Non avevo alcuna patente, chiaro : ma il proprietario (lo zio che m'insegnò a guidare) si fidava a farmi guidare ogni tanto, quando eravamo fuori città, e fuori dal traffico, allora e in quelle zone modesto rispetto ad oggi.

Di quella Fiat 125 (che poi andò distrutta in un incidente occorso a sua moglie) ho un bellissimo ricordo, specialmente del suo motore che aveva una scioltezza ed una propensione a salire di giri del tutto sconosciute al motore della nostra Fiat di famiglia, la 124.
.
 
Tornando al caso dell'autore, cioè in topic, l'auto "dei sogni" può essere non necessariamente essere un'auto convenzionalmente riconosciuta comme "da sogno", dipende da come la percepisci e da cosa provieni (e cosa sai/puoi farci anche).

Qui si parla invece di auto "da sogno" che magari per i possessori non sono più da un bel pò le auto "dei loro sogni"... sono solo l'affinamento di uno standard.
Magari per il Sultano del Brunei lo standard è avere tutto, avendo tutto.. qual'è la sua auto dei sogni? Per Hamilton qual'è? Per Cristiano Ronaldo? Può essere forse lo sfizio di una personalizzazione di una che hanno già o dell'erede... un modello raro e d'epoca che magari trovano difettoso nella guida, chi lo sa... ma forse hanno bisogno di una ricerca spasmodica del non plus ultra per sognare a differenza di chi (fortuna sua?) riesce ancora a sognare con molto meno.

Ragazzi, NON potete paragonarvi a Cristiano Ronaldo. Ve lo dico con tutto il cuore:

-> La Maggior parte di voi NON se le può permettere quelle auto li CAPITELA! :) Non a caso continuate a fare rate o leasing.

Cristiano Ronaldo è vero che ha la Ferrari , ma mica fa i leasing. :emoji_stuck_out_tongue_closed_eyes:.La macchina incide l'1% sul suo utile netto annuale.

Se voi fate fatica a far quadrare i bilanci di un'azienda o staccarvi dei dividendi, capite che c'è qualcosa che non quadra :)?

Se dovete usare la carta aziendale per giustificare gli acquisti. O quei soldi LI TIRATE fuori o non sono vostri! ma dell'azienda, o della banca se uno fa le rate.

A casa mia chi fa - debiti - per acquistare QUALUNQUE cosa dalla fiat alla bmw, all'aventador, alla casa di proprietà e tutte quelle altre cose li , non se le può permettere!

Semplicemente è una questione di "ego" per far vedere al mondo chi c'è l'ha più lungo, e a "generare" invidia (nella sua testa) (che va benissimo è un sentimento più che umano) però state attenti.

Ragazzi ci sono altre regole per essere "influenti" e attrattivi! Se io metto Fedez in giro in bicicletta,state tranquilli che è più attrattivo di voi :).

In Italia uno degli errori più comuni è la macchina, in seguito la Casa. altro errore finanziario della madonna!

Alla fine le concessionare hanno una "piramide" di prodotti! Facciamo esempio della bmw che mi vien più semplice:

"bmw serie 1 > bmw serie 2> bmw serie 3 > bmw serie 4 > bmw serie 5 > bmw serie 6> bmw serie 7 > bmw i8"

Quindi generalmente si parte dalla base della piramide per poi ASPIRARE (o sognare) di avere il modello sempre più grande e nel mentre ti faccio spendere sempre più soldi mantenendo il controllo.

Quindi c'è un CONTROLLO su di voi. Non potete diventare benestanti o ricchi se date soldi ad altri! E' matematicamente impossibile! Perchè se vi do:

1 milione di € CASH

E voi lo spendete in:
  • 300k di Lamborghini
  • 600k di Villa di Lusso con piscina
  • 100k di Rolex
Succede che voi rendete Ricchi il Sig.Lamborghini, il Proprietario della Villa con piscina, e l'Azienda Rolex e voi vi siete impoveriti :).

Ragazzi son tutti ricchi finchè non c'è da fare un'assegno da 20/30000€ alla volta, poi li cominciano a saltar fuori gli altarini. Avere soldi o "impressionare qualcuno" NON significa quelle robe li che vedete in televisione! Avete degli standard che sono sballati!
 
L’auto dei sogni ...

Mi è capitata a portata di mano o meglio di fortuna, per qualche tempo ci ho pensato era proprio l’ideale .. era necessario acquistare qualcosa per partecipare alla vincita dell’auto dei sogni.

Poco prima della scadenza del concorso ho deciso di partecipare
riprendo per una ultima lettura in regolamento ... poi guardo nuovamente la prima pagina e noto vicino alla foto un piccolo asterisco che mi rimanda a fondo pagina dove è scritto ....”o l’equivalente in denaro”.

Non si vende un sogno per denaro .....
ripensandoci quella vettura non era poi una gran vettura.
 
L’auto dei sogni ...

Mi è capitata a portata di mano o meglio di fortuna, per qualche tempo ci ho pensato era proprio l’ideale .. era necessario acquistare qualcosa per partecipare alla vincita dell’auto dei sogni.

Poco prima della scadenza del concorso ho deciso di partecipare
riprendo per una ultima lettura in regolamento ... poi guardo nuovamente la prima pagina e noto vicino alla foto un piccolo asterisco che mi rimanda a fondo pagina dove è scritto ....”o l’equivalente in denaro”.

Non si vende un sogno per denaro .....
ripensandoci quella vettura non era poi una gran vettura.

Sono principi di marketing psicologico :D! Questo lo fanno anche le attività multilevel quando dicono:

- La Macchina Gratis
- La Donna Gratis
- L'orologio Gratis
- La Casa Gratis

NON esistono quelle cose li! :D Altrimenti rientrate (come viene detto nella finanza) nel PARCO buoi :D! E Venite scannati come carne da cannone umana.

"Non si vende un sogno per denaro ....."

"' esattamente il contatrio, si VENDE un sogno per denaro. Altrimenti vuol dire che il tuo prodotto non se lo "caga" nessuno ;).

L'iPhone lavora sul "senso di appartenenza" e sul fatto di far parte di un'elite e quando vai ad acquistarlo entri in una specie di "religione/congregazione" con tutti i prodotti esposti :).

Idem per le macchine! Tu vuoi sentirti parte di un gruppo!

8 mesi fa, ero a Dubai per lavoro da un mio cliente, e mi ha chiesto, se volevamo andare ad un concessionario Bentley. Anche se lui sa che sono contro l'acquisto della vettura, decido di accompagnarlo.

Appena entriamo, ci hanno offerto i pasticcini, con Bicchieri di champagne, caffè ecc... un altro po' ci stendevano il "telo rosso".

Questo è marketing puro! Trovami in Italia chi fa cosi (per dire eh).
Ci hanno fatto fare il "test drive" , far sentire l'ARIA tra i capelli di quella macchina! Vendendo il sogno che se acquistavamo quella macchina avremmo avuto un esercito di donne, e altre robe simili.

Nessuno di loro si sognava di dire:

"Questo è il cambio" - "Questo è il volante" - "Questo è la portiera" e quelle altre tristi litanie che avvengono in Italia :).
Lavoravano molto sulle "emozioni" delle persone e NON sui "tecnicismi" del prodotto.
 
Qua in Italia più che sogno appena apri la porta di un concessionario inziano gli incubi, che neanche Wes Craven se li sogna dopo un chilo di peperonata prima di andare a letto...
 
Back
Alto