Jazzaro
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Hai ragione, forse ho esagerato.. Ma siamo comunque su livelli medio-bassi, soprattutto in relazione al prezzo.
Sul risultato a 10 anni, sai quanto me come la plastica adotta sia sempre quella, se parliamo di plastiche senza ricoprimenti soffici, e in quel caso la durata viene soprattutto dall'utilizzo e dal ricovero o meno in garage; io sto riconsegnando una Clio con 260000km che ne dimostra meno di 100000 negli interni (fa piacere prendersi i complimenti dei concessionari a cui la proponi come rientro sul nuovo), mentre una collega con due figli ha letteralmente disfatto l'interno della sua Yaris in 70000km e 7 anni.
vero, non so perchè ma pensavo che fossero più modelli, come per il brand Toy: qui son solo due modelli (RX la fanno in due posti, in Ontario ed in Giappone)... ok.
Che mi risulti l'unico watercooled a creare rogne è stato il primo...
JdP ha un campione statistico minimo per entrare nella rilevazione, come scritto sopra marchi come Smart e Ferrari, pur presenti nel mercato, non hanno sufficienti numeri per rappresentare campioni attendibili, e restano perciò fuori. Sulle modalità, dicono così... http://www.jdpower.com/cars/articles/jd-power-studies/2017-us-vehicle-dependability-study-results
Per 10000€ io mi accontento che la macchina funzioni bene, e non sto a spiluccare su estetica e percezione di qualità... Ma se permetti per 15000€ non mi accontento dei sedili magici, di un buon cambio a 6 marce e di un motore affidabile e parco, vorrei avere anche rivestimenti del pavimento con agugliati non base-base, vorrei uno schermino climatizzatore a matrice di led e non con i numerini che mettevano a metà anni 80, vorrei dei fari anteriori quantomeno a doppia parabola, vorrei i tasti alzavetri illuminati, vorrei la regolazione sedili continua e non a scatti, vorrei delle plastiche che mi gratifichino in proporzione a quanto ho speso, e non andando a cercare a forza le caratteristiche salienti come spazio ed un buon cambio per trovare la giustificazione ai soldi spesi. Perchè lo dico chiaramente, prendo Jazz per una serie di caratteristiche che mi servono assolutamente (rapporto dimensioni esterne/interne e lunghezza non oltre 4 mt), ma salendoci non mi vien proprio da pensare di aver fatto l'affarone della vita. Jazz è ottima in alcune specialità, ma nel complesso son tuttora convinto che non sia la best in class.
Capitolo ergonomia.. il bracciolo anteriore c'è ma è posizionato 15 cm troppo in basso, i tasti a sx della plancia sono seminascosti dal volante, il sedile si regola a scatti: senza queste features sarebbe imbattibile, così non è certamente migliore della mia attuale Clio con sedile a regolazione continua e bracciolo messo all'altezza giusta, ovvero utilizzabile come bracciolo e non solo come coperchio per il vano sottostante. O abbiamo idee diverse per l'ergonomia oppure, come sovente accade, siamo di fronte ad una certa sopravvalutazione del made in japan...
