Quali sono i vostri consumi di olio?

[Riki1294]

Buonasera a tutti, volevo chiedere quali sono in media i vostri consumi di olio, rilevati tra un tagliando ed il successivo. Considerando il livello sull'astina al massimo, al successivo cambio olio quant'è il livello?
Ovviamente specifichiamo:
-auto e anno di immatricolazione
-percorrenza annua
- percorrenza totale
Io ho una focus 1.6 ecoboost 150 cv immatricolata nel maggio 2014 con percorrenza totale di 60 000 km. Da agosto 2015 ho una percorrenza di 5000 km al mese, quindi 60 000 all'anno e percorro prevalentemente autostrade. Il consumo di olio al primo tagliando di 20000 km è stato nullo, mentre al secondo ed al terzo quindi 40 e 60 mila km ho consumato 1/6 dell'astina quindi 0,13 l/20000 km.
A voi....

 

[paolocabri]

Il mio 2.0 dCi Renault consuma mezzo kg ogni 10/12 mila km. Da sempre.

 

[Revolution_n]

Kia venga 1.6 crdi del 2010 con 175.000 km, circa 3000 km al mese e tagliando ogni 20.000, da quando l'abbiamo presa non è mai stato necessario aggiungere olio tra un tagliando e l'altro (e nessuna diluizione con gasolio). Praticamente consumo pari a 0.
L'altro è il 1.4 hdi della C3 2003 160.000 km circa 800 km al mese. Da quando ho messo il full synt 5-30 consuma meno olio, un 350cc ogni 20.000 ma fa anche molti percorsi brevi.

 

[procida]

Giulietta 1,4 Multiair 170 cv benzina, non consuma olio, ma ne richiede comunque la sostituzione annuale, viste le peculiarità meccaniche;
Panda multijet 1,3 (circa 90000 km...) del 2010: consumo olio zero.
Saluti

 

[pll66]

Il mio 2.0 dCi Renault consuma mezzo kg ogni 10/12 mila km. Da sempre.

Stesso motore, con 150.000km dal 2009, il livello è calato un poco solo al primo tagliando. Nei successivi, c.a ogni 25.000 km, mai notato variazioni.

 

[bobo5656]

Peugeot 4007 2.2 Td 170.000km consumi 0
Daihatsu Terios 1.5 Benz+GPL 80.000 km consumi 0
Fiat GP 1.3 Benz. 90.000 km consumo 0.5 Kg ogni 10.000 km anche da nuova

 

[SupercinqueTC]

Twingo 3:
età 10 mesi e mezzo
Km 22.000
Primo tagliando a 20mila
Consumo olio: zero, asticella sempre al max.

Supercinque:
età 29 anni e 10 mesi
Km 260.000 circa
tagliando ogni anno e mezzo / 10 mila km
Consumo olio: dipende dall'olio.
Col minerale, minimo, asticella appena sotto al max.
col semisintetico il calo è impercettibile.
Nessun rabbocco necessario

Brava 1600 benzina
età 18 anni e mezzo
km 265.000
tagliando ogni anno e mezzo / 15 mila km
Consumo olio: circa mezzo kg tra un tagliando e l'altro.

 

[Rocket18]

La mia ex Audi TT 2.0 TFSI del 2007 1,5 kg di olio ogni 10000 km (con Castrol Edge 0W40, con il 5W30 consigliato dalla Casa andava a miscela )
L' attuale BMW 325d 3.0 del 2010 0 kg in 9000 km dall' ultimo tagliando

 

[Mastertanto_1613781791]

Buonasera a tutti, volevo chiedere quali sono in media i vostri consumi di olio, rilevati tra un tagliando ed il successivo. Considerando il livello sull'astina al massimo, al successivo cambio olio quant'è il livello?
Ovviamente specifichiamo:
-auto e anno di immatricolazione
-percorrenza annua
- percorrenza totale
Io ho una focus 1.6 ecoboost 150 cv immatricolata nel maggio 2014 con percorrenza totale di 60 000 km. Da agosto 2015 ho una percorrenza di 5000 km al mese, quindi 60 000 all'anno e percorro prevalentemente autostrade. Il consumo di olio al primo tagliando di 20000 km è stato nullo, mentre al secondo ed al terzo quindi 40 e 60 mila km ho consumato 1/6 dell'astina quindi 0,13 l/20000 km.
A voi....

La iQ in pratica non consuma olio, tra un tagliando e l'altro non ricordo di averlo mai dovuto rabboccare : al punto che ormai lo controllo solo ogni tanto.

Una perfezione, ai miei occhi, molto impressionante (come nella tua auto) : io ho iniziato a guidare quando tutti i costruttori dichiaravano che un consumo d'olio di un litro ogni 1.000 km era normale, ed anzi inizialmente, in rodaggio, poteva anche essere di più. Come diavolo facciano adesso a far motori praticamente senza consumo d'olio per me è un mistero, mi stupisce alquanto.

Altra musica sulla M6, che ha ben altro numero di cilindri e valvole ma che comunque ne consuma molto di più, anche tenendone conto : circa 1 litro ogni 2500-3000 km, il che è come dire un litro ogni 6-7000 km su una 4 cilindri.
Nulla di anomalo, ma da parecchio tengo sempre nel bagagliaio una latta del "suo" olio (Castrol Edge 10W-60) perché non è tanto facile da trovare in giro, i benzinai non lo hanno, anche se sarebbe consentito, occasionalmente, aggiungere 1 litro d'olio di viscosità inferiore (tipo un 10W-40) come rabbocco.
Ma poiché tra un cambio d'olio e l'altro bisogna rabboccare diverse volte, cerco di usare sempre l'olio giusto.

Tendo a pensare che consumi un po' d'olio per motivi di dimensionamenti e tolleranze strutturali, di progetto, dovute alla necessità di sopportare anche temperature più alte della norma : come lascia pensare l'uso di un olio con viscosità a caldo = 60.

Lucio

 

[juantorena]

La mia Saab, che è diventata maggiorenne nel maggio scorso, non ha mai consumato olio. Ora ha 115000 km.

 

[ucre]

Allora, la punto 1.3 mjet del 2004 con 270.000 km consuma scarsi 500 g di olio in 15.000 km. Il coupè 2000 16v aspirato con 155.000 km, per ora in 5000 km non ha consumato nemmeno un grammo. Sul coupè cambio l'olio ogni 10.000km, sulla punto ogni 15.000

Dimenticavo, il coupè a maggio compirá 21 anni

 

[Suby01]

Buonasera a tutti, volevo chiedere quali sono in media i vostri consumi di olio, rilevati tra un tagliando ed il successivo. Considerando il livello sull'astina al massimo, al successivo cambio olio quant'è il livello?
Ovviamente specifichiamo:
-auto e anno di immatricolazione
-percorrenza annua
- percorrenza totale
Io ho una focus 1.6 ecoboost 150 cv immatricolata nel maggio 2014 con percorrenza totale di 60 000 km. Da agosto 2015 ho una percorrenza di 5000 km al mese, quindi 60 000 all'anno e percorro prevalentemente autostrade. Il consumo di olio al primo tagliando di 20000 km è stato nullo, mentre al secondo ed al terzo quindi 40 e 60 mila km ho consumato 1/6 dell'astina quindi 0,13 l/20000 km.
A voi....

La mia ne consuma abbastanza. 1 kg ogni 15000 km soprattutto d'estate. Il jtd invece non ho mai dovuto rabboccarlo Neanche a 250k km

 

[Suby01]

Buonasera a tutti, volevo chiedere quali sono in media i vostri consumi di olio, rilevati tra un tagliando ed il successivo. Considerando il livello sull'astina al massimo, al successivo cambio olio quant'è il livello?
Ovviamente specifichiamo:
-auto e anno di immatricolazione
-percorrenza annua
- percorrenza totale
Io ho una focus 1.6 ecoboost 150 cv immatricolata nel maggio 2014 con percorrenza totale di 60 000 km. Da agosto 2015 ho una percorrenza di 5000 km al mese, quindi 60 000 all'anno e percorro prevalentemente autostrade. Il consumo di olio al primo tagliando di 20000 km è stato nullo, mentre al secondo ed al terzo quindi 40 e 60 mila km ho consumato 1/6 dell'astina quindi 0,13 l/20000 km.
A voi....

La iQ in pratica non consuma olio, tra un tagliando e l'altro non ricordo di averlo mai dovuto rabboccare : al punto che ormai lo controllo solo ogni tanto.

Una perfezione, ai miei occhi, molto impressionante (come nella tua auto) : io ho iniziato a guidare quando tutti i costruttori dichiaravano che un consumo d'olio di un litro ogni 1.000 km era normale, ed anzi inizialmente, in rodaggio, poteva anche essere di più. Come diavolo facciano adesso a far motori praticamente senza consumo d'olio per me è un mistero, mi stupisce alquanto.

Altra musica sulla M6, che ha ben altro numero di cilindri e valvole ma che comunque ne consuma molto di più, anche tenendone conto : circa 1 litro ogni 2500-3000 km, il che è come dire un litro ogni 6-7000 km su una 4 cilindri.
Nulla di anomalo, ma da parecchio tengo sempre nel bagagliaio una latta del "suo" olio (Castrol Edge 10W-60) perché non è tanto facile da trovare in giro, i benzinai non lo hanno, anche se sarebbe consentito, occasionalmente, aggiungere 1 litro d'olio di viscosità inferiore (tipo un 10W-40) come rabbocco.
Ma poiché tra un cambio d'olio e l'altro bisogna rabboccare diverse volte, cerco di usare sempre l'olio giusto.

Tendo a pensare che consumi un po' d'olio per motivi di dimensionamenti e tolleranze strutturali, di progetto, dovute alla necessità di sopportare anche temperature più alte della norma : come lascia pensare l'uso di un olio con viscosità a caldo = 60.

Lucio

Per quanto riguarda il rodaggio effettivamente l'altro dei tanti jtd avuti, quello della stilo, nei primi 20k km si è mangiata tutto l'olio... poi dai successi tagliandi tutto è rientrato nella.norma

 

[arizona77]

La mia ex Audi TT 2.0 TFSI del 2007 1,5 kg di olio ogni 10000 km (con Castrol Edge 0W40, con il 5W30 consigliato dalla Casa andava a miscela )
L' attuale BMW 325d 3.0 del 2010 0 kg in 9000 km dall' ultimo tagliando

Ah,
combinazione, l' unica auto che negli ultimi anni
fra 156, Mz6, C5, Q5, Polo, 5er....
mi ha consumato olio fra un cambio e l' altro
e' stato proprio il Q5:
un 3/4 di litro ogni 15.000 km

 

[ilopan]

La mia ex Audi TT 2.0 TFSI del 2007 1,5 kg di olio ogni 10000 km (con Castrol Edge 0W40, con il 5W30 consigliato dalla Casa andava a miscela )
L' attuale BMW 325d 3.0 del 2010 0 kg in 9000 km dall' ultimo tagliando

Ah,
combinazione, l' unica auto che negli ultimi anni
fra 156, Mz6, C5, Q5, Polo, 5er....
mi ha consumato olio fra un cambio e l' altro
e' stato proprio il Q5:
un 3/4 di litro ogni 15.000 km

Prima o poi azzeccheremo qualcosa con ste macchine del gruppo VAG... :-o