<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quali motori adatti alla Ellezero...? | Il Forum di Quattroruote

Quali motori adatti alla Ellezero...?

dovendo fare un po' da fulcro nella gamma Fiat, piuttosto ridotta, quali motori pensate siano adatti a questa Ellezero...?

io penso che si debba alzare un po' il tiro dei benzina (rispetto a quanto avvenuto su Idea e Musa finora) e quindi montare, oltre al Twinair 85cv, anche il 1400 Multiair 105cv e il 1400 turbo 120cv (anche Gpl)...
sui diesel si sa del 1300Mj 85cv, non proporrei il 1300Mj 95cv ma offrirei direttamente il 1600Mj 105cv e 120cv...

che ne pensate...?
 
autofede2009 ha scritto:
dovendo fare un po' da fulcro nella gamma Fiat, piuttosto ridotta, quali motori pensate siano adatti a questa Ellezero...?

io penso che si debba alzare un po' il tiro dei benzina (rispetto a quanto avvenuto su Idea e Musa finora) e quindi montare, oltre al Twinair 85cv, anche il 1400 Multiair 105cv e il 1400 turbo 120cv (anche Gpl)...
sui diesel si sa del 1300Mj 85cv, non proporrei il 1300Mj 95cv ma offrirei direttamente il 1600Mj 105cv e 120cv...

che ne pensate...?
Sicuramente non si possono mettere motori con le potenze di una Panda. ;)
 
autofede2009 ha scritto:
dovendo fare un po' da fulcro nella gamma Fiat, piuttosto ridotta, quali motori pensate siano adatti a questa Ellezero...?

io penso che si debba alzare un po' il tiro dei benzina (rispetto a quanto avvenuto su Idea e Musa finora) e quindi montare, oltre al Twinair 85cv, anche il 1400 Multiair 105cv e il 1400 turbo 120cv (anche Gpl)...
sui diesel si sa del 1300Mj 85cv, non proporrei il 1300Mj 95cv ma offrirei direttamente il 1600Mj 105cv e 120cv...

che ne pensate...?
Direi che come gamma sia il minimo...
 
Io metterei anche il fire 1.4 da 77cv, per aver una versione con un listino molto basso. Di questi tempi e' sicuramente gradita.
Anche la Golf monta il 1.4 da 80cv.
 
Niente motore sulla L0, con tutto l' uranio che hanno sepolto sotto lo stabilimento in Serbia le auto si spostano come l'Enterprise di Star Trek " Sergio... massima curvatura!!!"
 
mimmocaimano ha scritto:
Niente motore sulla L0, con tutto l' uranio che hanno sepolto sotto lo stabilimento in Serbia le auto si spostano come l'Enterprise di Star Trek " Sergio... massima curvatura!!!"

ahahaaha

battute a parte sono anch'io d'accordo sulla presenza del 1.4 da 77cv magari in versione anche a metano. invece il 1.4 da 105cv mi pare inutile. alla fine l'auto è pesantuccia e quel motore gira bene in alto. perciò meglio mettere solo il 1.4 da 120 cv. io spero che la fiat non faccia la ca**ata di considerare questa fiat una "semipremium" solo perchè richiama la 500. credo che debba ridimensionarsi e cercare piuttosto l'offerta con il giusto rapporto qualità /prezzo, ad. esempio come nel caso della freemont
 
su 4ruote di gennaio ci sono nuove interpretazioni sul design di questa Ellezero...

il risultato è decisamente più confortante di quanto visto sui disegni visti sul numero di dicembre... anzi la vettura diventa anche piacevole nonostante il frontale stile fiat 500... il posteriore poi è veramente migliore di quello proposto sul numero scorso...

sono cmq piacevolemente sorpreso che a cosi poca distanza dalla presentazione del modello, la fiat sia ancora riuscita a tenere quasi totalmente segreto il progetto... segno anche della serietà nel voler seguire la linea della casa madre anche da parte di chi ci sta lavorando intorno... operai inclusi...
 
Il centro stile Fiat fa quello che può, non possiamo aspettarci grandi cose, prendiamo ciò che passa il convento. Non ci sono soldi e si passano e ripassano i disegni delle ultime nate in casa Fiat: UNO brasiliana, Panda, 500, tutte prese e riprese che hanno parti di disegno comune. A dirla tutta, anche dove i soldi ci sono non è che si vedono auto molto originali (gruppo VAG), certo, essendo in Italia, paese del design per eccellenza e con tante "matite" forgiate dalle migliori scuole si poteva fare molto meglio.
 
holerGTA ha scritto:
Il centro stile Fiat fa quello che può, non possiamo aspettarci grandi cose, prendiamo ciò che passa il convento. Non ci sono soldi e si passano e ripassano i disegni delle ultime nate in casa Fiat: UNO brasiliana, Panda, 500, tutte prese e riprese che hanno parti di disegno comune. A dirla tutta, anche dove i soldi ci sono non è che si vedono auto molto originali (gruppo VAG), certo, essendo in Italia, paese del design per eccellenza e con tante "matite" forgiate dalle migliori scuole si poteva fare molto meglio.

non e' questione di soldi o altro.Puoi fare benissimo copia incolla allunga taglia ma se proponi degli obrobri come i nostri si fa fatica.
per la lo,prima di preoccuparvi dei motori,preoccupiamoci dell'estetica.
 
autofede2009 ha scritto:
dovendo fare un po' da fulcro nella gamma Fiat, piuttosto ridotta, quali motori pensate siano adatti a questa Ellezero...?

io penso che si debba alzare un po' il tiro dei benzina (rispetto a quanto avvenuto su Idea e Musa finora) e quindi montare, oltre al Twinair 85cv, anche il 1400 Multiair 105cv e il 1400 turbo 120cv (anche Gpl)...
sui diesel si sa del 1300Mj 85cv, non proporrei il 1300Mj 95cv ma offrirei direttamente il 1600Mj 105cv e 120cv...

che ne pensate...?

da evitare il M-Jet 69 cv della Idea che è sottidimensionato per una piccola monovolume. In città e statale và benissimo garantendo consumi sopra i 20 km/l di misto, ma in autostrada è del tutto inadeguato. Buono in pianura, ma soffre tanto nei salitoni della Firenze Bologna, cosicchè anche i consumi ottimi vanno a farsi benedire :lol: :lol:
 
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