Menech ha scritto:75turboTP ha scritto:Vanguard ha scritto:gitizetadue ha scritto:Vanguard ha scritto:75turboTP ha scritto:
Ma dai non mi far ridere, per piacere, okay togliamo la 155, la 164 3.0 V6 la 164 2.0 V6 poi la 164 3.2 e la 164 QV per non parlare della 156 2.5 24V..
queste non erano Alfa :?: :?: :?:
Dove era il funerale..mi sono perso :shock: qualche cosa :?: :?:
Mi dispiace di questo funerale ha me non mi é arrivato nessun invito.
si, erano Alfa anche quelle ma vogliamo confrontarle con l'aprire il cofano di un GTV6 ?
beh il GTV6 i tubi di aspirazine cromati non li aveva..
Questo e' il motivo....come vedi non l'hanno fatto per estetica ma perche' era messo nella posizione sbagliata
A chi venne l?idea di montare quei condotti e di non farli ad esempio in unica
fusione con il cassoncino, come per gli altri motori?
Era la soluzione più semplice ed economica o il contrario?
Quando nasceva la 164, era già stata creata sulla carta la ?156?, l?auto a trazione
posteriore. E c?era già un tracciato di questa macchina al centro stile. E chiaro che su
una vettura con motore davanti il cofano lo puoi fare basso, se vuoi; infatti il
motore era abbastanza all?indietro rispetto all?asse motore, per cui si poteva
realizzare una macchina dalla linea molto filante. Quando arrivò il primo schema
della Thema in casa Alfa Romeo alcuni gridarono allo scandalo per l?altezza cofano
che era molto più alto della 156!Quando vennero fuori i primi disegni dei nostri
motori trasversali ci accorgemmo subito che il 6 cilindri era troppo alto! Davanti al
tavolo da disegno dissi al progettista: Bisogna abbassare la parte alta di questo
motore, dobbiamo spingere in basso il cassoncino di aspirazione ?. E così disegnò
questi ?tubi? che per ragioni estetiche furono poi costruirli in acciaio inossidabile. Il
primo esemplare piacque molto: sembrava la mano di uno stilista, invece l?ha
disegnato un ?normale? disegnatore meccanico. Con quella soluzione però qualche
cavallo è stato sacrificato perché l?aria deve percorrere dei giri tortuosi e le perdite
di carico si fanno sentire?
Grazie di nuovo FIAT!!!!!
75, non so se tu leggi mai l'altro sito che frequentano anche alcuni dei moderatori di 4R, ma prova a guardare cosa sta costruendo flavio f16 http://www.live2drive.net/forum/viewtopic.php?t=12383&postdays=0&postorder=asc&start=0
Mi scuso per l'inserimento del link di un altro sito, ma non è una rivista, spero si potesse fare..
Ciao Menech.
E' un piacere vederti....Ho visto la prima pagina e sicuramente me lo leggero' per bene.
Grazie mille per la segnalazione.
