La modalità sport non fa guadagnare pressoché nulla in quanto provvede alla rimappatura dell'acceleratore facendoti percepire una miglior prontezza e reattività del motore (in pratica a parità di pressione dell'acceleratore corrisponde un carico motore maggiore e il massimo carico motore -100%- si ottiene, invece che ad acceleratore completamente premuto, già al 50%-60% di pressione pedale).
Però, a gas spalancato, le due modalità sono direi equivalenti o comunque non così dissimili tra loro al punto da farti guadagnare, ad esempio, mezzo secondo nello 0-100.
Venendo al tuo quesito obiettivamente è un bel dubbio. Tutto dipende da com'è messa la Golf usata che cerchi, segmento superiore, confort superiore, abitabilità e vivibilità migliori da una parte e prodotto nuovo, appena uscito e "intrigante" dall'altra parte.
Il consiglio migliore è quello di provarle entrambe un paio di volte almeno perché al primo test drive qualcosa sfugge sempre e, alternandole, riesci a farti un'idea molto più precisa.
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