<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quale gasolio .... ??? | Il Forum di Quattroruote

quale gasolio .... ???

Oppure usi la funzione "ricerca" del forum, trovi quelle decine di discussioni riguardanti l'argomento, passi quella mezz'oretta a leggere e
alla fine, trai le tue conclusioni.......
cioè rimani con il tuo dubbio.....normale o speciale?
mah, dilemma infinito! :D
 
citroenc2 ha scritto:
possiedo una peugeot 207 1.6 hdi 90 cv euro 4 senza fap con 26000 km
finora solo quello normale..
illuminatemi per favore

io di solito in inverno uso quello "speciale" (dato che ho notato un avviamento del motore meno ruvido) mentre in estate quello normale! ;)
 
perdegola ha scritto:
citroenc2 ha scritto:
possiedo una peugeot 207 1.6 hdi 90 cv euro 4 senza fap con 26000 km
finora solo quello normale..
illuminatemi per favore

io di solito in inverno uso quello "speciale" (dato che ho notato un avviamento del motore meno ruvido) mentre in estate quello normale! ;)

in inverno, solitamente il gasolio arriva con gli additivi per non far solidificare la paraffina con temperature sotto lo zero termico. E' chiamato gasolio invernale o DISEL ARTICO.
Saluti
 
B-O-DISEL ha scritto:
perdegola ha scritto:
citroenc2 ha scritto:
possiedo una peugeot 207 1.6 hdi 90 cv euro 4 senza fap con 26000 km
finora solo quello normale..
illuminatemi per favore

io di solito in inverno uso quello "speciale" (dato che ho notato un avviamento del motore meno ruvido) mentre in estate quello normale! ;)

in inverno, solitamente il gasolio arriva con gli additivi per non far solidificare la paraffina con temperature sotto lo zero termico. E' chiamato gasolio invernale o DISEL ARTICO.
Saluti
Il diesel artico dovrebbe essere in effetti disponibile solo nelle zone di montagna, mentre in pianura il gasolio è lo stesso dell'estivo e dovrebbe non presentare alcun problema fino a circa -5C. Lo stesso 4R diffidava dal rifornirsi di gasolio "invernale" in autostrada ma di rivolgersi solo a gestori nelle località montane.
 
mquat65 ha scritto:
Il diesel artico dovrebbe essere in effetti disponibile solo nelle zone di montagna, mentre in pianura il gasolio è lo stesso dell'estivo e dovrebbe non presentare alcun problema fino a circa -5C. Lo stesso 4R diffidava dal rifornirsi di gasolio "invernale" in autostrada ma di rivolgersi solo a gestori nelle località montane.

il diesel artico in zone di montagna lo trovi di sicuro ,lo trovi spesso anche dove la temperatura rimane sotto lo zero per buona parte dell' inverno anche in città.
Saluti
 
Qua in Serbia sul mercato sono disponibili tre tipi di gasolio ... il primo è D2 ... quello per le vecchie macchine diesel ... non so perché c'è ancora in commercio visto che quelle macchine sono sparite ... poi c'è EuroDiesel che è quello normale italiano, e alla fine quello con degli additivi ... io prendo sempre e sottolineo SEMPRE eurodiesel ... cioè quello che voi definite normale ... lo scorso inverno ci andava spesso anche a -15 e non ho mai avuto nessuna difficoltà, e tutto funzionava come d'estate ... quindi ... io opto sempre per il diesel normale ...
 
scighera ha scritto:
Qua in Serbia sul mercato sono disponibili tre tipi di gasolio ... il primo è D2 ... quello per le vecchie macchine diesel ... non so perché c'è ancora in commercio visto che quelle macchine sono sparite ... poi c'è EuroDiesel che è quello normale italiano, e alla fine quello con degli additivi ... io prendo sempre e sottolineo SEMPRE eurodiesel ... cioè quello che voi definite normale ... lo scorso inverno ci andava spesso anche a -15 e non ho mai avuto nessuna difficoltà, e tutto funzionava come d'estate ... quindi ... io opto sempre per il diesel normale ...

bel nick! se non sbaglio il figlio di giugiaro chiamò una sua concept proprio con quel nome che significa in (credo) milanese nebbia/foschia! ;)
 
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