<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale elettronica....? | Il Forum di Quattroruote

Quale elettronica....?

Stamattina ho deciso di risvegliare la mia Giulietta dai suoi frequenti pisolini, magari x fare un pò di benzina in vista del fine settimana (è una Mair...); dopo qualche km nella strumentazione, accompagnata anche da segnale acustico insistente, si è accesa una spia con relativo avviso scritto di immediato controllo pressione pneumatici. In effetti, sebbene non mi fossi accorto di nulla, ho notato che il pneumatico lato guida pareva un pò sgonfio, cosa poi giustificata da una graziosa e lunga vite ben piantata nel Continental. Risolta la cosa in pochissimi minuti e azzerata la relativa spia sul CB, mi è venuto ovvio pensare a quanto sia utile questo tipo di elettronica di bordo (tra l'altro sensibile, visto che la gomma aveva comunque ancora 1,5 B di gonfiaggio...), che mi ha evitato, oltre che eventuali problemi di sicurezza dinamica, anche l'inconveniente di restare di fatto appiedato, non essendo presente sulla mia macchina neppure il ruotino di scorta, ma solo il sistema F&G, sulla cui reale utilità si è discusso a lungo. Di contro, su "Auto" di ottobre leggo ora un articolo che conferma in larga misura quanto molti di noi già sospettavano: progressivo e preoccupante incremento degli incidenti fra i giovani, causato dall'uso spregiudicato e imprudente dei vari sistemi multimediali e di connessione presenti ora anche su molte utilitarie (addirittura selfie mentre si guida!!!).
A Voi le conclusioni...Saluti cordiali
 
ci vuole la testa e di gente che ce l'ha sulle spalle in strada se ne vede sempre meno

da chi zigzaga mentre procede davanti xche' sta usando il cellulare a chi mentre guida imposta il navigatore..ma farlo prima fa brutto??
 
vabbè ma se uno è scemo e fa le foto intanto che va....x conto mio si dovrebbe parlare di selezione naturale...gli individui meno adatti nn sopravvivono...
X quel che riguarda i vari sensori sicuramente la pressione pneumatici e anche l'usura delle pastiglie dei freni sono di sicuro utilissime...anche se poi c sarebbe da vedere quanti darebbero loro retta.... tanto x dire, l'altra settimana aspettavo un amico nei parcheggi di un centro commerciale, il quale presenta una curva stretta in ingresso da percorrere davvero a bassissima velocità, ebbene su una 30ina di auto nn più di 3 o 4 nn hanno emesso fischi dalle ruote segno di gomma sgonfia...e sempre in egual misura si potevano contare auto nn ammaccate e guidatori con la cintura....
 
suppasandro ha scritto:
vabbè ma se uno è scemo e fa le foto intanto che va....x conto mio si dovrebbe parlare di selezione naturale...gli individui meno adatti nn sopravvivono...
X quel che riguarda i vari sensori sicuramente la pressione pneumatici e anche l'usura delle pastiglie dei freni sono di sicuro utilissime...anche se poi c sarebbe da vedere quanti darebbero loro retta.... tanto x dire, l'altra settimana aspettavo un amico nei parcheggi di un centro commerciale, il quale presenta una curva stretta in ingresso da percorrere davvero a bassissima velocità, ebbene su una 30ina di auto nn più di 3 o 4 nn hanno emesso fischi dalle ruote segno di gomma sgonfia...e sempre in egual misura si potevano contare auto nn ammaccate e guidatori con la cintura....

Di solito le gomme fischiano perchè è sballata la convergenza, questa sconosciuta.
 
Il controllo della pressione degli pneumatici è una funzione utilissima. Rimpiango di non averla sulla mia auto (faccio i check col manometro digitale uscito sulla rivista tempo fa), sarà per la prossima..COmunque l'elettronica aiuta, eccome...quella che serve ad assistere il guidatore, gli orpelli multimediali non mi interessano più di tanto, fanno solo figo!
 
Eneagatto ha scritto:
suppasandro ha scritto:
vabbè ma se uno è scemo e fa le foto intanto che va....x conto mio si dovrebbe parlare di selezione naturale...gli individui meno adatti nn sopravvivono...
X quel che riguarda i vari sensori sicuramente la pressione pneumatici e anche l'usura delle pastiglie dei freni sono di sicuro utilissime...anche se poi c sarebbe da vedere quanti darebbero loro retta.... tanto x dire, l'altra settimana aspettavo un amico nei parcheggi di un centro commerciale, il quale presenta una curva stretta in ingresso da percorrere davvero a bassissima velocità, ebbene su una 30ina di auto nn più di 3 o 4 nn hanno emesso fischi dalle ruote segno di gomma sgonfia...e sempre in egual misura si potevano contare auto nn ammaccate e guidatori con la cintura....

Di solito le gomme fischiano perchè è sballata la convergenza, questa sconosciuta.
le gomme fischiano regolarmente in curva anche sulla segnaletica orizzontale, chiusini in metallo, asfalo molto liscio o cemento (spesso usato proprio nella pavimentaziione dei parcheggi dei centri commerciali...). e tutto al di là di pressione e angoli caratteristici.

fischiano a volte anche se si ruota il volante ad auto ferma. ;)
 
NEWsuper5 ha scritto:
Eneagatto ha scritto:
suppasandro ha scritto:
vabbè ma se uno è scemo e fa le foto intanto che va....x conto mio si dovrebbe parlare di selezione naturale...gli individui meno adatti nn sopravvivono...
X quel che riguarda i vari sensori sicuramente la pressione pneumatici e anche l'usura delle pastiglie dei freni sono di sicuro utilissime...anche se poi c sarebbe da vedere quanti darebbero loro retta.... tanto x dire, l'altra settimana aspettavo un amico nei parcheggi di un centro commerciale, il quale presenta una curva stretta in ingresso da percorrere davvero a bassissima velocità, ebbene su una 30ina di auto nn più di 3 o 4 nn hanno emesso fischi dalle ruote segno di gomma sgonfia...e sempre in egual misura si potevano contare auto nn ammaccate e guidatori con la cintura....

Di solito le gomme fischiano perchè è sballata la convergenza, questa sconosciuta.
le gomme fischiano regolarmente in curva anche sulla segnaletica orizzontale, chiusini in metallo, asfalo molto liscio o cemento (spesso usato proprio nella pavimentaziione dei parcheggi dei centri commerciali...). e tutto al di là di pressione e angoli caratteristici.

fischiano a volte anche se si ruota il volante ad auto ferma. ;)

perdonami ma nn sono d'accordo...le mie auto nn hanno mai emesso alcun fischio...diversamente le auto di amici o anche semplicemente quella di mia madre che controlla le gomme 2 volte l'anno già a 50 all'ora pare che curvi col freno a mano tirato da tanto che fischiano
 
PanDemonio ha scritto:
Conclusioni?

Continuo a chiedermi perché stanno eliminando la ruota di scorta...

Su questo sono d'accordo Pan; le case vanno a volte ad economizzare su particolari di importanza non certo secondaria, anche se avrei potuto avere il ruotino o la ruota di scorta x cifre assai contenute, ma visto che la mia Giulietta è in longrenting e le percorrenze sono limitate, semplicemente e colpevolmente, non ci ho pensato.
Viceversa ho ancora assolutamente intatta la sensazione di impotenza provata quando un tizio, impegnato al cellulare, mi ridusse a mal partito una Matiz qualche anno fa, immaginarsi ora con l'uso improprio dei vari monitor cosa può accadere...
Anche perchè, soprattutto per i ragazzi, la tentazione di usare i vari marchingegni o collegarsi a uno dei numerosi Social, risulta certamente forte e questo porta irreparabilmente poi a un calo di concentrazione nella guida e nei tempi di reazione, come gli studi stanno dimostrando.
Infatti iniziano a circolare voci sempre più insistenti sul parziale ripensamento di diverse case in tal senso, soprattutto quando poi anche l'uso delle normali funzioni di bordo sia delegato esclusivamente ai famosi monitor (creando non poche difficoltà negli utenti più.....stagionati!).
Vedremo quali saranno le soluzioni future; saluti
 
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