Quale auto mi consigliate di comprare tra...

[elancia75]

Come fa a costare così poco ?!

Come si fa a pagare quasi 30.000 euro un 3 cilindri!

 

[A-80]

Calma che te parti per la tangente quando parli di certe auto ...listino civic 1.5 parte da 27400 più i classici mille euro di annessi e connessi ...arriva a 30400 più i soliti mille ....25 sarà un km zero in concessionario presumo e pure di una versione bella . Ci sta ma basta specificarlo prima

P.s. A questo proposito un mille non può costare sempre 30000 perché se là mille premium costa 29000 la troverò molto bene tra le km zero o gli usati freschissimi come intendi tu

 

[elancia75]

Calma che te parti per la tangente quando parli di certe auto ...listino civic 1.5 parte da 27400 più i classici mille euro di annessi e connessi ...arriva a 30400 più i soliti mille ....25 sarà un km zero in concessionario presumo e pure di una versione bella . Ci sta ma basta specificarlo prima

P.s. A questo proposito un mille non può costare sempre 30000 perché se là mille premium costa 29000 la troverò molto bene tra le km zero o gli usati freschissimi come intendi tu

Pure meno di 25 allora... ...il gap reale si riduce al minimo proprio perchè il downsizing è di moda e magari la richiesta è alta.

Parlavo appunto di pagare, non ricordo se prima o dopo.

Ti lascio il coseno.

 

[aamyyy]

Sicuro senza scalare, rispetto a un turbo.. link? Ti do un indizio... 90cv?
Trova un articolo che elogi l'allungo di un turbo 3 cilindri.

Scusa, ma tu hai scritto motore rotondo e pieno che sono due aggettivi che hanno a che fare con la ripresa, non con l'accelerazione, quindi, se io ti ho risposto in merito alla ripresa, non puoi smentirmi citando l'allungo. Sono cose diverse.
Riguardo la prova che ho citato, non ho trovato il link sul sito, ma si tratta della prova della Mazda 2 1.5 90 cv di maggio 2015. Alla voce ripresa il giudizio é: "lenta, ma priva di irregolarità, sia in quinta sia in quarta. Per ottenere risposte vivaci dal motore, occorre scalare marcia abbastanza spesso".
Ottimo voto, invece, per l'accelerazione (5 stelle)
Discreto il voto sul motore in generale (3,5 stelle)

 

[ChBr8773]

Pensavo meglio, solo 142 km/h?

...si... in terza si... in quarta 200, in quinta 240 in sesta boh... ho visto i 248 di tachimetro in Germania ma non potevo spingermi oltre...
Chiaramente sono velocità tachimetriche a cui bisogna togliere eventuali scarti...

 

[elancia75]

Scusa, ma tu hai scritto motore rotondo e pieno che sono due aggettivi che hanno a che fare con la ripresa, non con l'accelerazione, quindi, se io ti ho risposto in merito alla ripresa, non puoi smentirmi citando l'allungo. Sono cose diverse.
Riguardo la prova che ho citato, non ho trovato il link sul sito, ma si tratta della prova della Mazda 2 1.5 90 cv di maggio 2015. Alla voce ripresa il giudizio é: "lenta, ma priva di irregolarità, sia in quinta sia in quarta. Per ottenere risposte vivaci dal motore, occorre scalare marcia abbastanza spesso".
Ottimo voto, invece, per l'accelerazione (5 stelle)
Discreto il voto sul motore in generale (3,5 stelle)

1) Stiamo parlando del 115cv;
2) La definizione "rotondo e pieno" non significa avere molta coppia appena schiacci a basso numero di giri.

 

[ChBr8773]

Come si fa a pagare quasi 30.000 euro un 3 cilindri!

Così come certa gente paga 50.000 euro un 4 cilindri diesel (Mercedes, Bmw e Audi docet...)

 

[elancia75]

...si... in terza si... in quarta 200, in quinta 240 in sesta boh... ho visto i 248 di tachimetro in Germania ma non potevo spingermi oltre...
Chiaramente sono velocità tachimetriche a cui bisogna togliere eventuali scarti...

E lo vedi allora che non ti basta? Già il fatto che giochi qui sul forum...

 

[ChBr8773]

E' un loop... vorresti dire che nella realtà sono migliori del dichiarato o viceversa?

Che se confronti il rilevato di Zeperfs con il dichiarato c'è una strana discrepanza...

 

[elancia75]

Così come certa gente paga 50.000 euro un 4 cilindri diesel (Mercedes, Bmw e Audi docet...)

Appunto, si vede che gli basta.

 

[elancia75]

Che se confronti il rilevato di Zeperfs con il dichiarato c'è una strana discrepanza...

Ah dillo a me... con la mia dichiarano 8.1 sullo 0-100... quattroruote nella sua scarna prova dava mi pare 8.2... ma Zeperfs 8.6!?!?!?!

 

[Streamliner]

Calma che te parti per la tangente quando parli di certe auto ...listino civic 1.5 parte da 27400 più i classici mille euro di annessi e connessi ...arriva a 30400 più i soliti mille ....25 sarà un km zero in concessionario presumo e pure di una versione bella . Ci sta ma basta specificarlo prima

P.s. A questo proposito un mille non può costare sempre 30000 perché se là mille premium costa 29000 la troverò molto bene tra le km zero o gli usati freschissimi come intendi tu

Allora meglio una IS200t da 245cv nuova ufficiale (no km0) a 33 mila di listino ; )
(base, ovviamente)

 

[A-80]

Allora meglio una IS200t da 245cv nuova ufficiale (no km0) a 33 mila di listino ; )
(base, ovviamente)

Ancor meglio . Ma non devi dirlo a me

 

[elancia75]

Allora meglio una IS200t da 245cv nuova ufficiale (no km0) a 33 mila di listino ; )
(base, ovviamente)

E dov'è? Non c'è solo ibrida da noi?

 

[Streamliner]

Somewhere in Europe

2.0 Turbo 8AT 245 cv 350 Nm

C'è anche la NX200t...