Quale auto con cambio automatico? Help!!!

[Streamliner]

Se voglio guidare piano e rilassarmi, lo decido io e non che me lo imponga l'auto.

Certamente,il top è avere una vettura che consenta di fare tutto e sarai tu a scegliere l'utilizzo. Certo che il cliente tipo della hsd credo che sia al 90% consapevole e deciso su cosa lo " aspetta"

Il che è molto accentuato sulla hsd , ma meno sulla nuova rispetto al passato

Poi nella vita reale arriva il tizio con la Prius che trovai nel misto, e svernicia tutti i piloti da tastiera, perché, oltre in realtà a non andare piano la Prius, sa davvero guidare

 

[A-80]

Personalmente il doppia frizione non lo consiglierei su un utilitaria perché ha dei costi sproporzionati rispetto al tipo di auto. Guardando all'economia il miglior consiglio resta il cvt per la sua semplicità e gestibilita'....come a suo tempo vendevano la Daihatsu trevis e moltre altre simili

 

[bergat]

Pensa allora ai milioni di auto automatiche vendute col classico cambio a convertitore di coppia dagli anni '50 ad oggi (e col CVT dagli anni '70), nessuno dovrebbe averle comprate...
Questa discussione è ridicola, soprattutto visto l'oggetto del thread, un utente che vuole comprare una piccola auto usata con cambio automatico spendendo poco, e è partito dall'idea di auto addirittura ventennali.
Fra l'altro, vai a consigliargli proprio il doppia frizione, che è la tipologia di cambio, usata dal gruppo VW, che ha dato più problemi, in particolare col DSG a secco montato proprio sui motori più piccoli, su un usato...

Difatti io sono passato al cambio automatico solo da una decina di anni da quando mi sono trovato bene col dsg, e non ho mai considerato positivi i vari cambi automatici degli anni 70 o ottanta..
Non mi sembra che abbia consigliato un cambio DSG., ma ho piuttosto una smart che non monta certo questo tipo di cambio. Che poi tu abba delle idiosincrasie verso il DSG è risaputo e in particolar modo verso i cambi DSG del gruppo VW, come se montasse un solo tipo di cambio e le difettosità siano da ascrivere solo a questo gruppo, mentre gli altri sono tutti perfetti.

 

[agricolo]

Siamo comunque a discutere di sfumature di guida,

Questo è sicuro.

 

[A-80]

Poi nella vita reale arriva il tizio con la Prius che trovai nel misto, e svernicia tutti i piloti da tastiera, perché sa davvero guidare

Con le nuove per quello che ho visto è possibile,a me la prius IV è piaciuta molto e non essendo pilota da nessuna parte per me la prestazione è relativa. Guido tranquillo,la macchina mi piace in sé e guardo poco l'aspetto sportivo ,anzi,l'auto sportiva in senso stretto non la comprerei mai i miei paletti sono che sia comoda e veloce,il classico " macchinone". Stop

 

[A-80]

Difatti io sono passato al cambio automatico solo da una decina di anni da quando mi sono trovato bene col dsg, e non ho mai considerato positivi i vari cambi automatici degli anni 70 o ottanta..
Non mi sembra che abbia consigliato un cambio DSG., ma ho piuttosto una smart che non monta certo questo tipo di cambio. Che poi tu abba delle idiosincrasie verso il DSG è risaputo e in particolar modo verso i cambi DSG del gruppo VW, come se montasse un solo tipo di cambio e le difettosità siano da ascrivere solo a questo gruppo, mentre gli altri sono tutti perfetti.

La nuova smart ha un doppia frizione

 

[agricolo]

Personalmente il doppia frizione non lo consiglierei su un utilitaria perché ha dei costi sproporzionati rispetto al tipo di auto.

Non necessariamente.....

http://www.ansa.it/canale_motori/no...one_48626664-7236-431f-a73b-2633f73a06cb.html

 

[Streamliner]

Difatti io sono passato al cambio automatico solo da una decina di anni da quando mi sono trovato bene col dsg, e non ho mai considerato positivi i vari cambi automatici degli anni 70 o ottanta..
Non mi sembra che abbia consigliato un cambio DSG., ma ho piuttosto una smart che non monta certo questo tipo di cambio. Che poi tu abba delle idiosincrasie verso il DSG è risaputo e in particolar modo verso i cambi DSG del gruppo VW, come se montasse un solo tipo di cambio e le difettosità siano da ascrivere solo a questo gruppo, mentre gli altri sono tutti perfetti.

Per favore, non rigirare la frittata...non ho nessuna idiosincrasia, sei tu che spari a zero verso cose che a quanto pare non conosci, mentre fai continuamente promozione per tutto ciò che è VW, è semplice notarlo leggendo tutti i tuoi post, anche questo in quote.
D'altra parte ci hai spiegato anche i motivi personali e familiari che, probabilmente anche inconsciamente, ti spingono a farlo.
Non ho niente contro il DSG, ma non si può negare che è un cambio che ha avuto difettosità che possono essere anche molto care da riparare, e il tema del thread, che è l'acquisto di un'auto usata economica.
Quando si ritiene che solo una tipologia di prodotti sia la "migliore" e si scrivono enormi inesattezze sulle altre, inutile anche continuare a discutere...

 

[A-80]

Non necessariamente.....

http://www.ansa.it/canale_motori/no...one_48626664-7236-431f-a73b-2633f73a06cb.html

Si lo montano in parecchi ora...ma vorrei fare il bilancio a fine vita della macchina. Premetto che sto amando l'automatico e me lo sto godendo alla grande

 

[bergat]

Per favore, non rigirare la frittata...non ho nessuna idiosincrasia, sei tu che spari a zero verso cose che a quanto pare non conosci, mentre fai continuamente promozione per tutto ciò che è VW, è semplice notarlo leggendo tutti i tuoi post, anche questo in quote.
D'altra parte ci hai spiegato anche i motivi personali e familiari che, probabilmente anche inconsciamente, ti spingono a farlo.
Non ho niente contro il DSG, ma non si può negare che è un cambio che ha avuto difettosità che possono essere anche molto care da riparare, e il tema del thread, che è l'acquisto di un'auto usata economica.
Quando si ritiene che solo una tipologia di prodotti sia la "migliore" e si scrivono enormi inesattezze sulle altre, inutile anche continuare a discutere...

Dissento fortemente dalle tue generiche affermazioni.. Inoltre vorrei sottolinearti che sono solo sei anni che mio figlio è un dirigente della VW group e la difettosità a cui tu ti riferisci è solo a un tipo di cambio, rivisto e riproggettato oramai da oltre tre anni.

 

[Streamliner]

Dissento fortemente dalle tue generiche affermazioni.. Inoltre vorrei sottolinearti che sono solo sei anni che mio figlio è un dirigente della VW group e la difettosità a cui tu ti riferisci è solo a un tipo di cambio, rivisto e riproggettato oramai da oltre tre anni.

Infatti parliamo di auto usate.

Mi paiono ben più generiche (e in qualche caso assurde) le tue affermazioni a proposito dei cambi a variazione continua e le prestazioni delle auto della "concorrenza".

 

[agricolo]

Hyundai Getz, poco diffusa, ma esiste.... sui 4500 euro

 

[Frankie71iceman]

Probabilmente non avete mai visto di cosa è capace una Prius nel misto portata come si deve, e magari gommata da 17"...proprio grazie alla trasmissione ed all'apporto del motore elettrico si fionda fuori dalle curve con una rapidità davvero inaspettata, per chi associa l'ibrido solo all'economy run.

Io l'ho avuta una Prius che è rimasta in casa per 6 anni e 180k km...beh era il modello vecchio (la seconda serie) quindi cerchi da 15. Si, in accelerazione e ripresa era molto veloce (non proprio un fulmine, ma col peso delle batterie..), ma a parte questo nel misto, a voler spingere un pò, è stata la macchina più impegnativa e difficile che abbia mai provato. Assetto morbido, sterzo "by wire" a volte poco comunicativo, pesi sbilanciati alle estremità (motori a sbalzo sull'avantreno, batterie a sbalzo sul retrotreno), oltretutto con dei controlli elettronici di trazione e stabilità che sembravano tarati dall'ISIS tanto erano aggressivi e ritardati (più volte mi è capitato che partisse il muso e avvertire l'intervento drastico dell'ESP che frenava le ruote interne dopo che già avevo corretto io il sottosterzo..).

Insomma la Prius nuova l'ho provata poco e non saprei dire se hanno migliorato, ma quella vecchia pur essendo un'auto eccezionale risentiva molto del setup "americaneggiante"..

 

[agricolo]

non proprio un fulmine, ma col peso delle batterie.

Le batterie della Prius pesano 40 kg.......

 

[Frankie71iceman]

Le batterie della Prius pesano 40 kg.......

Quella del 2005? Sicuro? Credevo almeno 80-90...