qualcuna sa dirmi il problema??Ho una golf 5 serie 1.9 a fraddo parte a caldo ci vuole un po

[andrea875]

qualcuno sa dirmi il problema??Ho una golf 5 serie 1.9 a fraddo parte. a caldo ci vuole un po ,3 meccaninici 5 problemi diversi,è una oddissea per un problema apperentemente non grave.vi ringrazio per una eventuale risposta.

Andrea

 

[holerGTA]

qualcuno sa dirmi il problema??Ho una golf 5 serie 1.9 a fraddo parte. a caldo ci vuole un po ,3 meccaninici 5 problemi diversi,è una oddissea per un problema apperentemente non grave.vi ringrazio per una eventuale risposta.

Andrea

vai sul sito VW magari c'è gente che può aiutarti.

 

[arhat]

devi fare l'upgrade alla versione 6.

 

[andrea875]

sarebbe l'aggiornamento della centralina?

 

[gatling]

era ironico... cmq trova un conce VW, io ci lavoro, anche se non riparo, e il tuo problema non mi è nuovo, un relè mi pare fosse la causa, lascia stare i mecca generici, con queste cose non ne escono.

 

[pietrogambadilegno]

qualcuno sa dirmi il problema??Ho una golf 5 serie 1.9 a fraddo parte. a caldo ci vuole un po ,3 meccaninici 5 problemi diversi,è una oddissea per un problema apperentemente non grave.vi ringrazio per una eventuale risposta.

Andrea

quanti chilometri?

 

[lalonzarossa]

A me ha iniziato a farlo a 40000 km, i conce non c'hanno capito una mazza, ma comunque è sempre partita fino a quando l'ho venduta a 150000 km

 

[piccolit]

Perchè dovevi portarla dal conce ufficiale.
Magari ti do il nome di quello che mi ha messo in conto 0.8 ore di lavoro per il controllo dei sensori di parcheggio , dopo che io gli ho portato la macchina dicendo che non funzionavano.
Ovviamente 0.8 ore per controllare che fossero rotti, non per aggiustarli..... :twisted: :twisted: :twisted:

 

[andrea875]

la macchina a 49000km però non so cosa fare perchè non sapendo qualè il problema,non sa darmi la risposta il meccanico.però leggendo in internert sembrerebbe un problema comune del motore tdi,sentendo che sforza il motorino di avviamento non vorrei rompere quello,senno sono cazzi.

 

[Rick65]

sarebbe l'aggiornamento della centralina?

No, nuovi fanali e poco altro, tant'è che la definiscono golf 5.1
Seriamente, credo tu debba contattare officine facenti capo a grossi conce, perchè mi sembra che di questo nuovo problema delle golf non tutti siano a conoscenza e, di conseguenza, non sappiano come risolverlo.

 

[Rick65]

Perchè dovevi portarla dal conce ufficiale.
Magari ti do il nome di quello che mi ha messo in conto 0.8 ore di lavoro per il controllo dei sensori di parcheggio , dopo che io gli ho portato la macchina dicendo che non funzionavano.
Ovviamente 0.8 ore per controllare che fossero rotti, non per aggiustarli..... :twisted: :twisted: :twisted:

DAS auto... :lol:

 

[cognizionezerozero]

DAS

che ricordi, il fratello cattivo del Pongo...

vabbè, per tornare al nostro amico, sembrerebbe qualcosa legato al non arrivo del gasolio...

forse - e dico forse - la centralina a caldo riduce la quantità di gasolio iniettata a motore in avvio e questo ne rende più difficile l'avviamento. un upgrade software? un relais di comando della pompa ausiliaria? in ogni caso, consiglio una visita ad un grosso concessionario...

 

[///Manu]

sarebbe l'aggiornamento della centralina?

No, nuovi fanali e poco altro, tant'è che la definiscono golf 5.1
Seriamente, credo tu debba contattare officine facenti capo a grossi conce, perchè mi sembra che di questo nuovo problema delle golf non tutti siano a conoscenza e, di conseguenza, non sappiano come risolverlo.

Ti sbagli... la nuova golf VI è cambiata molto sotto... esteticamente è simile alla V, con la differenza dei fari, ma il resto è tutto nuovo. Interni, motori, sospensioni.

 

[cognizionezerozero]

sarebbe l'aggiornamento della centralina?

No, nuovi fanali e poco altro, tant'è che la definiscono golf 5.1
Seriamente, credo tu debba contattare officine facenti capo a grossi conce, perchè mi sembra che di questo nuovo problema delle golf non tutti siano a conoscenza e, di conseguenza, non sappiano come risolverlo.

Ti sbagli... la nuova golf VI è cambiata molto sotto... esteticamente è simile alla V, con la differenza dei fari, ma il resto è tutto nuovo. Interni, motori, sospensioni.

un restyling, insomma

 

[///Manu]

Secondo me la VI è la vera erede della IV... costruita davvero bene, con dei bei motori sia diesel che benzina (TSI), con un costo giusto.
Una 1.4TSI 122cv HL 5p di listino viene 22mila euro, gode di incentivo rottamazione e un bel sconto VW... alla fine con 18500 euro hai una golf nuova con un ottimo motore.