<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qual´é la macchina giusta per me? | Il Forum di Quattroruote

Qual´é la macchina giusta per me?

ciao ragazzi,

so che state per dirmi la risposta che darei io: "solo tu puoi saperlo".

ma visto che ho 2 minuti da perdere, provo a mettervi nella mia condizone, e vedere cosa ne salta fuori, cosi, "pur parlé" (so il tedesco ma il francese mi é ostico, non so come si scrive :lol: ).

allora: ho 34 anni freschi freschi, abito a Bolzano ( saluto i due corregionali che frequentano questo forum), faccio il responsabile acquisti per una ditta, e lavoro a 5 km da casa. Non ho figli, per ora, ma magari fra un paio di annetti...... in compenso ho 2 cani di taglia medio/grande. Fra maggio e settembre prediligo spostarmi in moto per andare in ufficio. In famiglia abbiamo 2 macchine, una Peugeot Partner Tepee Outodor 1.6 diesel del 2009, della mia compagna, acquistata per la capacitá di carico e la versatilitá, e per portare comodamente i cani senza badare troppo a sporco e peli, ed una Opel Astra Sw 1.9 Cdti 150 Cv del 2007, con su solo 33000 Km, vista la mia percorrenza, da quando faccio questo lavoro, di circa 9-10.000 Km/anno.

Ora, calcolando che il prossimo anno entro in casa nuova, e che come tutti i comuni mortali mi aspetterá un sano mutuo da pagare, (per la cronaca, migrando per 2 secondi dal settore auto, andate a vedervi per curiositá cosa costano le case in Provincia di Bolzano e a Bolzano cittá in particolare.....altro che Ferrari e Lamborghini...vale di piu un monolocale!!) mi trovo a ragionare a voce alta su cosa fare con la mia macchina.

Sono appassionato di macchine, quindi so che per la mia condizione potrebbe essere un sfizio cambiarla, ma é una delle poche passioni che mi concedo, e non si puó sempre rinunciare nella vita.
Fatta questa dovuta premessa, mi sono calcolato un budget di spesa, da fare nei primi 6 mesi del 2011, di circa 28.000/30.000 ?, a cui togliere il valore residuo della mia Astra (oggi giorno vale circa 12.000 ? nella vendita a privati).
Possibilmente non compreró un nuovo, ma un Km.0, o una vettura seminuova (massimo 18 mesi), quindi in queste cifre potrebbe starci anche una macchina da 33/34/35+ mila nuova.

Premetto anche che nel mio passato vi é stata un esperienza lavorativa di 3 anni nel settore auto, alla vendita, per i marchi Volvo, Mazda, Kia e Renault. Quindi un po mi districo nel settore.

con un budget che per semplicitá calcolo di 30.000 ?, mi si aprono queste prospettive:
prendere una macchina segmento C, benzina, sportiveggiante, per sfogare i miei istinti corsaioli quando vado in montagna dalle mie parti, che non soffra per i brevi spostamenti casa ufficio in inverno, ma che mi dia cmq la possibilitá, in casi sporadici, di mettere i 2 cani nel bagagliaio, (quindi non una berlina): fra le papabili: golf GTI DSG, Alfa Giulietta QV, o eventualmente, ma staccata, la nuova Astra 3 porte GTC che uscirá in privmavera ( e voglio vedere come sará la nuova Seat Leon).
Non disprezzo anche l´idea di fare qualche giretto in pista, ogni tanto.

Fino a poco tempo fa ero molto convinto di questa soluzione, perche ritengo inutile avere 2macchine grandi (spaziose) in famiglia, per poi fare piccoli spostamenti e quasi sempre da solo in macchina.

Poi peró mi sono immaginato fra 2/3 anni, diciamo con la golf gti sotto casa: ogni qual volta non la usassi per andare in ufficio (tragitto nel quale or che si scalda sono arrivato, e di certo non ne sfrutto le doti dinamiche) ma per gite nel weekend o viaggi per andare in ferie, o per raggiungere per qualche giorno la casa in montagna, dovrei partire sempre con la Peugeot, perche con 2 cani nel bagagliaio, e un eventuale figlio, + valige e passeggino, in una golf non ci sto a meno che sul tetto non monto 4-5 portaoggetti uno sopra l´altro :D

e allora che senso ha, quelle poche volte che guido su strade belle di montagna, lasciare la golf a casa per motivi di spazio?!

allora mi son detto: e se con gli stessi soldi, investissi in una macchina usata con 2/3 annetti, magari ancora fresca di Km (non piu di 60/70 mila, tanto poi con me non ne fa tanti altri), magari station wagon, ma con un motore "serio", che per lo meno mi dia un piacere di guida quando vado in giro anche con la famiglia, oltre che un certo "status"?!
e fra le papabili qui sono 3/4 le vetture che se la giocano:
Volvo V70 nuova serie, (possbilmente col 205 cv, non so se opterei per l´automatico su questa, dipende da cosa trovo), Skoda Octavia 1,9 TDI 170 cv DSG, Opel Insigna 160 cv manuale, o BMW serie3, 330d automatica.
Certo con gli stessi soldi, la BMW deve essere del 2008/2009, la Oktavia puo´essere Km 0!
ma prima del disticarmi fra quale di queste, quale potrebbe essere la soluzione migliore per le mie necessitá?
cosa fareste nei miei panni?
e quale scegliereste?
o riuscite ad immaginare una macchina che non ho citato che faccia proprio al caso mio, coniugando un po tutto?

ringrazio in anticipo chi vorrá perdere 10 minuti tanto "pur parlé" :D
CIAO!

Alessandro
 
ciao.....beh tra quelle che hai detto tu la V70 è un'altro livello rispetto alle altre....però cn quel budget entrerebbe una bella XC70 205 cv usato...auto stupenda per la città dove ti trovi tu!!!
 
Alosqualo ha scritto:
ciao ragazzi,

so che state per dirmi la risposta che darei io: "solo tu puoi saperlo".

ma visto che ho 2 minuti da perdere, provo a mettervi nella mia condizone, e vedere cosa ne salta fuori, cosi, "pur parlé" (so il tedesco ma il francese mi é ostico, non so come si scrive :lol: ).

allora: ho 34 anni freschi freschi, abito a Bolzano ( saluto i due corregionali che frequentano questo forum), faccio il responsabile acquisti per una ditta, e lavoro a 5 km da casa. Non ho figli, per ora, ma magari fra un paio di annetti...... in compenso ho 2 cani di taglia medio/grande. Fra maggio e settembre prediligo spostarmi in moto per andare in ufficio. In famiglia abbiamo 2 macchine, una Peugeot Partner Tepee Outodor 1.6 diesel del 2009, della mia compagna, acquistata per la capacitá di carico e la versatilitá, e per portare comodamente i cani senza badare troppo a sporco e peli, ed una Opel Astra Sw 1.9 Cdti 150 Cv del 2007, con su solo 33000 Km, vista la mia percorrenza, da quando faccio questo lavoro, di circa 9-10.000 Km/anno.

Ora, calcolando che il prossimo anno entro in casa nuova, e che come tutti i comuni mortali mi aspetterá un sano mutuo da pagare, (per la cronaca, migrando per 2 secondi dal settore auto, andate a vedervi per curiositá cosa costano le case in Provincia di Bolzano e a Bolzano cittá in particolare.....altro che Ferrari e Lamborghini...vale di piu un monolocale!!) mi trovo a ragionare a voce alta su cosa fare con la mia macchina.

Sono appassionato di macchine, quindi so che per la mia condizione potrebbe essere un sfizio cambiarla, ma é una delle poche passioni che mi concedo, e non si puó sempre rinunciare nella vita.
Fatta questa dovuta premessa, mi sono calcolato un budget di spesa, da fare nei primi 6 mesi del 2011, di circa 28.000/30.000 ?, a cui togliere il valore residuo della mia Astra (oggi giorno vale circa 12.000 ? nella vendita a privati).
Possibilmente non compreró un nuovo, ma un Km.0, o una vettura seminuova (massimo 18 mesi), quindi in queste cifre potrebbe starci anche una macchina da 33/34/35+ mila nuova.

Premetto anche che nel mio passato vi é stata un esperienza lavorativa di 3 anni nel settore auto, alla vendita, per i marchi Volvo, Mazda, Kia e Renault. Quindi un po mi districo nel settore.

con un budget che per semplicitá calcolo di 30.000 ?, mi si aprono queste prospettive:
prendere una macchina segmento C, benzina, sportiveggiante, per sfogare i miei istinti corsaioli quando vado in montagna dalle mie parti, che non soffra per i brevi spostamenti casa ufficio in inverno, ma che mi dia cmq la possibilitá, in casi sporadici, di mettere i 2 cani nel bagagliaio, (quindi non una berlina): fra le papabili: golf GTI DSG, Alfa Giulietta QV, o eventualmente, ma staccata, la nuova Astra 3 porte GTC che uscirá in privmavera ( e voglio vedere come sará la nuova Seat Leon).
Non disprezzo anche l´idea di fare qualche giretto in pista, ogni tanto.

Fino a poco tempo fa ero molto convinto di questa soluzione, perche ritengo inutile avere 2macchine grandi (spaziose) in famiglia, per poi fare piccoli spostamenti e quasi sempre da solo in macchina.

Poi peró mi sono immaginato fra 2/3 anni, diciamo con la golf gti sotto casa: ogni qual volta non la usassi per andare in ufficio (tragitto nel quale or che si scalda sono arrivato, e di certo non ne sfrutto le doti dinamiche) ma per gite nel weekend o viaggi per andare in ferie, o per raggiungere per qualche giorno la casa in montagna, dovrei partire sempre con la Peugeot, perche con 2 cani nel bagagliaio, e un eventuale figlio, + valige e passeggino, in una golf non ci sto a meno che sul tetto non monto 4-5 portaoggetti uno sopra l´altro :D

e allora che senso ha, quelle poche volte che guido su strade belle di montagna, lasciare la golf a casa per motivi di spazio?!

allora mi son detto: e se con gli stessi soldi, investissi in una macchina usata con 2/3 annetti, magari ancora fresca di Km (non piu di 60/70 mila, tanto poi con me non ne fa tanti altri), magari station wagon, ma con un motore "serio", che per lo meno mi dia un piacere di guida quando vado in giro anche con la famiglia, oltre che un certo "status"?!
e fra le papabili qui sono 3/4 le vetture che se la giocano:
Volvo V70 nuova serie, (possbilmente col 205 cv, non so se opterei per l´automatico su questa, dipende da cosa trovo), Skoda Octavia 1,9 TDI 170 cv DSG, Opel Insigna 160 cv manuale, o BMW serie3, 330d automatica.
Certo con gli stessi soldi, la BMW deve essere del 2008/2009, la Oktavia puo´essere Km 0!
ma prima del disticarmi fra quale di queste, quale potrebbe essere la soluzione migliore per le mie necessitá?
cosa fareste nei miei panni?
e quale scegliereste?
o riuscite ad immaginare una macchina che non ho citato che faccia proprio al caso mio, coniugando un po tutto?

ringrazio in anticipo chi vorrá perdere 10 minuti tanto "pur parlé" :D
CIAO!

Alessandro

Visto che hai lavorato in un Concessionario Volvo, se sei in buoni rapporti col titolare, chiedi di vedere quando rientrano le auto che Volvo da in uso agli ispettori, l'ultima infornata è costituita da V70 in alestimento momentum, col navigatore il motore da 205 CV e il cambio automatico.
Come sai vanno comprate a pacchetti, ma può darsi che accettino trattative per un singolo esemplare. Credo che verranno messe sul mercato per fine anno e, visti i precedenti la cifra dovrebbe essere attorno ai 30.000 euri.
Se i rapporti sono buoni e se la Volvo le molla senza costringerlo a comprarne 5 in blocco lui acquista l'auto, la mette nel suo stock e poi può vendertela anche con un finanziamento e, magari la garanzia Volvo Selekt.
 
Ciao Alo, sono un tuo conterraneo del trentino, però per lavoro sono spesso in Alto Adige.. domani su a S. Leonardo in Passiria, mahh lavoravi al garage Alpe?io li conosco bene.. anche i venditori, ieri abbiamo fatto un bel giro sulla S60D5..

Tornando all'argomento ti consiglio la V70 III 205cv, credo si la volvo ideale
 
grazie per queste prime risposte.

lavoravo quando la concessionaria non era ancora all'autocity, anche se conosco chi ci lavora adesso, anche se non a fondo.

a luca rispondo che la CX-7 la escludo come tutti i Suv, non permettono la guida che piace a me: ho avuto per diverso tempo la XC90 aziendale, e per quanto sia una macchina comodissima, non consente sportività, come tutte le suv in genere, forse a parte la X6.

la vostra opinione è quindi quella di stare su una station, e non andare sul segmento C? anche se poi per gran parte dell'anno devo farmi 5 km con una macchina da quasi 5 mt in auto da solo e col diesel (FAP...) ( una macchina cosi benzina nemmeno la cerco, anche perche poi la rivendita sarebbe ardua!) ?

se trovassi una XC70 a poco piu di una V70 non ci penserei un attimo, ma di solito gira ben qualche migliaio di differenza anche sull'usato... ma mi gusterebbe assai, la reputo da sempre la VOLVO PERFETTA, ed è l'unica che non ho mai avuto come auto aziendale :cry:

prima guardando su 4R ho visto che una V70 Momentum manuale del primo semestre 2010 viene valutata 24.800 ?. da aggiungere eventuale automatico e navi. sono prezzi reali che si trovano in concessionaria, Smargia? o si trova anche a meno, se si trova, perche altrimenti va in concorrenza con la POLAR Km0?

ultima cosa; ok diversa classe fra V70 e octavia o Insigna, ma con la serie 3?! quella ha il motore che sogno!!
 
ahh capito allora avrai venduto te nel 2001 una s60 nera 2.4T ad una signora di trento con interni in pelle chiara..

L'XC90 a breve dovrebbe montare il 205cv, so che è ordinabile da listino.. beh io preferisco la V70 alla XC70 ma sono gusti personali, come interni sono identiche .. è solo gusto
 
Ciao, io passo di qua ogni tanto visto che sono uno Skodista e quindi tendezialmente "sto di là" ;)

visto che la tua auto è ancora nuovae oramai ha perso gran parte del suo valore, perchè non te la tieni altri due o tre annetti per poi decidere con più calma ed in base alle reali esigienze di quel momento?

tutte le auto da te citate sono ottime, la V70 però andrebbe paragonata con la Skoda Superb e con una BMW serie 5 come dimensioni. L'octavia vRS (tdi 170 cv) ti garantirebbe un ottimo mix tra sportività e sfruttabilità (nonchè costi umani sia di acquisto che di gestione), Tuttavia una V70 vorrebbe dire andare sul sicuro (con tutti gli scongiuri del caso su un'auto usata, che ormai valgono anche per le nuove).

il mio consiglio spassionato te l'ho dato, se proprio vuoi cambiarla però ti direi di andare su di una SW per non doverla poi ri-cambiare tra 2 anni e perderci ancora soldi
 
marco82tn ha scritto:
ahh capito allora avrai venduto te nel 2001 una s60 nera 2.4T ad una signora di trento con interni in pelle chiara..

L'XC90 a breve dovrebbe montare il 205cv, so che è ordinabile da listino.. beh io preferisco la V70 alla XC70 ma sono gusti personali, come interni sono identiche .. è solo gusto

no, nel 2001 ero ancora all'università!
 
gianko1982 ha scritto:
visto che la tua auto è ancora nuovae oramai ha perso gran parte del suo valore, perchè non te la tieni altri due o tre annetti per poi decidere con più calma ed in base alle reali esigienze di quel momento?

tutte le auto da te citate sono ottime, la V70 però andrebbe paragonata con la Skoda Superb e con una BMW serie 5 come dimensioni. L'octavia vRS (tdi 170 cv) ti garantirebbe un ottimo mix tra sportività e sfruttabilità (nonchè costi umani sia di acquisto che di gestione), Tuttavia una V70 vorrebbe dire andare sul sicuro (con tutti gli scongiuri del caso su un'auto usata, che ormai valgono anche per le nuove).

il mio consiglio spassionato te l'ho dato, se proprio vuoi cambiarla però ti direi di andare su di una SW per non doverla poi ri-cambiare tra 2 anni e perderci ancora soldi

la Superb mi piace molto, solo il dietro non mi convince esteticamente: forse è un po troppo tozza, mi da l'idea di eleganza, ma poco di sportivo.

anche io sono forse troppo razionale come persona per buttarmi su un segmento C....ma mi piacerebbe una volta tanto avere una macchina agile e sportiva.
certo, la cosa migliore sarebbe resistere e tenermi l'Astra ancora un po....
 
mi permetto di consigliarti questo modello

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=178902771

200 cv, motore brillante, comportamento su strada molto divertente, allo stesso tempo spaziosa e con una linea dinamica
risparmi anche 4/5000 euro sul budget.

ne troverai facilmente anche dalle tue parti
 
moogpsycho ha scritto:
mi permetto di consigliarti questo modello

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=178902771

200 cv, motore brillante, comportamento su strada molto divertente, allo stesso tempo spaziosa e con una linea dinamica
risparmi anche 4/5000 euro sul budget.

ne troverai facilmente anche dalle tue parti
In occasione della presentazione della Giulietta, mi sono seduto (nuovamente) dentro una 159 sportwagon: malgrado come estetica esterna la macchina sia fra le piu riuscite della categoria, non riesco a farmi piacere il cruscotto e la plancia, troppo "retró" per i miei gusti (d´altronde, se mi piace la palpebra delle Volvo....).
Inoltre é ancora cosi come la 156 che per arpire il bagagliaio dovevi azionare dall´interno il comando, e da fuori non lo si poteva fare se non con la chiave?
 
Se fossi nelle tue condizioni, mi farei un bel plurifrazionato a benzina, possibilmente a trazione posteriore ma andrebbe bene anche integrale, meglio se turbocompresso....

Magari un bel coupé....

Se continuo a rimanere intorno ai 15.000 km al prossimo giro niente diesel...

E cmq non sono riuscito a farmi piacere l'automatico nemmeno dopo averlo usato a tappe forzate per più di due settimane...e nella patria dell'automatico...
 

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