Direi di no. Anzi, semmai ti costa di più.
Gli intervalli di sostituzione di filtri, cinghie ecc. sono invariati e quindi anche i relativi costi, per quanto riguarda l'olio (che da solo pesa già per 90/100 ogni cambio) i costi aumentano aumentando la frequenza dei cambi durante la vita della vettura.
Se non hai esigenze particolari ti direi di mantenere il "variabile", l'ho detto, io ho preferito così per evitare di sottoporre il motore ad uso gravoso con l'olio "vecchio" e diluito o di dover effettuare il tagliando anticipato rispetto al previsto come già mi è capitato.
Questione di come meglio si ritiene di organizzarsi.
Gli intervalli di sostituzione di filtri, cinghie ecc. sono invariati e quindi anche i relativi costi, per quanto riguarda l'olio (che da solo pesa già per 90/100 ogni cambio) i costi aumentano aumentando la frequenza dei cambi durante la vita della vettura.
Se non hai esigenze particolari ti direi di mantenere il "variabile", l'ho detto, io ho preferito così per evitare di sottoporre il motore ad uso gravoso con l'olio "vecchio" e diluito o di dover effettuare il tagliando anticipato rispetto al previsto come già mi è capitato.
Questione di come meglio si ritiene di organizzarsi.