Qashqai usura della chiave di accensione - blocchetto

[momonedusa]

...molto, ma molto contento di avere il pulsante start senza chiave sulla Cube ... oltre all'indubbia comodità del "keyless entry" non dovrò preoccuparmi dell'usura anomala ...

mah, l'usura anomala a parte qui non l'ho mai sentita... onestamente (con toccatina per te) mi inquieta comunque di più come affidabilità un sistema tutto elettronico.

 

[stefano_68]

...molto, ma molto contento di avere il pulsante start senza chiave sulla Cube ... oltre all'indubbia comodità del "keyless entry" non dovrò preoccuparmi dell'usura anomala ...

mah, l'usura anomala a parte qui non l'ho mai sentita... onestamente (con toccatina per te) mi inquieta comunque di più come affidabilità un sistema tutto elettronico.

"a parte qui " è una considerazione che lascia il tempo che trova, perchè qui si parla di difetti Nissan; al bar è già molto + raro che si incappi in discussioni del genere...
Ironia a parte, la usura della chiave e del blocchetto accensione sono problemi già segnalati parecchie volte, e ho l'onore di averli sperimentati entrambi ... :?
Se riesco a risalire, comunicherò il prezzo dell'intervento. Sono purtroppo pezzi onerosi ...

P.S.: facile risalire, avevo scritto in questo topic solo qualche pagina addietro: sostituzione blocchetto avvenuta lo scorso luglio, per un totale di euro 429.
Riesumo la spiegazione tecnica del problema:

si usura l'interno del blocchetto di accensione; cambiando chiave, il problema si blocca momentaneamente grazie agli ingranaggi più affilati che consentono una "presa" migliore; dopo un po' però, il problema si ripresenta, col rischio che la chiave rimanga bloccata dentro

 

[momonedusa]

...molto, ma molto contento di avere il pulsante start senza chiave sulla Cube ... oltre all'indubbia comodità del "keyless entry" non dovrò preoccuparmi dell'usura anomala ...

mah, l'usura anomala a parte qui non l'ho mai sentita... onestamente (con toccatina per te) mi inquieta comunque di più come affidabilità un sistema tutto elettronico.

"a parte qui " è una considerazione che lascia il tempo che trova, perchè qui si parla di difetti Nissan; al bar è già molto + raro che si incappi in discussioni del genere...

guarda che io stesso ho confermato il difetto...
Con a parte qui (mi son spiegato male) intendevo che è l'unico modello per cui ne ho sentito parlare, non ricordo altri problemi simili di altre case. ma magari sbaglio eh?

 

[stefano_68]

Con a parte qui (mi son spiegato male) intendevo che è l'unico modello per cui ne ho sentito parlare, non ricordo altri problemi simili di altre case. ma magari sbaglio eh?

Ah ok, vero; nemmeno io avevo sentito parlare del problema su altri modelli. Sperabile che abbiano risolto il problema :!:
Intanto però noi paghiamo ...

 

[mistergc]

Ho avuto lo stesso problema con una Ford Fiesta; a me addirittura non si apriva più il tappo del serbatoio.
Come ho risolto? Non ho mai più preso una Ford.

 

[Graziano Soave]

Salve a tutti, sono nuovo del forum. Ho letto i vari commenti e anch'io mi ritrovo con questo problema delle chiavi. La mia Qashqai è del 2011 (adesso ha 65.00 km) e ormai non riesco più ad estrarre la chiave dal blocchetto. Per un periodo ho usato la 2a chiave ed il problema per un mese è scomparso. Adesso il guasto si sta manifestando sempre di più. Ho letto qui che per la riparazione si devono affrontare costi molto alti per sopperire a un chiaro difetto di fabbricazione. Secondo me è proprio il blocco di accensione che si guasta e di conseguenza consuma la chiave che è chiaramente di qualità altrettanto scadente. I primi problemi si sono manifestati un paio di anni fa e da subito ho provato vari tipi di lubrificazione del blocco e della chiave ma le soluzioni risultavano palliativi inutili. Graziano :cry:

 

[stefano_68]

Salve a tutti, sono nuovo del forum. Ho letto i vari commenti e anch'io mi ritrovo con questo problema delle chiavi. La mia Qashqai è del 2011 (adesso ha 65.00 km) e ormai non riesco più ad estrarre la chiave dal blocchetto. Per un periodo ho usato la 2a chiave ed il problema per un mese è scomparso. Adesso il guasto si sta manifestando sempre di più. Ho letto qui che per la riparazione si devono affrontare costi molto alti per sopperire a un chiaro difetto di fabbricazione. Secondo me è proprio il blocco di accensione che si guasta e di conseguenza consuma la chiave che è chiaramente di qualità altrettanto scadente. I primi problemi si sono manifestati un paio di anni fa e da subito ho provato vari tipi di lubrificazione del blocco e della chiave ma le soluzioni risultavano palliativi inutili. Graziano :cry:

Eh sì, si manifesta su molti esemplari.
Tra l'altro non vorrei portarmi sfiga ma in questi giorni a circa 117mila km, ho avuto la sensazione di una certa resistenza a estrarre la chiave.
:twisted:

 

[mauropaolo.callegari@unicredit.eu]

Ciao a tutti. Sono nuovo del forum. Ho anch'io un Qasqhai (2010) e da circa due mesi ho il problema della chiave che non vuole più uscire dal blocchetto di accensione. Ho provato anche con quella di riserva...stessa cosa. Quindi non è a mio avviso un problema di "chiave usurata" ma bensì di blocchetto. Ora...cambiarlo servono almeno 500 euro. Onestamente questa è la prima volta che mi succede....e di macchine ne ho avute