<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Purtroppo (o per fortuna) devo cambiare. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Purtroppo (o per fortuna) devo cambiare.

Ho venduto la GS a 6.900 euro, speravo meglio ma ero stretto coi tempi per ritirare la Prius. In ogni caso non credo che sarei andato oltre 7.500 euro anche aspettando piú a lungo. Comunque veramente impressionante la rapiditá e semplicitá della vendita: ci siamo incontrati nel parcheggio del supermercato, a parte 20 minuti per visionare e provare l'auto, pochissimi minuti per compilare il libretto coi dati dell'acquirente (nome, indirizzo, telefono e mail. Niente data di nascita o codice fiscale), firma di entrambi, foto del libretto compilato e conteggio dei soldi. Domani busta affrancata e il gioco é fatto. Ovviamente tutto gratis. Un altro mondo.
 
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È andato tutto bene ma c'e' un problema: intanto per me l' auto è favolosa, me l'hanno consegnata lavata con 4 pneumatici quasi nuovi (Kumho) e con una decina di litri di benzina. La sorpresa piacevole e che non sapevo e' che ha anche il BSM, il cruise control adattivo, sensori anche anteriori, ricarica wireless per il telefono e l' IPA. I fari dovrebbero pure essere LED Matrix. Il problema, di cui mi sono accorto dopo andando al vicino distributore, e' che c'e' una minuscola crepa sul parabrezza. Il venditore mi ha promesso che lo risolverà e che è riparabile senza dover sostituire il parabrezza (lo spero proprio). Intanto dopo quasi 300 km di viaggio di ritorno il CDB indicava 3,3l/100 km che per me è paradiso visto che ero fisso a 10l/100 km con la GS. Anche il bollo auto ha un notevole miglioramento da 790 euro a 120. E anche i tagliandi dovrebbero costare meno ma probabilmente non molto meno. Comunque per ora sono contento dell' acquisto e spero proprio che duri a lungo senza problemi.
 
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Qualcuno per caso ha avuto esperienze di sostituzione di parabrezza con HUD? In attesa di sapere come si risolvera', mi informo. Avevo letto che i parabrezza con HUD sono particolari perche' dopo la sostituzione bisogna calibrare l'HUD? Mi sembrava che non fosse una sostituzione come le altre.
 
Della calibrazione non ho mai sentito parlare, ma so che i parabrezza per gli allestimenti con HUD sono diversi rispetto a quelli per l'analoga vettura ma senza HUD.
Se monti il parabrezza non corretto avrai una immagine doppia dell'HUD.
 
Della calibrazione non ho mai sentito parlare, ma so che i parabrezza per gli allestimenti con HUD sono diversi rispetto a quelli per l'analoga vettura ma senza HUD.
Se monti il parabrezza non corretto avrai una immagine doppia dell'HUD.
Ah ok grazie, allora ero informato male. Quindi si tratta di montare quello giusto e non c'e' niente da calibrare.
 
Ah ok grazie, allora ero informato male. Quindi si tratta di montare quello giusto e non c'e' niente da calibrare.

In realtà delle calibrazioni vanno fatte ma non penso coinvolgano l'HUD.
Visto che le telecamere e il sensore pioggia sono incollate al vetro penso che dopo la sostituzione vada fatta una opportuna taratura visto che tra scollare ed incollare ( e magari cambiando le caratteristitiche di rifrazione del vetro ) qualche ADAS potrebbe dare i numeri.

Credo che la procedura utilizzi delle opportune immagini da proiettare e far analizzare al computer di bordo per ritararlo.
 
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