Punto Evo usata, versioni e indecisione

[domi2204]

Meglio la emotion, meglio ancora se trovassi una 2012 così avresti un mjet II che funziona meglio, dai uno sguardo qui www.mirafiorioutlet.it

 

[giuliox13_1687959275]

Meglio la emotion, meglio ancora se trovassi una 2012 così avresti un mjet II che funziona meglio, dai uno sguardo qui www.mirafiorioutlet.it

purtroppo le 2012 che si trovano sono solo versioni Easy senza fendinebbia, senza sedile sdoppiabile senza ruota di scorta, solo clima, insomma mi sembra un po poco come dotazione...
mirafiori outlet per il veneto diesel non c'è un bel niente di niente

ma il 95cv della evo non era già multijet 2???

 

[Shelby67]

ps: evito i privati, magari ti rifilano certi patacconi e poi rimani fregato, preferisco concessionarie anche per i pagamenti rateali e le garanzie

Io la penso proprio al contrario di te in questo caso!! SOLO PRIVATI!!

perchè mi spieghi?

Per esperienze passate dirette e indirette, auto ordinate nuove, pagati gli anticipi e auto MAI consegnate, finanziamenti partiti, ti paghi le rate, non hai la macchina, ci metti l'avvocato, paghi l'avvocato, il fegato che secerne bile a più non posso, nervoso, incazzature.....per una macchina??? Il privato lo "tasto" di persona....l'auto la provo, controllo i documenti....la schilometrata nel privato mi sembra molto più rara....inoltre cerco sempre di acquistare auto come dicevo sopra, con un residuo, seppur minimo di garanzia ufficiale della casa madre....poi se per destino ti devi beccare un'"infioppettata" allora non c'è santo che tenga!!

 

[domi2204]

dipende dal periodo di produzione, le ultime evo si, ma dovresti controllare la data di produzione, non di immatricolazione, credo che dal 2011 ci dovrebbe essere l'mjet II, che ha una logica di funzionamento diversa del dpf, nel senso che fa le rigenerazioni a prescindere dalla velocità, basta non spegnere il motore.

 

[Shelby67]

dipende dal periodo di produzione, le ultime evo si, ma dovresti controllare la data di produzione, non di immatricolazione, credo che dal 2011 ci dovrebbe essere l'mjet II, che ha una logica di funzionamento diversa del dpf, nel senso che fa le rigenerazioni a prescindere dalla velocità, basta non spegnere il motore.

Io ho un 2010 e fa le rigenerazioni anche al minimo...che io sappia il 95cv è uscito già come "MJT2", se qualcuno ha informazioni più precise faccia chiarezza per favore :shock: :lol:

 

[giuliox13_1687959275]

dipende dal periodo di produzione, le ultime evo si, ma dovresti controllare la data di produzione, non di immatricolazione, credo che dal 2011 ci dovrebbe essere l'mjet II, che ha una logica di funzionamento diversa del dpf, nel senso che fa le rigenerazioni a prescindere dalla velocità, basta non spegnere il motore.

e come si capisce l'anno di produzione o se il motore è versione 2?

 

[domi2204]

la data di produzione la puoi desumere da alcuni particolari, ad esempio nella mia dietro al sedile posteriore c'è la data di produzione sulle etichette, inoltre sé ha una omologazione a libretto tipo euro 5b è un mjet II.

 

[giuliox13_1687959275]

la data di produzione la puoi desumere da alcuni particolari, ad esempio nella mia dietro al sedile posteriore c'è la data di produzione sulle etichette, inoltre sé ha una omologazione a libretto tipo euro 5b è un mjet II.

quelle che ho visto sono tutte euro 5

 

[Shelby67]

dipende dal periodo di produzione, le ultime evo si, ma dovresti controllare la data di produzione, non di immatricolazione, credo che dal 2011 ci dovrebbe essere l'mjet II, che ha una logica di funzionamento diversa del dpf, nel senso che fa le rigenerazioni a prescindere dalla velocità, basta non spegnere il motore.

e come si capisce l'anno di produzione o se il motore è versione 2?

Col numero di telaio da Eper è possibile risalire alla data esatta di produzione dell'auto (giorno, mese e anno), in concessionaria anche dal numero di targa
ho appena controllato per scrupolo.....la mia Bravo è stata prodotta il 7/12/2007

Da "wikipedia" sembra che la versione multijet II denominata SDE risalga già alla fine del 2009...

 

[giuliox13_1687959275]

dipende dal periodo di produzione, le ultime evo si, ma dovresti controllare la data di produzione, non di immatricolazione, credo che dal 2011 ci dovrebbe essere l'mjet II, che ha una logica di funzionamento diversa del dpf, nel senso che fa le rigenerazioni a prescindere dalla velocità, basta non spegnere il motore.

e come si capisce l'anno di produzione o se il motore è versione 2?

Col numero di telaio da Eper è possibile risalire alla data di produzione dell'auto (mese e anno), in concessionaria anche dal numero di targa

Da "wikipedia" sembra che la versione multijet II denominata SDE risalga già alla fine del 2009...

ok sta di fatto che purtroppo entrambe le emotion sono da me lontane, mi toccherà cascare sulla dynamic anche se più povera di accessori non credo abbia nemmeno il sensore temperatura sullo specchietto destro... :?

 

[domi2204]

la data di produzione la puoi desumere da alcuni particolari, ad esempio nella mia dietro al sedile posteriore c'è la data di produzione sulle etichette, inoltre sé ha una omologazione a libretto tipo euro 5b è un mjet II.

quelle che ho visto sono tutte euro 5

se è euro 5 è mjet II.
Anche perché è dal inizio 2010 che producono solo quelli ho appena controllato, quindi vai tranquillo, ti riconsiglio la emotion, io ho l'erede una lounge e ti assicuro che apprezzerai tutti i confort in più, poi per il blue me cambia radio, se vuoi puoi mettere anche un doppio din che ti permette di usare i comandi al volante.

 

[giuliox13_1687959275]

ti riconsiglio la emotion, io ho l'erede una lounge e ti assicuro che apprezzerai tutti i confort in più, poi per il blue me cambia radio, se vuoi puoi mettere anche un doppio din che ti permette di usare i comandi al volante.

dovrei trovare un autoradio con usb e bluetooh, mah non so se valga la candela, un elettrauto chiederà come minimo 500 euro per pezzi, cavi e mascherina...

 

[Shelby67]

Ho editato il messaggio precedente...
Se ti serve anche l'Interfaccia Comandi al volante Can-Bus allora saranno + o meno quella cifra se non superiore! Ma sull'aftermarket hai una scelta più ampia, doppio din con schermi stratosferici magari col navigatore integrato e soprattutto una qualità audio superiore allo stereo di serie....insomma io non mi farei condizionare dalla radio nella scelta di una vettura....

 

[giuliox13_1687959275]

Ho editato il messaggio precedente...
Se ti serve anche l'Interfaccia Comandi al volante Can-Bus allora saranno + o meno quella cifra se non superiore! Ma sull'aftermarket hai una scelta più ampia, doppio din con schermi stratosferici magari col navigatore integrato e soprattutto una qualità audio superiore allo stereo di serie....insomma io non mi farei condizionare dalla radio nella scelta di una vettura....

eh nel 2014 esigo di avere un'autoradio usb almeno quello insomma altrimenti mi pare di essere nella preistoria, tutte le auto dovrebbero avere l'usb oggi giorno

 

[GenLee]

Ho editato il messaggio precedente...
Se ti serve anche l'Interfaccia Comandi al volante Can-Bus allora saranno + o meno quella cifra se non superiore! Ma sull'aftermarket hai una scelta più ampia, doppio din con schermi stratosferici magari col navigatore integrato e soprattutto una qualità audio superiore allo stereo di serie....insomma io non mi farei condizionare dalla radio nella scelta di una vettura....

eh nel 2014 esigo di avere un'autoradio usb almeno quello insomma altrimenti mi pare di essere nella preistoria, tutte le auto dovrebbero avere l'usb oggi giorno

Se vai sulla "baia" o amazon o su motori di ricerca, trovi tutto quello che ti serve, per quanto riguarda stereo o adattatori, anche solo per informazioni. Presso elettrauto si trova di tutto, si spende molto di meno della cifra che hai detto. Ovviamente è colpa delle Case che dovrebbero montare di serie su tutte le vetture usb e bluetooth.....