Punto di pareggio megane III Dci 130 TCE 130 consigli

[Eldinero]

guarda,sinceramente mi hanno rotto le bale con tutte queste sigle e siglette... ce ne sono migliaia,e per lo più incomprensibili...
come il nuovo diesel hyundai Crdi VGT...ma che vorrà dire?
boh....dev'essere una nuova moda... :shock:

Spero di aver interpretato bene:
la sigla VGT significa: Variable geometry turbocharger
Cioè turbocompressore a geometria variabile, il funzionamento è noto.
ciao

Alla hyunday hanno scoperto ora che esiste il diesel a geometria variabile? Oppure pensano di prenderci per il qulo? :shock:

 

[SupercinqueTC]

credo siano solo in vena di aggiungere targhette....si vede che hanno delle lettere avanzate.....

 

[enzospeziali]

E' vero ragazzi, questa se la potevano risparmiare.
C'ho messo mezza serata per capire se si potesse trattare
di qualcosa di diverso, non ci credevo nemmeno io

:shock: :shock:

 

[SupercinqueTC]

E' vero ragazzi, questa se la potevano risparmiare.
C'ho messo mezza serata per capire se si potesse trattare
di qualcosa di diverso, non ci credevo nemmeno io

:shock: :shock:

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

 

[enzospeziali]

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

Oddio il da fare non manca mai, però non avevo voglia,
in quanto ad istruzione, bhè ho scoperto una cosa anch'io,
però adesso il sonno è arrivato, buonanotte

 

[SupercinqueTC]

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

Oddio il da fare non manca mai, però non avevo voglia,
in quanto ad istruzione, bhè ho scoperto una cosa anch'io,
però adesso il sonno è arrivato, buonanotte

mi hai preceduto di un minuto.....'notte!!!

 

[skyland78]

Salve a tutti, considerando un costo di 22470 euro per la megane Luxe DCi da 130 cavalli, e un listino di 20470 euro per la 1.4 TCE da 130 cavalli stesso allestimento, cosa consigliereste per un utilizzo di circa 15000 km/anno ?

Allora, innanzitutto se hai un auto da rottamare, visto che il 1.9 emette meno di 140 g/km di anidride carbonica, hai gli ecoincentivi, quindi il divario di 2000 scende a 500.
Andiamo avanti:
Consumi dichiarati dalla casa ogni 100 km:

motore_____urbano________extraurbano
1.9 Dci______6.2_____________4.5
1.4 Tce______8.5_____________5.3

con il Tce hai bisogno di 2.3 litri in più ogni 100 km in città, e di 0.8 litri in più fuori città
Facendo una media se fai 50 % urbano e 50% extraurbano ti servono ogni 100 km 1.55 l in più
cioè 232 (fai 250) litri in più all'anno di benzina rispetto al disel,
tieni comunque in conto che la benzina circa 10 cent/l in più costa ....
inoltre le case dichiarano meno il consumo di quanto poi la macchina beve.
Tenendo conto di quanto sopra e i prezzi che ci sono adesso dovresti spendere:
Circa 1.000 ? di disel
Circa 1.400 ? di benzina
per i 15.000 km all'anno
Per le spese di assicurazione non so (però forse il disel costa di più)
Per le spese di bollo forse siamo la visto che hanno 130 cv a testa
Per le spese di manutenzione non ho la più pallida idea

caro apprezzato l'impegno..............ti assicuro che col 1.9 dci non ha gli ecoincentivi. per il resto considerazioni condivisibili.

 

[andrewx]

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

Oddio il da fare non manca mai, però non avevo voglia,
in quanto ad istruzione, bhè ho scoperto una cosa anch'io,
però adesso il sonno è arrivato, buonanotte

Ma si' tutto chiarito, diciamo che tutte le case vogliono proporre o almeno cercano di far credere di avere qualcosa di piu' con le famose "targhette", poi alla fine ben pochi ci cascano.
Per il fatto di eco2 della renault, ammettiamo che parlare di ecologia ora è un tema molto sentito, quindi cercano solo di convincere i piu' "ambientalisti " che renault si impegna nel settore tutto qui.
Siamo un po' fuori OT rispetto al tema della discussione!
Penso comunque che il turbo della megane TCE sia un ottimo motore, se ha fatto furore il tsi della golf, perche non deve essere ottimo il renault che inzio a mettere turbine parecchi anni fa nelle mitiche Super 5 ? Forse perche la Megane non fa notizia ? dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

 

[SupercinqueTC]

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

Oddio il da fare non manca mai, però non avevo voglia,
in quanto ad istruzione, bhè ho scoperto una cosa anch'io,
però adesso il sonno è arrivato, buonanotte

Ma si' tutto chiarito, diciamo che tutte le case vogliono proporre o almeno cercano di far credere di avere qualcosa di piu' con le famose "targhette", poi alla fine ben pochi ci cascano.
Per il fatto di eco2 della renault, ammettiamo che parlare di ecologia ora è un tema molto sentito, quindi cercano solo di convincere i piu' "ambientalisti " che renault si impegna nel settore tutto qui.
Siamo un po' fuori OT rispetto al tema della discussione!
Penso comunque che il turbo della megane TCE sia un ottimo motore, se ha fatto furore il tsi della golf, perche non deve essere ottimo il renault che inzio a mettere turbine parecchi anni fa nelle mitiche Super 5 ? Forse perche la Megane non fa notizia ? dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

se è per quello,renault il turbo,lo fece sbarcare con successo in formula1 già dagli anni 70
senza contare che era renault il motore della williams che ha spadroneggiato in F1 nei primi anni 90,lasciando indietro persino senna...

 

[andrewx]

nient'altro da fare,eh?
almeno c'hai istruito...

Oddio il da fare non manca mai, però non avevo voglia,
in quanto ad istruzione, bhè ho scoperto una cosa anch'io,
però adesso il sonno è arrivato, buonanotte

Ma si' tutto chiarito, diciamo che tutte le case vogliono proporre o almeno cercano di far credere di avere qualcosa di piu' con le famose "targhette", poi alla fine ben pochi ci cascano.
Per il fatto di eco2 della renault, ammettiamo che parlare di ecologia ora è un tema molto sentito, quindi cercano solo di convincere i piu' "ambientalisti " che renault si impegna nel settore tutto qui.
Siamo un po' fuori OT rispetto al tema della discussione!
Penso comunque che il turbo della megane TCE sia un ottimo motore, se ha fatto furore il tsi della golf, perche non deve essere ottimo il renault che inzio a mettere turbine parecchi anni fa nelle mitiche Super 5 ? Forse perche la Megane non fa notizia ? dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

se è per quello,renault il turbo,lo fece sbarcare con successo in formula1 già dagli anni 70
senza contare che era renault il motore della williams che ha spadroneggiato in F1 nei primi anni 90,lasciando indietro persino senna...

Ben detto!! io l'ho avuta la R5 GT , che emozioni!!
Quando è entrato in listino il TCE, me ne sono accorto guardando il configuratore renault, nessuna rivista ne ha nemmeno accennato!
Anche il reparto marketing e Pubblicità renault, dov'e?
Il downsizing è il fenomeno del momento, sfruttatelo!
Presumo comunque che a consumi effettivi in città stia sui 10,6 11km/l , e le prestazioni dichiarate siano realistiche .

 

[SupercinqueTC]

Ben detto!! io l'ho avuta la R5 GT , che emozioni!!
Quando è entrata in listino, me ne sono accorto guardano il configuratore renault, nessuna rivista ne ha nemmeno accennato!
Anche il reparto marketing e Pubblicità renault, dov'e?
Il downsizing è il fenomeno del momento, sfruttatelo!

io purtroppo l'ho sempre sognata..ma me la tengo stretta in versione base
comunque prima della GT c'è stata la R5 TURBO a motore posteriore...che era una vera bomba..e la R5 Alpine turbo....senza contare le coupè alpine A110 che hanno stravinto i rally negli anni 70...

 

[Andrew_89]

.....dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

Mi sa che aspetteremo invano! Basta vedere come si sono comportati riguardo al Tce sulla Clio! Zero prove, su nessuna rivista!... Mentre la Gpunto col T-jet l'hanno provata in qualsiasi colore e allestimento.... :evil:

 

[SupercinqueTC]

.....dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

Mi sa che aspetteremo invano! Basta vedere come si sono comportati riguardo al Tce sulla Clio! Zero prove, su nessuna rivista!... Mentre la Gpunto col T-jet l'hanno provata in qualsiasi colore e allestimento.... :evil:

strano.... :evil: :evil:

 

[andrewx]

.....dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

Mi sa che aspetteremo invano! Basta vedere come si sono comportati riguardo al Tce sulla Clio! Zero prove, su nessuna rivista!... Mentre la Gpunto col T-jet l'hanno provata in qualsiasi colore e allestimento.... :evil:

strano.... :evil: :evil:

Sembra che come prove ci sia qualcosa del TCE 130 sulla scenic, ma pesa parecchio di piu' , quindo non è confrontabile con le relative bravo e golf

 

[Andrew_89]

.....dopo bravo e golf, aspettiamo la prova su 4 R

Mi sa che aspetteremo invano! Basta vedere come si sono comportati riguardo al Tce sulla Clio! Zero prove, su nessuna rivista!... Mentre la Gpunto col T-jet l'hanno provata in qualsiasi colore e allestimento.... :evil:

strano.... :evil: :evil:

Sembra che come prove ci sia qualcosa del TCE 130 sulla scenic, ma pesa parecchio di piu' , quindo non è confrontabile con le relative bravo e golf

Ma su 4ruote? Del numero che sta per uscire?