<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> punto classic | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

punto classic

Confermo, i problemi della guarnizione non sono più presenti. Giudizio in sospeso sul servosterzo, ma sembrerebbe che negli ultimi anni il problema su Punto sia stato risolto.
Il nostro sembrerebbe avere qualche rumorino sospetto a freddo, ma non sono sicuro che sia effettivamente il servosterzo... comunque 5 anni e 6 mesi, finora va ancora *sgrat*
 
alkiap ha scritto:
Confermo, i problemi della guarnizione non sono più presenti. Giudizio in sospeso sul servosterzo, ma sembrerebbe che negli ultimi anni il problema su Punto sia stato risolto.
Il nostro sembrerebbe avere qualche rumorino sospetto a freddo, ma non sono sicuro che sia effettivamente il servosterzo... comunque 5 anni e 6 mesi, finora va ancora *sgrat*

non proprio... city in anomalia 2 volte e testata da rifare a 120k km... fortuna che il motore è semplice e costa relativamente poco (circa 500?)
 
suiller ha scritto:
alkiap ha scritto:
Confermo, i problemi della guarnizione non sono più presenti. Giudizio in sospeso sul servosterzo, ma sembrerebbe che negli ultimi anni il problema su Punto sia stato risolto.
Il nostro sembrerebbe avere qualche rumorino sospetto a freddo, ma non sono sicuro che sia effettivamente il servosterzo... comunque 5 anni e 6 mesi, finora va ancora *sgrat*

non proprio... city in anomalia 2 volte e testata da rifare a 120k km... fortuna che il motore è semplice e costa relativamente poco (circa 500?)
Di che anno?
 
suiller ha scritto:
non proprio... city in anomalia 2 volte e testata da rifare a 120k km... fortuna che il motore è semplice e costa relativamente poco (circa 500?)
Dipende dai casi...la 1.2 60 cv fire del 2001 che ha la mia ragazza ha 105.000 km e non ha avuto problemi nè al servosterzo e nè alla testata...
 
Quante risposte! Grazie!!
Appena avrò più tempo le leggerè con calma.
Sono orientato verso la punto a benzina. Esteticamente preferisca la 3 porte, la cinque forse è però più comoda. vedrò

Anni fa avevo una punto prima serie 55 (1100 di cil) rosso metall. del '96. Gli feci 95000 km. senza problemi, era fantastica. Poi la cambiai

Ancora grazie. A presto
 
alkiap ha scritto:
suiller ha scritto:
alkiap ha scritto:
Confermo, i problemi della guarnizione non sono più presenti. Giudizio in sospeso sul servosterzo, ma sembrerebbe che negli ultimi anni il problema su Punto sia stato risolto.
Il nostro sembrerebbe avere qualche rumorino sospetto a freddo, ma non sono sicuro che sia effettivamente il servosterzo... comunque 5 anni e 6 mesi, finora va ancora *sgrat*

non proprio... city in anomalia 2 volte e testata da rifare a 120k km... fortuna che il motore è semplice e costa relativamente poco (circa 500?)
Di che anno?

punto classic 5pt 1.2 8v del 2006... non ha nemmeno 3 anni e mezzo, per il resto l'auto è un orologio e comunque a 120k km qualche rogna può venir fuori (non è mia cmq)
 
luca c ha scritto:
Ho deciso di cambiare macchina.
Sono indeciso tra panda e punto classic. La punto la preferirei perchè un pò più grande e a ma piace anche se "passata di moda".
Per cortesia chi ha una classic, cioè le ultime punto vecchio tipo prodotte, mi dice come si trova. Continuano ad esser ben fatte o sono "buttate giù"?.

Ciao!

Io ho una Punto Classic 1.2 Dynamic 5porte!
La macchina è di agosto 2007 e posso parlartene un gran gran bene!
Attualmente ha percorso 23000 km e poco più!
Di questi 23000 km, 16000 li ho percorsi nei primi 13 mesi e i restanti 7000 fino adesso! La netta diminuizione di kmtraggio è dovuta all'acquisto di una Vespa PX 125 che mi da moooooooolta soddisfazione... :D :D :D ;)

Sulla Punto posso dirti che non è fatta di corsa ma anzi nella sua maturità è costruita meglio di quando era il modello principe delle vendite Fiat!
Almeno, io ho la serie del 2007, quella con lo stemma Fiat blu ma dovrebbe essere così anche per le successive!

Ti snocciolo alcuni dati: consumo cittadino, non ho difficoltà a stare sui 14 al litro! Se dovesse esserci traffico impazzito scendo sui 12-13! Ma dev'esserci proprio molto traffico e io devo guidare in modo nervoso, con scatti continui! Così ovviamente puoi arrivare anche a 10 kml! Ma ciò non è la regola, anzi è proprio l'eccezione!

Fuori città ho ottenuto prestazioni di consumo incredibili! Sullo stesso percorso, ho ottenuto medie di 27 km/l, roba da diesel! Ovviamente non sto qui a dirti che andavo a 160 km/h e cambiavo ogni marcia a 5500 rpm perche non sarebbe vero, anzi andavo volutamente piano e stavo sui 2000-2200 rpm in v marcia aiutandomi con la iv nelle salite e nei falsipiano!

Per i costi ho speso 70 euro al primo tagliando che ho anticipato a 5000 km e 100 euro al secondo, fatto a 11 mesi dal primo!

L'unica fonte di rumorosità è la sospensione posteriore; questo disturbo è conosciuto e proviene dalle boccole degli ammortizzatori posteriori. Per il resto dall'abitacolo nessuno scricchiolìo!

Penso che di più non si possa pretendere!

La Panda è una gran macchina anch'essa! Mi piace davvero molto ed è molto solida e ben fatta! Come prestazioni, consumi e costi sono molto simili!

Io quando ho dovuto cambiare l'auto mi sono orientato subito sulla Punto Classic perchè mi sembrava più "macchina" rispetto alla Panda ma devo dire che anche la Panda è una grande macchina! Anzi posso dire che ai tempi, l'avevo sottovalutata!

Guardale entrambe, entra su entrambe, se puoi provale! Così potrai avere più elementi per fare la tua scelta!

Spero di esserti stato utile!

Ciao!
 
luca c ha scritto:
Quante risposte! Grazie!!
Appena avrò più tempo le leggerè con calma.
Sono orientato verso la punto a benzina. Esteticamente preferisca la 3 porte, la cinque forse è però più comoda. vedrò

Anni fa avevo una punto prima serie 55 (1100 di cil) rosso metall. del '96. Gli feci 95000 km. senza problemi, era fantastica. Poi la cambiai

Ancora grazie. A presto
una mia collega ha preso una punto classic np 5p a marzo rottamando una vecchia brava e ne entusiasta, comoda confortevole e abitabile...le prestazioni sono quelle che sono ovvio ma a lei non interessano...x ora ha 9mila km e va benone...
 
Aries.77 ha scritto:
luca c ha scritto:
Ho deciso di cambiare macchina.
Sono indeciso tra panda e punto classic. La punto la preferirei perchè un pò più grande e a ma piace anche se "passata di moda".
Per cortesia chi ha una classic, cioè le ultime punto vecchio tipo prodotte, mi dice come si trova. Continuano ad esser ben fatte o sono "buttate giù"?.

Ciao!

Io ho una Punto Classic 1.2 Dynamic 5porte!
La macchina è di agosto 2007 e posso parlartene un gran gran bene!
Attualmente ha percorso 23000 km e poco più!
Di questi 23000 km, 16000 li ho percorsi nei primi 13 mesi e i restanti 7000 fino adesso! La netta diminuizione di kmtraggio è dovuta all'acquisto di una Vespa PX 125 che mi da moooooooolta soddisfazione... :D :D :D ;)

Sulla Punto posso dirti che non è fatta di corsa ma anzi nella sua maturità è costruita meglio di quando era il modello principe delle vendite Fiat!
Almeno, io ho la serie del 2007, quella con lo stemma Fiat blu ma dovrebbe essere così anche per le successive!

Ti snocciolo alcuni dati: consumo cittadino, non ho difficoltà a stare sui 14 al litro! Se dovesse esserci traffico impazzito scendo sui 12-13! Ma dev'esserci proprio molto traffico e io devo guidare in modo nervoso, con scatti continui! Così ovviamente puoi arrivare anche a 10 kml! Ma ciò non è la regola, anzi è proprio l'eccezione!

Fuori città ho ottenuto prestazioni di consumo incredibili! Sullo stesso percorso, ho ottenuto medie di 27 km/l, roba da diesel! Ovviamente non sto qui a dirti che andavo a 160 km/h e cambiavo ogni marcia a 5500 rpm perche non sarebbe vero, anzi andavo volutamente piano e stavo sui 2000-2200 rpm in v marcia aiutandomi con la iv nelle salite e nei falsipiano!

Per i costi ho speso 70 euro al primo tagliando che ho anticipato a 5000 km e 100 euro al secondo, fatto a 11 mesi dal primo!

L'unica fonte di rumorosità è la sospensione posteriore; questo disturbo è conosciuto e proviene dalle boccole degli ammortizzatori posteriori. Per il resto dall'abitacolo nessuno scricchiolìo!

Penso che di più non si possa pretendere!

La Panda è una gran macchina anch'essa! Mi piace davvero molto ed è molto solida e ben fatta! Come prestazioni, consumi e costi sono molto simili!

Io quando ho dovuto cambiare l'auto mi sono orientato subito sulla Punto Classic perchè mi sembrava più "macchina" rispetto alla Panda ma devo dire che anche la Panda è una grande macchina! Anzi posso dire che ai tempi, l'avevo sottovalutata!

Guardale entrambe, entra su entrambe, se puoi provale! Così potrai avere più elementi per fare la tua scelta!

Spero di esserti stato utile!

Ciao!

27 km/litro?!?! Mi sembra veramente assurdo.. forse volevi scrivere 17km/litro..
 
gabrielelucio ha scritto:
Aries.77 ha scritto:
luca c ha scritto:
Ho deciso di cambiare macchina.
Sono indeciso tra panda e punto classic. La punto la preferirei perchè un pò più grande e a ma piace anche se "passata di moda".
Per cortesia chi ha una classic, cioè le ultime punto vecchio tipo prodotte, mi dice come si trova. Continuano ad esser ben fatte o sono "buttate giù"?.

Ciao!

Io ho una Punto Classic 1.2 Dynamic 5porte!
La macchina è di agosto 2007 e posso parlartene un gran gran bene!
Attualmente ha percorso 23000 km e poco più!
Di questi 23000 km, 16000 li ho percorsi nei primi 13 mesi e i restanti 7000 fino adesso! La netta diminuizione di kmtraggio è dovuta all'acquisto di una Vespa PX 125 che mi da moooooooolta soddisfazione... :D :D :D ;)

Sulla Punto posso dirti che non è fatta di corsa ma anzi nella sua maturità è costruita meglio di quando era il modello principe delle vendite Fiat!
Almeno, io ho la serie del 2007, quella con lo stemma Fiat blu ma dovrebbe essere così anche per le successive!

Ti snocciolo alcuni dati: consumo cittadino, non ho difficoltà a stare sui 14 al litro! Se dovesse esserci traffico impazzito scendo sui 12-13! Ma dev'esserci proprio molto traffico e io devo guidare in modo nervoso, con scatti continui! Così ovviamente puoi arrivare anche a 10 kml! Ma ciò non è la regola, anzi è proprio l'eccezione!

Fuori città ho ottenuto prestazioni di consumo incredibili! Sullo stesso percorso, ho ottenuto medie di 27 km/l, roba da diesel! Ovviamente non sto qui a dirti che andavo a 160 km/h e cambiavo ogni marcia a 5500 rpm perche non sarebbe vero, anzi andavo volutamente piano e stavo sui 2000-2200 rpm in v marcia aiutandomi con la iv nelle salite e nei falsipiano!

Per i costi ho speso 70 euro al primo tagliando che ho anticipato a 5000 km e 100 euro al secondo, fatto a 11 mesi dal primo!

L'unica fonte di rumorosità è la sospensione posteriore; questo disturbo è conosciuto e proviene dalle boccole degli ammortizzatori posteriori. Per il resto dall'abitacolo nessuno scricchiolìo!

Penso che di più non si possa pretendere!

La Panda è una gran macchina anch'essa! Mi piace davvero molto ed è molto solida e ben fatta! Come prestazioni, consumi e costi sono molto simili!

Io quando ho dovuto cambiare l'auto mi sono orientato subito sulla Punto Classic perchè mi sembrava più "macchina" rispetto alla Panda ma devo dire che anche la Panda è una grande macchina! Anzi posso dire che ai tempi, l'avevo sottovalutata!

Guardale entrambe, entra su entrambe, se puoi provale! Così potrai avere più elementi per fare la tua scelta!

Spero di esserti stato utile!

Ciao!

27 km/litro?!?! Mi sembra veramente assurdo.. forse volevi scrivere 17km/litro..

Ciao!

No no!

Intendevo scrivere 27 km/l!!!

E ho ripetuto questo risultato 2 volte per ogni andata e ritorno, sia all'andata sia al ritorno! Una volta eravamo in due e una volta da solo!

Chiaramente mi sono messo d'impegno per ottenere il risultato più basso possibile! Infatti ho detto che tenevo il motore intorno ai 2200 rpm che corrisponde a una velocità di circa 80 km/h su tratto pianeggiante in v marcia!

D'altronde ragazzi non è strano! Se considerate che i famosi 27 e più km/l dichiarati dalla Punto 1.3 mj quando uscì nel 2003 (Punto, non GPunto) erano ottenuti a 90 km/h costanti, in condizioni di prova etc etc!

Io ho cercato di avvicinarmi il più possibile a queste condizioni ideali, in condizioni ben lontane da quelle di laboratorio su banco a rulli e con un po' d'impegno i risultati non sono mancati!

D'altronde c'è solo un modo per consumare poco e cioè andare piano e con velocità più costante possibile!

Se considerate che il motore Fire è progettato per dare il meglio a bassi regimi e nelle marce alte, il gioco è fatto!

Dopo quelle due volte non ho più ripetuto questo test!
 
mpattera ha scritto:
Diciamo che forse non intendeva consumo medio, ma come istantaneo a 70 km/h in V è possibile.

Ciao!

No no, intendevo proprio consumo medio!

Hai regione sul fatto che come consumo istantaneo sia possibile!

Nel mio test sono riuscito a ottenere un consumo medio molto vicino a quello istantaneo!

La mia velocità oscillava infatti tra i 70 e gli 80 km/h in autostrada, un po' meno nel misto perchè c'erano rallentamenti, incroci etc etc!!!
 
gabrielelucio ha scritto:
come l'hai fatta la prova per vedere il consumo? perchè è veramente impossibile.. te l'assicuro..

Lo so che è difficile ma l'ho fatto!

La prova per vedere il consumo l'ho fatta dividendo i soldi della benzina col mio amico!!! :D :D :D

Abbiamo calcolato i litri consumati, attenendoci all'ago dell'indicatore carburante!

Il cdb poi ha confermato!

Diciamo che nella peggiore delle ipotesi posso avere fatto 25 al litro ma non di meno!
 
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