Punto 1.100 c.c. e candele

[nickymartin]

Salve.
Due delle candele della vettura in oggetto (155000 km. dal 1998) esibiscono questa peculiare colorazione rispettivamente scura e chiara, unitamente (per la candela chiara) alla sede della candela bagnata di benzina come da foto. Vedete problemi in questa circostanza?
Il dubbio nasce da talune irregolarità al minimo, specie a motore caldo.
Grazie per gli eventuali interventi

 

[nickymartin]

Ah, la foto dell'iniettore non c'entra, ovviamente...

 

[danilorse]

La candela di dx mi sembra ok.
Quella di sx (quella scura) denota problemi di combustione.

 

[baffosax]

Per me semplicemente non sono le sue candele non sono ideali per quel motore.

 

[nickymartin]

Ma sono le candele che Bosch ammette per la vettura in questione...

 

[nickymartin]

Una spiacevole novità: l'altro giorno in marcia a 60 km/H in quarta marcia si è avuto un violento contraccolpo dal motore: da allora il minimo è gravemente irregolare, forte puzza di benzina incombusta e accelerando in marcia la vettura singhiozza in modo molto marcato.
Levato il filtro aria, ho notato che se si accelera a folle a fondo rapidamente, il motore fa anche degli "spari". Mi chiedo cosa possa essere, ho sostituito candele e cavi candele senza nessun risultato. A qualcuno è mai capitato? Grazie per eventuali risposte

 

[baffosax]

Sembrerebbe un comportamento di un motore fuori fase avrei pensato anche alla bobina non so se la tua ne monta una o due ma quando hai scritto che lo ha fatto in marcia improvvisamente! togli il carter della cinghia di distribuzione e controlla che sia ancora in fase ,cioè il segno sull'albero motore e quello sulla puleggia dell'albero camme devono corrispondere col riferimento fisso.

 

[nickymartin]

Grazie per la risposta. Mio fratello, che ha controllato l'efficienza delle 2 bobine, riferisce che sono funzionanti.
Quindi non sembra un problema elettrico, ma effettivamente un problema di fase (che spiegherebbe gli scoppi in accelerazione), cerco di controllare una di queste sere... non capisco come abbia fatto però, in tale evenienza, il motore a perdere la fase da solo, mah...

 

[quadamage76]

tendicinghia lento e in fase di rilascio, quando la tensione sulla cinghia si inverte, la cinghia ha saltato un dente.

 

[nickymartin]

Il tendicinghia non è lento dalla verifica effettuata, ho controllato ieri sera, ho fatto qualche foto.
Devo però controllare la correttezza della fase, magari domani sera.

 

[baffosax]

Dalla foto sembrerebbe tutto in buono stato anche dalla pompa acqua non si vedono colorazioni di perdite.

 

[Grattaballe]

Butta quelle candele e rimettile a un solo elettrodo. Controllate la fase della distribuzione, a volte l'ingranaggio dell'albero motore girava rispetto all'albero stesso spostando così la fasatura.

 

[nickymartin]

Il motore è in fase. Faccio la verifica di compressione, non si sa mai...

 

[nickymartin]

11 bar per tutti i cilindri, quindi non è un problema meccanico.
Ho rilevato valori anomali per il sensore giri motore, domani ne acquisto uno nuovo e vediamo se è la causa del problema

 

[nickymartin]

580 ohm invece di 1350