<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova Nuova Octavia 1.6 TDI (Wagon) | Il Forum di Quattroruote

Prova Nuova Octavia 1.6 TDI (Wagon)

http://www.quattroruote.it/prove/skoda-octavia-wagon-16-tdi-la-nostra-prova-su-strada

Quattroruote pubblica una recensione di una prova su strada effettuata.
 
rosberg ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/skoda-octavia-wagon-16-tdi-la-nostra-prova-su-strada

Quattroruote pubblica una recensione di una prova su strada effettuata.

era sul numero del mese scorso, devo dire che non se l'è cavata affatto male, anzi! qualche critica c'è stata, giustamente, manel complesso se l'è cavata parecchio bene
 
gianko1982 ha scritto:
rosberg ha scritto:
http://www.quattroruote.it/prove/skoda-octavia-wagon-16-tdi-la-nostra-prova-su-strada

Quattroruote pubblica una recensione di una prova su strada effettuata.

era sul numero del mese scorso, devo dire che non se l'è cavata affatto male, anzi! qualche critica c'è stata, giustamente, manel complesso se l'è cavata parecchio bene

Sì infatti l'ho riportata perchè magari se qualcuno non avesse sotto mano il numero oppure si avvicinasse all'acquisto.
Comunque davvero non se l'è cavata per nulla male.
Dovrebbe essere la versione più venduta stando alle previsioni di alcuni venditori.
 
Dalla prova esce a "testa alta" sotto tutti gli aspetti

Consuma pochissimo: 16.8 kmlt nelle prove di consumo della rivista (piuttosto severe) sono un ottimo risultato per una vettura di 4.65 mt. significa che nell'uso reale in un percorso simile si può arrivare tranquillamente ai 19/20 kmlt...

avrei preferito un cambio a 6 rapporti
 
Ma2 ha scritto:
Dalla prova esce a "testa alta" sotto tutti gli aspetti

Consuma pochissimo: 16.8 kmlt nelle prove di consumo della rivista (piuttosto severe) sono un ottimo risultato per una vettura di 4.65 mt. significa che nell'uso reale in un percorso simile si può arrivare tranquillamente ai 19/20 kmlt...

avrei preferito un cambio a 6 rapporti

si infatti.. per quello ci sarà la versione Greenline (che costerà anche di più... tanto per cambiare)
 
Ma2 ha scritto:
Consuma pochissimo: 16.8 kmlt nelle prove di consumo della rivista (piuttosto severe) sono un ottimo risultato per una vettura di 4.65 mt. significa che nell'uso reale in un percorso simile si può arrivare tranquillamente ai 19/20 kmlt...
"Pochissimo" micca tanto, visto che la spacciano per 3.3 litri/100 km, che fanno 30.30 km al litro!!! La metà è una gran bella differenza... :cry:
 
..a me interesserebbe provare la versione Greenline........che, adottando il cambio a 6 rapporti dovrebbe ottimizzare il rendimento del 1.6 tdi.....tra l'atro con 110 cv al posto di 105..........curioso di provarla........... :D

CIAO!

...A PRESTO!
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
..a me interesserebbe provare la versione Greenline........che, adottando il cambio a 6 rapporti dovrebbe ottimizzare il rendimento del 1.6 tdi.....tra l'atro con 110 cv al posto di 105..........curioso di provarla.........
Pure io sto aspettando:
1) La Greenline per vedere i consumi (ma cambieranno poco) ed avere la 6a marcia... Spero non costi tanto di più, non avrebbe senso... Hanno presentato anche la nuova Golf Variant con questo motore, vediamo come va...
2) La versione a metano, per vedere costi/bombole, serbatoio, bagagliaio rimanente e prezzo di vendita... Anche qui vorrei vedere un po' come va questo "nuovo" motore "Das Auto" a metano... Qui l'economia sarebbe bella forte!!!
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
..a me interesserebbe provare la versione Greenline........che, adottando il cambio a 6 rapporti dovrebbe ottimizzare il rendimento del 1.6 tdi.....tra l'atro con 110 cv al posto di 105..........curioso di provarla........... :D

CIAO!

...A PRESTO!

Molto dipenderà dai rapporti. Un 6 ha senz'altro la possibilità di spalmare un finale lungo su un adeguato numero di rapporti senza che gli intermedi ne escano penalizzati, bisognerà però vedere che "intonazione" vorranno dargli.
Comunque sì, la trovo interessante anch'io anche se avrei preferito 10/15 cv e qualche Nm in più...
 
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