Prova 4R Auris hsd Touring Sports, niente di nuovo sotto il sole

[Utente_1789434819]

Riguardo alla descrizione e giudizio della vettura non prendo posizione ma sotto il profilo consumi le mie perplessità sul effettiva utilità di certe rilevazione persiste.

Consumi a velocità costante :

90 km/h 20,0 km/L
100 km/h 17,9 km/L
130 km/h 12,4 km/L
140 km/h 11,0 km/L

Consumi medi:

Città 16,3 km/L
Statale 14,4 Km/L
Autostrada 11,2 Km/L
Media Generale rilevata 14,1 Km/L

Si si la solita storia il metodo deve essere uguale per tutti se no non si possono confrontare.........Allora qualche buon uomo mi spiega a cosa e a quali ragionamenti di interesse servono praticamente, quindi con tanto di esempio pratico, sti dati ?

 

[ALGEPA]

dimostra per l'ennesima volta che il metodo utilizzato per le ibride non è corretto, e questo in tutte le condizioni perchè per la mia esperienza di possessore da 5 mesi fare 16.3 in città vuol dire proprio impegnarsi in negativo. Del resto a riprova , e sono mesi che lo dico ma nessuno risponde, il confronto con altra rivista per il percorso urbano è allucinante visto che a loro era risultato un consumo di 24 km/l, ergo parliamo di 8 km in più al litro.

 

[sorrentm]

infatti se leggiamo il test dell'ADAC che non mi sembra che siano gli ultimi arrivati:

http://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/detail.aspx?IDTest=4918

sotto "Messwerte" troviamo questi consumi:
testverbrauch Stadt/Land/BAB 2,1/4,2/6,3 l/100km
giudicate voi.

 

[claudik]

A COSA SERVONO questi dati?

a mostrare la tecnologia ibrida come un FLOP....

come dimostrano le frasi riportate nelle prove "il bello dell'ell'ibrido è andare in modalità solo elettrica" quando invece il bello dell'ibrido è recuperare energia nei rallentamenti....

IN PRATICA PROVANO le IBRIDE SENZA BATTERIA, di fatto snaturandole

 

[Utente_1789434819]

A COSA SERVONO questi dati?

a mostrare la tecnologia ibrida come un FLOP....

come dimostrano le frasi riportate nelle prove "il bello dell'ell'ibrido è andare in modalità solo elettrica" quando invece il bello dell'ibrido è recuperare energia nei rallentamenti....

IN PRATICA PROVANO le IBRIDE SENZA BATTERIA, di fatto snaturandole

Questa volta hanno driblato le spiegazioni dando per buone quelle della prova scorsa.

 

[claudik]

.. no... le misurazioni della prova scorsa le hanno peggiorate... da 12.8 km litro a 12..... d'altronde è più lunga e più pesante... qualcosa in più dovrà pur consumare....

guardate che il dato di consumo è la prova del 9.... un lettore attento salterà le blandizie... puoi scrivere che è fantastica, come fanno nella prova video della auris station wagon ma poi se piazzi li 12 a litro in autostrada e 16 in città la gente trae le sue conclusioni...

lo so bene perchè anche io facevo così...... non affascinandomi alla tecnologia ibrida perchè.... alla fne un buon tdi fa meglio...

fino a che non ho letto le esperienze di hpx, che mi hanno aperto il dubbio nella mente: ma non sarà che questo ibrido consuma MOLTO meno di quello che scrive 4ruote?

Poi l'ho provata. E comprata. E ora per quanto è vero Iddio posso dimostrarlo: SI, l'ibrido toyota CONSUMA MOLTO MENO di quanto scrive 4ruote...

 

[chiaro_scuro]

Francamente mi lasciano davvero molto molto perplessi i consumi nei percorsi urbani e extraurbani perchè, per quello che ne so io, questi vengono svolti su tracciati relativamente lunghi che quindi non dovrebbero essere penalizzanti per un ibrido.
Discorso che, in parte, vale anche l'Auris HSD.

Ciao.

 

[tony156]

Francamente mi lasciano davvero molto molto perplessi i consumi nei percorsi urbani e extraurbani perchè, per quello che ne so io, questi vengono svolti su tracciati relativamente lunghi che quindi non dovrebbero essere penalizzanti per un ibrido.

Ciao.

Secondo me c'è solo un modo per ottenere questi consumi con una ibrida:

Città 16,3 km/L
Statale 14,4 Km/L
Autostrada 11,2 Km/L
Media Generale rilevata 14,1 Km/L

far scaricare totalmente la batteria HV e fare il test per 1 max 2 km.

Solo così si possono fare quei km.

In queste condizioni già dopo 3km i consumi migliorano.

 

[ALGEPA]

a me lascia perplesso questo :

citta

4ruote : 16.2

auto : 24.70

non entro in merito a quanto riportano i proprietari ma a quanto riportano le 2 principali testata nazionali.

 

[nafnlaus]

Guardate come vi vogliono bene ..... http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/auto-ibride-e-online-lo-speciale-su-quattroruoteit?comeFrom=forum_QRT

 

[sandro63s]

Se non siete convinti dei dati emersi, piuttosto che star qui a mugugnare inter vos, pare più costruttivo che chiediate spiegazioni alla Redazione, aprendo un thread come questo nell'area che Quattroruote ha all'uopo predisposto e cioè
:arrow: http://forum.quattroruote.it/forums/show/210.page
Si rammenta che, come chiaramente spiegato da Carlo Di Giusto: "Questa nuova area del forum è dedicata all?argomento Prove su strada. Qui, di mese in mese, continuiamo a parlare delle prove pubblicate da Quattroruote, facendone di fatto delle vere e proprie estensioni. Considerate questa come una specie di mixed zone, dove voi lettori potete entrare direttamente in contatto con i giornalisti di Quattroruote, per chiarire i vostri dubbi, approfondire gli aspetti che v?interessano, soddisfare le curiosità suscitate dalla lettura delle prove su strada."

 

[chiaro_scuro]

Devono preparare il terreno per i nuovi arrivati delle "solite" grandi Case
Ora si deve far scoprire al popolo che l'ibrido inquina poco, va bene dentro e fuori città e che nonostante tutte le diavolerie (questo appare all'occhio di un inesperto) sono anche molto affidabili.
Alla fine concluderanno che le macchine di oggi sono preistoria, sono sporche, pericolose e si rompono ogni 2x3....e via con il ricambio delle auto

Prendete questo post come vaneggiamento ma sono fatto così: non riesco a guardare i miei piedi ma solo più avanti

pare più costruttivo che chiediate spiegazioni alla Redazione

Servirebbe a qualcosa? Ti diranno, come è giusto che sia, che loro rispettano i protocolli e che rispettando questi protocolli i risultati sono questi.
Vogliamo scommettere che una prova sul campo (quelle su percorsi reali e per centinaia di chilometri) con un diesel moderno, un benzina moderno e un'ibrida la faranno solo quando arriverà qualche grande Casa?

Ciao.

 

[tony156]

Devono preparare il terreno per i nuovi arrivati delle "solite" grandi Case
Ora si deve far scoprire al popolo che l'ibrido inquina poco, va bene dentro e fuori città e che nonostante tutte le diavolerie (questo appare all'occhio di un inesperto) sono anche molto affidabili.
Alla fine concluderanno che le macchine di oggi sono preistoria, sono sporche, pericolose e si rompono ogni 2x3....e via con il ricambio delle auto

Prendete questo post come vaneggiamento ma sono fatto così: non riesco a guardare i miei piedi ma solo più avanti

pare più costruttivo che chiediate spiegazioni alla Redazione

Servirebbe a qualcosa? Ti diranno, come è giusto che sia, che loro rispettano i protocolli e che rispettando questi protocolli i risultati sono questi.
Vogliamo scommettere che una prova sul campo (quelle su percorsi reali e per centinaia di chilometri) con un diesel moderno, un benzina moderno e un'ibrida la faranno solo quando arriverà qualche grande Casa?

Ciao.

non ci ho capito molto ma va bene lo stesso

ahh ok poi hai aggiunto il pezzo finale sul quale concordo.

 

[ALGEPA]

credo però che una richiesta di chiraimenti sia utile da avanzare e mi permetto di indicare Hpx come portavoce di questa richiesta, sempre se sia d'accordo.

 

[Utente_1789434819]

.. no... le misurazioni della prova scorsa le hanno peggiorate...

Non nel senso dei consumi ma nelle spiegazioni ovvero :

"La Touring Sports conferma pregi e difetti dell'Auris berlina. Senza dilungarcisulle partenze silenziose e sul piacere di "veleggiare" a motore spento in rilascio, ricaricando le batterie, ......."

Questo è tutto che si parla delle qualità dell'auto. E se uno si è perso il numero della volta scorsa che fà ? Non capirà ancora niente.