Io invece mi metto nei panni del pedone che ha DIRITTO AD AVERE PRECEDENZA SULLE STRISCE ma che invece a ogni attraversamento non sa quello che potrà succedergli.
Motivo in più per non fidarsi troppo e anche sulle strisce valutare se conviene attraversare oppure no.
Ehm, purtroppo si conferma la visione auto centrica che abbiamo (io incluso) della circolazione, soprattutto noi italiani (e parlando di strisce pedonali mesi fa lo avevo già sottolineato):
Credo che a nessuno venga in mente di dire che, siccome una strada laterale senza diritto di precedenza ha molto flusso, gli automobilisti su quella con precedenza aspettano di essere in tanti in attesa o che la via sia libera. Si passa, punto.
Il pedone con diritto di precedenza invece deve attendere...
Sfugge a entrambi il fatto che io ragiono allo stesso modo anche da pedone.
Non mi sembra logico siccome io ho la precedenza costringere a inchiodare un'auto che ormai è molto vicina,rischiando le mie gambe.
Anche perchè io da pedone per lasciar sfilare un'auto devo attendere 3 secondi,l'automobilista se io lo costringo a fermarsi ne perde molti di più (a meno che appena io passo non parta in stile launch control ma spero di no).
In aggiunta spreca carburante.
A me non sembra logico che una categoria debba avere sempre la precedenza.
Nell'esempio che facevo prima davanti alle scuole imho si vede bene la sproporzione.
1 pedone 5 macchine ferme,mentre se il pedone attende qualche secondo che ne arrivino altri nel frattempo le auto sfilano e ci guadagnano tutti.
Dal mio punto di vista ovviamente.
Quanto alle strade laterali di solito hanno il dare la precedenza proprio perchè è la strada principale quella col maggior flusso di traffico.
E comunque anche li se io sono sulla strada principale non faccio un incidente pur di avere la precedenza,se uno si butta freno e lo lascio inserire.
Allo stesso modo da pedone non è che se vedo un'auto che non si ferma attraverso lo stesso,cedo la precedenza piuttosto che finirle sotto.
Mi sembra coerente come ragionamento.
