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proteggiamo i bambini in auto. (seggiolino e norme da sapere)

proteggiamo i bambini in auto. (seggiolino e norme da sapere) | Pagina 11 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Fulcrum

    Fulcrum

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    No. Solo, per il bene comune, occorre fare molta attenzione a cosa si dice su un forum su un argomento delicato come questo. :?

    Ciao
    [/quote]

    Peccato che la seconda sia la logica ed inevitabile conseguenza della prima.

    Basta vedere quel post tutto in grassetto che precede il tuo.

    Cordiali Saluti
    Fulcrum
     
  2. Fulcrum

    Fulcrum

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    O t'è scappata una doppia negazione o non siamo assolutamente d'accordo. ;)

    Cordiali Saluti
    Fulcrum
     
  3. stratoszero

    stratoszero

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  4. stratoszero

    stratoszero

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    Gregge sarà tua sorella :evil: :evil: :evil:
     
  5. stratoszero

    stratoszero

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    Dato che "quoti" una risposta data al sottoscritto, sono curioso di sapere a quali pecore ti stai riferendo. :evil:
    Grazie.
     
  6. stratoszero

    stratoszero

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    Anche in ambito di lingua italiana, ricordandoti la tua famosa affermazione "La sicurezza passiva NON ESISTE", che poi hai condito di spiegazioni postume da mirror climbing :twisted: :twisted: :twisted:
     
  7. Fulcrum

    Fulcrum

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    A "tua sorella", come hai pacamente ed educatamente risposto ad Octane. ;)

    Personalmente interpreto, come chiunque dotato di un minimo di cultura e non in malafede, il termine "gregge" con:

    1) Massa.
    2) Elettore medio.
    3) Minimo comun denominatore del pubblico teledipendente non pensante.

    A scelta.

    Cordiali Saluti
    Fulcrum
     
  8. stratoszero

    stratoszero

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    Se gli imbecilli di cui sopra sapessero educare i propri pargoli, si risparmierebbero la maggior parte degli strilli, e se tenessero il seggiolino sempre a bordo, si risparmierebbero i 2 minuti in più.
    Ma poi non sarebbero imbecilli... ;)
     
  9. Fulcrum

    Fulcrum

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    Ma ha senso "attaccarsi" ad un evidente errore di battitura o, ancor peggio, al volontario misunderstanding di un'iperbole?

    Non sarebbe più sensato e costruttivo rispondere, pacatamente e con ironia, nel merito?

    Cordiali Saluti
    Fulcrum
     
  10. 99octane

    99octane

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    No, ho solo spiegato cosa stava dietro una frase che altri han compreso PERFETTAMENTE, molto sintetica, di cui insisti a citare solo la meta'.
     
  11. Admin

    Admin Guest

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    STO PERDENDO LA PAZIENZA!!!
     
  12. stratoszero

    stratoszero

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    Premesso che, dal tuo discorso, si evince che anche secondo te lo stato deve occuparsi della sicurezza dei bambini (soprattutto, aggiungo io, considerando le negligenze dei genitori), io penso che una "pubblicità progresso" come quella di pavona può essere utile a chiarire alcuni concetti a chi, per ignoranza, non ne è a conoscenza, o comunque li prende sottogamba: se solo 3 adulti, grazie al suo intervento (che non è costato nulla allo stato), verranno sensibilizzati sull'argomento, sarà stato utile.
    Formazione tipo "pubblicità progresso" o educazione stradale nelle scuole, sull'argomento che stiamo discutendo, se ne fa fin troppo poca.
    Inoltre, siamo tutti d'accordo (tranne due o tre incoscienti che difendono i diritti di chi beve, si droga e ammazza la gente) che ci sarebbe una miriade di azioni da fare, da parte dello stato (i cittadini, ahimè, sono quelli che sono) per migliorare la sicurezza sulle strade.
     
  13. 99octane

    99octane

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    Il punto e' sempre quello: secondo te se uno non capisce a se' che un bambino "brado" sui sedili posteriori e' a rischio, improvvisamente compra il seggiolino solo perche' glie lo dicono?
    Se uno non capisce che non si va a 170 all'ora su una statale a doppio senso di marcia di notte dopo aver bevuto, glie lo fa capire il limite di velocita'?
    La risposta, ovvia, e' NO.
    Servono controlli.
    Anche questo fa parte del concetto che "la sicurezza passiva non esiste": le leggi non servono a NIENTE se non le fai rispettare.
    Quanta gente mette la freccia per svoltare? Eppure la legge dice che si deve farlo.
    Quanta gente tiene la corsia libera piu' a destra? Eppure la legge dice che bisogna tenerla.
    Quanta gente passa col rosso? Eppure la legge dice che e' vietato.
    Quanta gente, col motorino o in bici, va sistematicamente contromano? Eppure la legge lo proibisce.

    Anche qui, la sicurezza deve essere ATTIVA, ossia verificata da PERSONE preparate e con l'intelligenza delle PERSONE, che devono intervenire SUBITO.
    Se uno va a 170 in statale, non serve a un bel niente il velox che fa arrivare a casa della madre una multa di 300 euro un mese dopo il funerale suo e di qualche altro sfigato la cui unica colpa e' stata di incontrare un demente.
    Serve qualcuno che lo fermi, li' e subito.

    Non ci sono altri modi di garantire sicurezza. Ci sono (molti) altri modi di guadagnarsi introiti, o appoggio politico, o di tranquillizzare le masse.
    La sicurezza e' sempre e solo uno sforzo attivo, cosciente, attento e costante.
     
  14. SasaDoku

    SasaDoku

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    Quoto tutto, anche il resto del post originale.
     
  15. stratoszero

    stratoszero

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    Peccato che la seconda sia la logica ed inevitabile conseguenza della prima.

    Basta vedere quel post tutto in grassetto che precede il tuo.

    Cordiali Saluti
    Fulcrum[/quote]

    Non vedo l'inevitabilità: "fare attenzione a quello che si dice" è ben diverso da abolire "libertà di pensiero ed espressione".
    In tutte le comunicazioni, è importante il COME si comunica.
    Sul post in grassetto risponderà, se lo vuole, chi l'ha scritto.
    Ciao.
     

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