<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> prossime motorrizzazioni giulietta | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

prossime motorrizzazioni giulietta

gigino83 ha scritto:
ieri stavo configurando la giulietta, quando nella sezione accessori ho notato alcune particolarità:

negli accessori c'era un tappo olio motore specifico per diesel e benzina.
per il benzina c'era scritto 1.4 170 ps (c.m.) (c.a.)
quindi cambio manuale e cambio automatico.

per il diesel c'era disponibile per la 1.6 105ps, 2.0 140ps e 2.0 170ps (c.m. ) e (c.a.)
quindi questo significa che il doppiafriz. arriverà sulle versioni benzina e diesel da 170cv e arriverà un nuovo diesel 2.0 da 140cv il quale non avrà tale cambio .....

ciao

ecco ora si comicia a ragionare, ma sei sicuro che c.m. e c.s. sia l'abbreviazione di cambio manuale e automatico??? La notizia se confermata sarebbe ottima ma non riesco a spiegarmi in base a quale logica i M-Jet 105 e 140 cv dovrebbero essere privi del DTCC visto che è disponibile da subito sul 170 mmmm :shock: :shock:
 
blackshirt ha scritto:
156jtd. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ottimo. sarebbe utilissimo (parlo x il sottoscritto) sapere quando uscirà il 140cv dato che a settembre dovrò ordinare la sostituta della 147, ho fortissimi dubbi sul 105cv e quasi sicuramente il 170 non me lo passeranno...

dovrebbe arrivare a ottobre sia per Giulietta che 159

azzz mi sa che sarà troppo tardi.... se non mi daranno la 170cv toccherà "ripiegare" sulla Delta 1.6 120cv

p.s. fonte?

diesel o benza?
 
75TURBO-TP ha scritto:
blackshirt ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
Certo...la Delta è una bellissima macchina ma troppo diversa sia dalla 147 che dalla Giulietta,una Bravo? forse ci si avvicina un pò.

Se della Bravo mi danno la 150cv potrei pensarci, altrimenti mi prendo la Delta, più nuova e più particolare...
Io prenderei senza nemmeno pensarci la Bravo ,mi e' sempre piaciuta. ;)

anche a me piace, ci son salito un paio di giorni fa sulla M-Jet 105 cv di un amico, ha solo 5000 km ma direi che nonostante la potenza limitata il motore riprende con un bel piglio, forse non avrà l'allungo dei motori più potenti però in compenso consuma proprio poco ;)
 
BufaloBic ha scritto:
gigino83 ha scritto:
ieri stavo configurando la giulietta, quando nella sezione accessori ho notato alcune particolarità:

negli accessori c'era un tappo olio motore specifico per diesel e benzina.
per il benzina c'era scritto 1.4 170 ps (c.m.) (c.a.)
quindi cambio manuale e cambio automatico.

per il diesel c'era disponibile per la 1.6 105ps, 2.0 140ps e 2.0 170ps (c.m. ) e (c.a.)
quindi questo significa che il doppiafriz. arriverà sulle versioni benzina e diesel da 170cv e arriverà un nuovo diesel 2.0 da 140cv il quale non avrà tale cambio .....

ciao

ecco ora si comicia a ragionare, ma sei sicuro che c.m. e c.s. sia l'abbreviazione di cambio manuale e automatico??? La notizia se confermata sarebbe ottima ma non riesco a spiegarmi in base a quale logica i M-Jet 105 e 140 cv dovrebbero essere privi del DTCC visto che è disponibile da subito sul 170 mmmm :shock: :shock:

penso proprio di sì, altrimenti che potrebbe significare c.a. e c.m. su una stessa motorizzazione?
 
BufaloBic ha scritto:
blackshirt ha scritto:
156jtd. ha scritto:
blackshirt ha scritto:
ottimo. sarebbe utilissimo (parlo x il sottoscritto) sapere quando uscirà il 140cv dato che a settembre dovrò ordinare la sostituta della 147, ho fortissimi dubbi sul 105cv e quasi sicuramente il 170 non me lo passeranno...

dovrebbe arrivare a ottobre sia per Giulietta che 159

azzz mi sa che sarà troppo tardi.... se non mi daranno la 170cv toccherà "ripiegare" sulla Delta 1.6 120cv

p.s. fonte?

diesel o benza?

diesel of course...
 
angelo0 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexmed ha scritto:
Leggevo che su Bravo è ordinabile un MultiAir da 140cv.... chissà se lo metteranno anche su Giulietta.

peccato io possa ordinare solo diesel.... :cry: :cry: :cry: :cry:
il 140 CV sará montato su giulietta e 159 nei prossimi mesi....

# arriva il 2.0 140cv
# il cambio a doppia frizione sarà disponibile su 2.0 170 e 1.4 170
# non si fa menzione del DDCT sul 1.8 230cv..

prossimi mesi... a settembre devo ordinare la macchina... :rolleyes:
 
blackshirt ha scritto:
angelo0 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexmed ha scritto:
Leggevo che su Bravo è ordinabile un MultiAir da 140cv.... chissà se lo metteranno anche su Giulietta.

peccato io possa ordinare solo diesel.... :cry: :cry: :cry: :cry:
il 140 CV sará montato su giulietta e 159 nei prossimi mesi....

# arriva il 2.0 140cv
# il cambio a doppia frizione sarà disponibile su 2.0 170 e 1.4 170
# non si fa menzione del DDCT sul 1.8 230cv..

prossimi mesi... a settembre devo ordinare la macchina... :rolleyes:
Se cio che si dice in giro é vero, in Agosto puoi gia ordinare
 
angelo0 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
angelo0 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexmed ha scritto:
Leggevo che su Bravo è ordinabile un MultiAir da 140cv.... chissà se lo metteranno anche su Giulietta.

peccato io possa ordinare solo diesel.... :cry: :cry: :cry: :cry:
il 140 CV sará montato su giulietta e 159 nei prossimi mesi....

# arriva il 2.0 140cv
# il cambio a doppia frizione sarà disponibile su 2.0 170 e 1.4 170
# non si fa menzione del DDCT sul 1.8 230cv..

prossimi mesi... a settembre devo ordinare la macchina... :rolleyes:
Se cio che si dice in giro é vero, in Agosto puoi gia ordinare

sperem... ;)
 
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