<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Proposta interessante per la redazione di 4R | Il Forum di Quattroruote

Proposta interessante per la redazione di 4R

Ieri ho portato la mia A4 a fare il tagliando presso un Service Audi.
Quando ho visto che mi avevano lavato l'auto e l'ho fatto presente al reponsabile del Service, tutto contento mi ha fatto notare come l'operazione fosse stata fatta GRATIS... :D
" E ci mancherebbe" gli ho detto io, dopo 400 Euro di tagliando... :lol:
Poi abbiamo iniziato una discussione sul costo dell'olio, sul fatto che in Service possa costare dai 25 ai 30 euro al Kg e su Ebay, lo stesso olio lo puoi trovare anche a 9-10 Euro al Kg....
Lui diceva che i due olii non possono essere uguali e l'olio fornito ai service è sicuramente di prima scelta, quello che compri in Internet chissà...
La mia richiesta è questa:
Per mettere fine a queste discussioni da Bar, perchè non fate un test di laboratorio sullo stesso olio comprato in posti diversi ?
1) Service
2) Autoricambi
3) Ebay - Italia
4) Ebay- Germania

Non mi sembra nè una cosa complicata nè troppo costosa, e farebbe finalmente chiarezza su questa cosa.
Anche perchè se metti un olio di bassa qualità nel motore e poi si spacca.... Hai voglia a dare la colpa ad Audi, BMW, Mercedes ecc.... ;)
Cosa ne pensate ?
 
Tendenzialmente ne penso che è un confronto non corretto, come molti altri al giorno d'oggi. Un pò come mettere insieme pere e banane oppure la Multistrada e la Crosstourer. Non che l'olio da ebay sia sempre e solo scadente ma il canale è diverso e non confrontabile. Ebay ti da il prodotto e basta, la concessionaria ti lava l'auto (e anche se hai speso 400 per il tagliando non c'è scritto da nessuna parte che te la devono lavare aggratisss) ma fa anche tutto il resto. I costi di un venditore ebay sono ridicoli, l'olio potrebbe partire da un sottoscala ed essere stoccato abusivamente, mentre tenere aperta una concessionaria è evidentemente un'impresa non da poco. Più che il test di qualità, io proporrei alla redazione delle interviste ai petrolieri, dove si cerchi di mettere in chiaro il meccanismo del listino prezzi e della scontistica ad esso applicata.
 
SirPatrick ha scritto:
Ieri ho portato la mia A4 a fare il tagliando presso un Service Audi.
Quando ho visto che mi avevano lavato l'auto e l'ho fatto presente al reponsabile del Service, tutto contento mi ha fatto notare come l'operazione fosse stata fatta GRATIS... :D
" E ci mancherebbe" gli ho detto io, dopo 400 Euro di tagliando... :lol:
Poi abbiamo iniziato una discussione sul costo dell'olio, sul fatto che in Service possa costare dai 25 ai 30 euro al Kg e su Ebay, lo stesso olio lo puoi trovare anche a 9-10 Euro al Kg....
Lui diceva che i due olii non possono essere uguali e l'olio fornito ai service è sicuramente di prima scelta, quello che compri in Internet chissà...
La mia richiesta è questa:
Per mettere fine a queste discussioni da Bar, perchè non fate un test di laboratorio sullo stesso olio comprato in posti diversi ?
1) Service
2) Autoricambi
3) Ebay - Italia
4) Ebay- Germania

Non mi sembra nè una cosa complicata nè troppo costosa, e farebbe finalmente chiarezza su questa cosa.
Anche perchè se metti un olio di bassa qualità nel motore e poi si spacca.... Hai voglia a dare la colpa ad Audi, BMW, Mercedes ecc.... ;)
Cosa ne pensate ?
dovresti chiedere che li rifacciano visto che li hanno già fatti ;)
cmq, riguardo il solo il costo, se ti fatturano 20? vuol dire che lo pagano 10?
 
con l'elettronica è così,ci sono prodotti del tutto uguali dove una singola lettera fa la differenza e il prezzo,uno lo trovi presso i negozi piccoli ad un prezzo relativamente alto,l'altro nella grande distribuzione ad un prezzo notevolmente più basso...ma nessuno sa che quello che sta dentro è diverso.
 
SirPatrick ha scritto:
Poi abbiamo iniziato una discussione sul costo dell'olio, sul fatto che in Service possa costare dai 25 ai 30 euro al Kg e su Ebay, lo stesso olio lo puoi trovare anche a 9-10 Euro al Kg....
Lui diceva che i due olii non possono essere uguali e l'olio fornito ai service è sicuramente di prima scelta, quello che compri in Internet chissà...
La domanda è interessante, ti do questo contributo.
Sulla mia attuale scaldawurst è previsto un olio molto specifico (che dovrebbe essere lo stesso usato per la tua). In libero commercio non lo trovi, ne reperisci (sempre stesso marchio) uno apparentemente quasi uguale (stesse caratteristiche, ma viscosità leggermente diversa) ma senza tracciante fluorescente. Eh sì, perché i service biemme, ad ogni tagliando ed in ogni caso prima di qualsiasi intervento in garanzia ora usano un piccolo tester a raggi uv per verificare se l'olio è il "loro olio" o meno. Pare che ci sia un accordo specifico tra il produttore dei lubrificanti e la casa di Monaco per la fornitura specifica ed esclusiva di questo olio motore ;)
Sempre nel caso di Bmw, uno potrebbe pensare, finiti i 4 anni di garanzia, di rivolgersi altrove ... ma dopo i 4 anni scattano degli sconti molto interessanti sui tagliandi e sulla manutenzione, per cui tutto sommato il gioco vale ben poca candela ...
 
Balle.

Loro possono mettere tutti i traccianti che vogliono, ma la legge consente anche a me, riparatore generico, di effettuare i tagliandi alle vetture in garanzia.

Per la cronaca, l'olio Mobil o Gulf che utilizzo rispetta le normative LL04 Bmw o 507.00 VW che indicano l'olio Long Life. Questi oli sono perfettamente comparabili a quelli utilizzati in Bmw o Audi, Castrol o Shell che dir si voglia (e che cambiano a seconda degli accordi commerciali delle case).

Detto questo, 30 euro al chilo sono una follia, considerando che costano se comprati a fusti 5-6 euro al chilo a seconda della marca.
 
Infatti è quello che mi ha detto lui, se non usi l'olio giusto puoi rovinare le valvole pneumatiche.
Per quanto mi riguarda, anche se spendo 400 Euro ogni due anni e l'auto va bene, non è un problema.
Ciao.
 
Grattaballe ha scritto:
Tendenzialmente ne penso che è un confronto non corretto, come molti altri al giorno d'oggi. Un pò come mettere insieme pere e banane oppure la Multistrada e la Crosstourer. Non che l'olio da ebay sia sempre e solo scadente ma il canale è diverso e non confrontabile. Ebay ti da il prodotto e basta, la concessionaria ti lava l'auto (e anche se hai speso 400 per il tagliando non c'è scritto da nessuna parte che te la devono lavare aggratisss) ma fa anche tutto il resto. I costi di un venditore ebay sono ridicoli, l'olio potrebbe partire da un sottoscala ed essere stoccato abusivamente, mentre tenere aperta una concessionaria è evidentemente un'impresa non da poco. Più che il test di qualità, io proporrei alla redazione delle interviste ai petrolieri, dove si cerchi di mettere in chiaro il meccanismo del listino prezzi e della scontistica ad esso applicata.

la multistrada e la crosstourer occupano esattamente lo stesso subsegmento non credi?
poi naturalmente una è un desmotwin e l'altro un V4 una a catena e unacardanica una manuale e l'altra a dopiia frizione/seq.
 
blackblizzard82 ha scritto:
Balle.

Loro possono mettere tutti i traccianti che vogliono, ma la legge consente anche a me, riparatore generico, di effettuare i tagliandi alle vetture in garanzia.

Per la cronaca, l'olio Mobil o Gulf che utilizzo rispetta le normative LL04 Bmw o 507.00 VW che indicano l'olio Long Life. Questi oli sono perfettamente comparabili a quelli utilizzati in Bmw o Audi, Castrol o Shell che dir si voglia (e che cambiano a seconda degli accordi commerciali delle case).

Detto questo, 30 euro al chilo sono una follia, considerando che costano se comprati a fusti 5-6 euro al chilo a seconda della marca.

Quindi ci potrebbe stare la vendita a 9 Euro in Internet ?
 
bumper morgan ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Ieri ho portato la mia A4 a fare il tagliando presso un Service Audi.
Quando ho visto che mi avevano lavato l'auto e l'ho fatto presente al reponsabile del Service, tutto contento mi ha fatto notare come l'operazione fosse stata fatta GRATIS... :D
" E ci mancherebbe" gli ho detto io, dopo 400 Euro di tagliando... :lol:
Poi abbiamo iniziato una discussione sul costo dell'olio, sul fatto che in Service possa costare dai 25 ai 30 euro al Kg e su Ebay, lo stesso olio lo puoi trovare anche a 9-10 Euro al Kg....
Lui diceva che i due olii non possono essere uguali e l'olio fornito ai service è sicuramente di prima scelta, quello che compri in Internet chissà...
La mia richiesta è questa:
Per mettere fine a queste discussioni da Bar, perchè non fate un test di laboratorio sullo stesso olio comprato in posti diversi ?
1) Service
2) Autoricambi
3) Ebay - Italia
4) Ebay- Germania

Non mi sembra nè una cosa complicata nè troppo costosa, e farebbe finalmente chiarezza su questa cosa.
Anche perchè se metti un olio di bassa qualità nel motore e poi si spacca.... Hai voglia a dare la colpa ad Audi, BMW, Mercedes ecc.... ;)
Cosa ne pensate ?
dovresti chiedere che li rifacciano visto che li hanno già fatti ;)
cmq, riguardo il solo il costo, se ti fatturano 20? vuol dire che lo pagano 10?

E cosa era emerso ?
E' sempre lo stesso tipo di olio ? Della stessa qualità ?
 
SirPatrick ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Balle.

Loro possono mettere tutti i traccianti che vogliono, ma la legge consente anche a me, riparatore generico, di effettuare i tagliandi alle vetture in garanzia.

Per la cronaca, l'olio Mobil o Gulf che utilizzo rispetta le normative LL04 Bmw o 507.00 VW che indicano l'olio Long Life. Questi oli sono perfettamente comparabili a quelli utilizzati in Bmw o Audi, Castrol o Shell che dir si voglia (e che cambiano a seconda degli accordi commerciali delle case).

Detto questo, 30 euro al chilo sono una follia, considerando che costano se comprati a fusti 5-6 euro al chilo a seconda della marca.

Quindi ci potrebbe stare la vendita a 9 Euro in Internet ?

certo che sì.
 
blackblizzard82 ha scritto:
Balle.

Loro possono mettere tutti i traccianti che vogliono, ma la legge consente anche a me, riparatore generico, di effettuare i tagliandi alle vetture in garanzia.

Per la cronaca, l'olio Mobil o Gulf che utilizzo rispetta le normative LL04 Bmw o 507.00 VW che indicano l'olio Long Life. Questi oli sono perfettamente comparabili a quelli utilizzati in Bmw o Audi, Castrol o Shell che dir si voglia (e che cambiano a seconda degli accordi commerciali delle case).

Detto questo, 30 euro al chilo sono una follia, considerando che costano se comprati a fusti 5-6 euro al chilo a seconda della marca.

e' vero,adeso fa fede anche la timbratura di un meccanico generico...quanto al'olio,credo (idea mia) che bmw faccia cosi per vedere se far passare la rottura di un'eventuale turbina in garanzia o meno ( e l'olio tracciabile e' una buona scusa) perche' genericamente i tagliandi me li faccio in casa comprando lo stesso olio che metterebbe un service audi e gia' so che lo stra pago rispetto al costo iniziale...(e lo pago poco comprandolo a nome di mio papa' che faceva il meccanico) ma le caratteristiche sono ben le stesse...
 
Mauro 65 ha scritto:
La domanda è interessante, ti do questo contributo.
Sulla mia attuale scaldawurst è previsto un olio molto specifico (che dovrebbe essere lo stesso usato per la tua). In libero commercio non lo trovi, ne reperisci (sempre stesso marchio) uno apparentemente quasi uguale (stesse caratteristiche, ma viscosità leggermente diversa) ma senza tracciante fluorescente. Eh sì, perché i service biemme, ad ogni tagliando ed in ogni caso prima di qualsiasi intervento in garanzia ora usano un piccolo tester a raggi uv per verificare se l'olio è il "loro olio" o meno. Pare che ci sia un accordo specifico tra il produttore dei lubrificanti e la casa di Monaco per la fornitura specifica ed esclusiva di questo olio motore ;)
Sempre nel caso di Bmw, uno potrebbe pensare, finiti i 4 anni di garanzia, di rivolgersi altrove ... ma dopo i 4 anni scattano degli sconti molto interessanti sui tagliandi e sulla manutenzione, per cui tutto sommato il gioco vale ben poca candela ...

non e' che lo fanno per il discorso delle turbine? gia' hanno fatto un trafiletto ufficiale sullo stesso numero di Qr che se si rompe una turbina potrebbe essere per olio non conforme o tagliando ritardato....credo che anche se te lo compri tu ,basta che le caratteristiche siano le stesse...diciamo che i tagliandi ufficiali delle case servono piu' come garanzia di legge che tecnica... ;)
 
..verissimo che nel mondo dell'elettronica, una sigla o una lettera diversa, possono nascondere tecnologie completamente differenti..e questo giustifica la differenza di prezzo per prodotti apparentemente uguali.
Per quanto riguarda gli oli invece..secondo me ebay, ricambista o service..sono uguali!
Io ho acquistato da poco diversi flaconi di Royal Purple 5W-40 a 11 euro in meno A LITRO rispetto al ricambista. E l'olio, la confezione, le etichette erano identiche.
Solo che il ricambista a cui mi son rivolto, credo che di Royal Purple ne venda qualche litro al mese..il venditore ebay forse qualche ettolitro ;)
 
SirPatrick ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
SirPatrick ha scritto:
Ieri ho portato la mia A4 a fare il tagliando presso un Service Audi.
Quando ho visto che mi avevano lavato l'auto e l'ho fatto presente al reponsabile del Service, tutto contento mi ha fatto notare come l'operazione fosse stata fatta GRATIS... :D
" E ci mancherebbe" gli ho detto io, dopo 400 Euro di tagliando... :lol:
Poi abbiamo iniziato una discussione sul costo dell'olio, sul fatto che in Service possa costare dai 25 ai 30 euro al Kg e su Ebay, lo stesso olio lo puoi trovare anche a 9-10 Euro al Kg....
Lui diceva che i due olii non possono essere uguali e l'olio fornito ai service è sicuramente di prima scelta, quello che compri in Internet chissà...
La mia richiesta è questa:
Per mettere fine a queste discussioni da Bar, perchè non fate un test di laboratorio sullo stesso olio comprato in posti diversi ?
1) Service
2) Autoricambi
3) Ebay - Italia
4) Ebay- Germania

Non mi sembra nè una cosa complicata nè troppo costosa, e farebbe finalmente chiarezza su questa cosa.
Anche perchè se metti un olio di bassa qualità nel motore e poi si spacca.... Hai voglia a dare la colpa ad Audi, BMW, Mercedes ecc.... ;)
Cosa ne pensate ?
dovresti chiedere che li rifacciano visto che li hanno già fatti ;)
cmq, riguardo il solo il costo, se ti fatturano 20? vuol dire che lo pagano 10?

E cosa era emerso ?
E' sempre lo stesso tipo di olio ? Della stessa qualità ?
la prova era stata fatta diverso t empo ma ciò che mi è rimasto in mente è che quello dei supermercati NON. è uguale a quello che compri al supermercato..
Su fatto che lo paghi il doppio invece è su 4r di uno o due mesi fa
 
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