Progetto ambizioso!

[fintoingegnere]

In pratica ho semplificato moltissimo il progetto ed in via definitiva ho deciso di far questo :

Pistoni,teste, alberi, valvole,molle valvole, bicchieri punterie ecc.Sono della Yamaha R1 mentre le bielle sono della yamaha R6.Ora basta trovare un produttore di monoblocchi ed il gioco è fatto.Anche perchè il resto lo si trova pertamente in giro.Il risultato dovrebbe essere un motore V8,16valvole DOHC con 1583.256 Cc di cilindrata e la possibilità di girare fino a quota 15.500 Rpm dato la profilatura degli eccentrici della R1 e l'altezza delle bielle della R6.Potenza : 190 CvL e coppia di 250 Nm circa.
Totale :
300 Cv a circa 14.000 Rpm, limitatore a c.ca 15.500 Rpm
coppia : 250 Nm circa a 12.000 Rpm

per il cambio vedrò di adottare un DSG a 6 rapporti preso dalla Golf V 1.4 GT.
(Visto che il monoblocco è inedito ed ex novo non avrò problemi per l'alloggiamento).

 

[RicardoCometV]

Ragazzi, avendo visto qui sul forum tante volte dilettarvi a progettare motori o almeno supporre come potrebbe essere costruito ho finalmente preso la decisione di inscrivermi e provarci pure io.Io propongo un motore con le seguenti caratteristiche :

-Generiche -

Alesaggio x Corsa : 87,000 mm x 58,500 mm
Cilindri : 12 a V
Cilindrata totale : 4173.1742052
Valvole per cilindro : 5
totale valvole : 60
rapporto di compressione 12,8 : 1

- Specifiche - ("qualche")

Valvole aspirazione :
lunghezza stelo : 5 cm
diametro fungo : 32 mm
materiale : Titanio
diametro stelo 0,30 mm (nella parte centrale)
Molle valvole in titanio a doppia spirale unita in modo coassiale a formarne 1.
altezza molle : 3 cm
N° spirali : 5
guide valvole in titanio
punterie idrauliche
bilancieri con pattini a rullo
alberi a camme con i seguenti parametri :
Alzata ASP 7.5
Alzata SCA 7.5
Angoli di Lavoro 332°/299°
Fase di distribuzione 63°-89° / 78°-41°
Calettamenti 102°
Alzate PMS ASP/SCA 3.5 / 3.2
Gioco 0.25 / 0.30
Valvole di scarico :
= a valvole aspirazione con seguenti differenze :

Diametro : 21,5 mm
Materiale : titanio con corazzatura sulla parte inferiore del fungo

Piattelli in titanio
Bicchierini :
Altezza 2,5 Cm in titanio

Inclinazione valvole : 28°

Pistoni :
2 fasce, con cielo bombato x compressione e sedi valvole sul cielo.
Altezza 3,5 Cm
lunghezza spinotto : 2,5 Cm (con il particolare di essere quasi pieno.All'interno è presente un passaggio di soli 0,3 cm)
Biella in titanio (Ti-6Al-4V) , ricavata dal pieno con profilo ad H

Albero motore ricavato dal pieno, con profilatura piatta
Supporti :10

Per adesso mi limito a questo, poi una volta data la vostra opinione, continuo.Allora, come vi pare?

P.s.
Ho già iniziato a costruire qualche componente in carta pesta per dare l'idea e ve le mostrerò.Poi farò un modello in legno, che già darà molto meglio il prodotto finale.Ed in fine mi farò fare un prototipo.

Anche perchè ormai posso concedermi solo questo sognvvio, poi, mi baserò anche su componentistiche, o almeno qualche parte di componente, seriali per abbassare un po i costi.

Diametro stelo valvole 0,30 mm? e lunghezza stelo 5 cm? qual'è il diametro dei condotti di aspirazione e scarico che la valvola deve attraversare?

 

[ripeps]

Certo con la coppia a 12000 rpm chissà come dovrai far lavorare il cambio!

Ti sei dimenticato le altre 16 valvole: 8 cilindri x 4 valvole = 32

 

[Francesco83]

Per me le valvole fanno la fine degli stecchini sull'oliva, solo che l'oliva la fa il pistone e la miscela prende il posto del Martini

 

[fintoingegnere]

Peccato che un R6 lavora tranquilla e spensierata a 16.500 rpm.
Poi, hai ragione ho visto ora...32 Valvole...

 

[fintoingegnere]

Avrò fatto un copia ed incolla...