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Problemi di ricarica con temperature molto basse.

Problemi di ricarica con temperature molto basse. | Pagina 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Suby01

    Suby01

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    Eventi come questo non sconfessano un’eventuale riscaldamento climatico (comunque la si voglia pensare.. crederci o non crederci)
    Gli split del vortice polare con colate artiche che scendono di latitudine ci sono sempre stati (basti pensare all’85)
    Probabilmente si è verificato uno stratwarming (mi pareva di aver letto qualche tempo fa che si prevedeva a breve che ci sarebbe stato)
    Non significa però che la temperatura media non stia aumentando. Poi che siamo noi, i peti dei ruminanti, le eruzioni vulcaniche o altro.. chissà
     
  2. arizona77

    arizona77

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    Non era
    mia intenzione prendere una parte....
    Tanto poi ognuno resta sulle sue posizioni.
    Era una semplice battuta di meraviglia che si riferiva alla mancata ovvia contestazione....
    ( Dopo i " freddoni " ben distanziati di Oslo, Chicago, Asiago )
    Evidentemente non c' era nessun fan in collegamento
     
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  3. amicable

    amicable

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    Le analisi convergono sul fatto che il problema è lato Supercharger, evidentemente soggetti a un blocco quando le temperature arrivano sui -20. Sul sito ufficiale Tesla ci sono diversi suggerimenti da seguire per affrontare al meglio viaggi con temperature molto rigide. Ma sono legati alla guida, con consigli per preservare l’autonomia e monitorarla, ad esempio spiegando come far scattare il precondizionamento prima di partire. Anche utilizzando al meglio l’app ‘Energia‘ presente sul touchscreen.

    Ma se il problema è lato Supercharger…Al momento non si ha notizia di prese di posizione dell’azienda sull’accaduto, mentre abbondano i commenti degli utenti. Electrek ha scelto quello di Sonny Chanhvongsak, Minnesota, proprietario di una Model 3 LR: “Qui fa ugualmente freddo. Perdi il 5% della batteria già durante il precondizionamento e hai un’efficienza ridotta. Vado da 210-240 Wh/miglio in estate fino a 410 Wh/miglio in inverno.…In genere non consiglio un’elettrica a chi non ha un posto dove caricarla di notte“.


    https://www.vaielettrico.it/tesla-bloccate-dal-gelo-a-chicago-supercharger-k-o/
     
  4. NS-4

    NS-4

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    Ma il problema saranno i supercharger in sé oppure la rete elettrica locale? Mi sembra che negli USA non siano messi benissimo su quel lato, si legge spesso di problemi tipo maxi blackout.
     
  5. a_gricolo

    a_gricolo

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    ...e secondo queste menti fantasmagoriche, questa dovrebbe essere la mobilità del futuro....
     
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  6. amicable

    amicable

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    In questo caso parliamo di (im)mobilità...del presente. :emoji_relaxed:
     
  7. amicable

    amicable

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    Ultima modifica: 19 Gennaio 2024
  8. a_gricolo

    a_gricolo

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  9. amicable

    amicable

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    Solo per restare IT...col forum.
     
  10. Feline

    Feline

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    A quanto pare questo argomento non interessa a nessuno.., strano ...????
    Lo sfruttamento delle popolazioni locali da parte dell’industria estrattiva non sembra rappresentare un problema per le compagnie di tutto il mondo....
     
  11. a_gricolo

    a_gricolo

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    Eh, ma vuoi mettere i benefici per il pianeta?
     
  12. arizona77

    arizona77

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    Perche' strano....
    Non li frustano nemmeno piu'

    ??

    ( E' una BATTUTA, ovviamente )
    Poveracci, in tutti i sensi
     
  13. LA MAGA

    LA MAGA

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    auto classiche a 1500 franchi rental di 3 ore,
    a gente che guadagna 14 mln l'ora chiederei almeno 50 volte tanto
     
  14. amicable

    amicable

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  15. domi2204

    domi2204

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    Il fatto che oltre lo sfruttamento della popolazione c'è un enorme impatto ambientale, inquinamento e distruzione di suolo... ma le bev sono green, come la favola di Pinocchio....
     
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