Problemi di qualità in hyundai

[gallongi]

la i40 era ragionevolmente tra le primissime candidate alla sostituzione della v40 incidentata, ma ho deciso di non comprarla su indicazione di un meccanico non di marchio che mi ha spiegato i problemi che ha incontrato a ripararle o anche solo a fare la manutenzione ordinaria

Mio papà sulle hyundai di una ventina di anni fa qualche magagna la riscontrava ( freni ad esempio ) e infatti unito a un po tutto il resto nonstante siano indiscutibilmente più belle non la comprerebbe ...e ,dico la verità.nemmeno io la comprerei ..non mi convincono...

 

[Aerei Italiani]

la i40 era ragionevolmente tra le primissime candidate alla sostituzione della v40 incidentata, ma ho deciso di non comprarla su indicazione di un meccanico non di marchio che mi ha spiegato i problemi che ha incontrato a ripararle o anche solo a fare la manutenzione ordinaria

in ottica di un futuro prossimo acquisto (da usata) vorrei saperne più in merito... Ho già una i20 che per ora mi ha dato zero problemi in 3 anni e 98.000km, e di cui sono oggettivamente molto soddisfatto.

Magari apro una discussione nella sottosezione Hyundai appena ho un pò di tempo libero...

grazie

mi sono fermato a quanto affermato e riferito, non so se sia una affermazione legata al marchio o all' assistenza e magazzino ricambi di zona o altro, mi fido perchè mi ha sempre consigliato bene, anche quando altri facevano diagnosi diverse o non ci capivano un'acca, mi ha sempre soddisfatto in pieno, però non mi pare delicato approfondire e poi pubblicare, ho solo riferito un cambio di strategia in fase di acquisto, eppure ero convinto del contrario, magari al prossimo cambio di mezzo...

Ok grazie lo stesso pi_greco,

non pensavo di creare dei problemi ponendoti la domanda. Come ti ho scritto la mia è una curiosità motivata dal fatto che vorrei acquistarne una, non per evitarla o farla evitare a qualche acquirente...
Anche io ho un meccanico indipendente di fiducia da anni, che invece al contrario me la consiglia! A questo punto potrebbero entrarci anche variabili dipendenti dal tipo di utilizzo del mezzo diverso che può esserci fra me e te (percorso, kilometraggio annuale, etc)

credo solo che il mio meccanico abbia avuto esperienze negative con altri clienti, ma in effetti ne circolano tante e credo con soddisfazione, come si legge dai rapporti di affidabilità anche americani, il caso singolo non fa notizia...

io ho una kia e mi trovo bene, d'altra parte ho visto singoli casi "Imbarazzanti" per dei problemi commessi alla elettronica e a parti meccaniche "semplici" ; quindi penso che questa scelta di far fuori dei managers sia dovuta ad una qualita' non estesa a tutti i modelli ed a tutti i lotti di produzione....
oltre a delle versioni che proprio non hanno venduto...

 

[gallongi]

Si,credo che la cosa vada vista dal punto di vista globale ...poi le discussioni che facciamo noi sono solo per il fatto che giustamente siamo portati a guardare nel nostro orticello ,piccolo piccolo..

 

[XPrience74]

A me pare, invece, una notizia molto positiva: un'azienda in crescita, con prodotti che hanno in questo momento un'ottimo riscontro sul mercato, che licenzia dei top manager per non meglio precisati "problemi di qualità", è un'azienda molto ambiziosa che tende a migliorarsi continuamente e pretende il massimo dai propri dirigenti.

la mia medesima "chiave di lettura"...

altre non ne vedo proprio francamente ...

ps; non saprei se vero/attendibile o meno ... ma: si dice che i coreani siano ancora "più quadrati" dei "cugini" giapponesi ...

 

[capnord_1717172064]

A m

Da noi i dirigenti che falliscono di solito vengono premiati con promozioni, bonus e/o buonuscite milionarie...

Tu ti sei mai chiesto il perchè? Io una mia idea me la sono fatta.
PER TENERE LA BOCCA CHIUSA.
a buon intenditor poche parole.

 

[HenryChinaski]

Quando le hyundai erano macchine anonime e misconosciute erano tra le più affidabili...ora non so.

 

[PalmerEldrich]

A me pare, invece, una notizia molto positiva: un'azienda in crescita, con prodotti che hanno in questo momento un'ottimo riscontro sul mercato, che licenzia dei top manager per non meglio precisati "problemi di qualità", è un'azienda molto ambiziosa che tende a migliorarsi continuamente e pretende il massimo dai propri dirigenti.

la mia medesima "chiave di lettura"...

altre non ne vedo proprio francamente ...

ps; non saprei se vero/attendibile o meno ... ma: si dice che i coreani siano ancora "più quadrati" dei "cugini" giapponesi ...

Io dissento. "Impallinare" alti o bassi dirigenti come capri espiatori al sorgere di problemi è fin troppo facile, e non è garanzia che poi i problemi stessi siano risolti. Spesso è fumo negli occhi.
Inoltre è un procedere che non mi piace: la qualità, il successo, l'innovazione si costruiscono giorno per giorno per lunghi anni, con fatica e pazienza, tenendosi i collaboratori e facendoli crescere, migliorandosi costantemente. E anche gli errori servono e vanno capiti e accettati.
Le fucilazioni lasciamole ai western.

 

[vagabond0]

Oltre 280 mila km in poco più di 10 anni. Hyundai Atos. Problemi? pochi, per ora.

 

[512scodalunga]

La mia i20 a GPL?!

In 3 anni e 2 mesi 98.600km.

Problemi?!

Una lampadina H4 bruciata la scorsa primavera. Sostituita da solo smontando l'intero proiettore fra bestemmie varie

Oltre quello affidabilità totale con temperature di 40 gradi in agosto in Puglia e a -12 gradi con abbondante neve in febbraio a Bologna.

Va detto che dorme sempre in box e che la trattiamo coi guanti

Difetti? Tagliandi troppo vicini ogni 15.000km. pur coi miei kilometraggi, farne un paio all'anno pare esagerato

 

[gallongi]

In effetti due tagliandi l'anno sono tanti..comunque gente soddisfatta con le hyundai se ne sente ,non so le nuovissime

 

[arizona77]

In effetti due tagliandi l'anno sono tanti..comunque gente soddisfatta con le hyundai se ne sente ,non so le nuovissime

I mandorlati ( di qualsivoglia specie ....)
tagliando annuale, se giri poco .....altrimenti, peggio
Facile dare garanzie quinquennali....te le sei gia' pagate

 

[gallongi]

In effetti due tagliandi l'anno sono tanti..comunque gente soddisfatta con le hyundai se ne sente ,non so le nuovissime

I mandorlati ( di qualsivoglia specie ....)
tagliando annuale, se giri poco .....altrimenti, peggio
Facile dare garanzie quinquennali....te le sei gia' pagate

E anche di sette anni.....in effetti due tagliandi l'anno paiono eccessivi,..bisognerebbe vedere se si potesse fuori garanzia ,tirarla a una l'anno nel caso uno facesse ventimila km annui ( quindi solo 5.000 km in più ) ...

 

[bumper morgan]

quindi Winterkorn quando nei vari saloni va a sedersi e controllare le Hyundai, va per farsi due risate? :lol:

 

[gallongi]

quindi Winterkorn quando nei vari saloni va a sedersi e controllare le Hyundai, va per farsi due risate? :lol:

No no ,anzi....sono temibili perché hanno una potenza industriale invidiabile ( inutile ricordare che ogni macrhio coreano produce di tutto e di più e con costi dimezzati rispetto ad una fabbrica di wolsburg tanto per fare esempi diretti )

 

[Aerei Italiani]

In effetti due tagliandi l'anno sono tanti..comunque gente soddisfatta con le hyundai se ne sente ,non so le nuovissime

I mandorlati ( di qualsivoglia specie ....)
tagliando annuale, se giri poco .....altrimenti, peggio
Facile dare garanzie quinquennali....te le sei gia' pagate

dipende----adesso sono diventati per qualche modello 20000 ( ed in alcuni paesi 30000 )
resta il fatto che qualche conce e' rimasto ancora ai 15000 e storge fortemente il naso se si va dopo....
prova andare nel forum toyota ( da ex ed anche possessore) e dire che 15000 sono pochi....vieni lapidato sopra le batterie della yaris...