<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi con la mia Ford Focus, cosa può essere? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Problemi con la mia Ford Focus, cosa può essere?

Skurgaz ha scritto:
A tal proposito, mi viene spontanea una domanda: perché se blocco le portiere con il pulsante di blocco centralizzato, qualsiasi passeggero è comunque libero di aprire la sua portiera?

Nelle precedenti auto se bloccavo con la chiusura blocco centralizzato le portiere tirando la leva non si aprivano, il passeggero se voleva poteva sbloccare la portiera agendo sul singolo meccanismo, ma non tirando la leva...

Gran bella domanda! quel che mi chiedo anche io è perchè se io con le portiere anteriori blocco tutte le portiere (chiusura centralizzata) i passeggeri posteriori posso tranquillamente aprire le portiere?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Skurgaz ha scritto:
A tal proposito, mi viene spontanea una domanda: perché se blocco le portiere con il pulsante di blocco centralizzato, qualsiasi passeggero è comunque libero di aprire la sua portiera?

Nelle precedenti auto se bloccavo con la chiusura blocco centralizzato le portiere tirando la leva non si aprivano, il passeggero se voleva poteva sbloccare la portiera agendo sul singolo meccanismo, ma non tirando la leva...

Gran bella domanda! quel che mi chiedo anche io è perchè se io con le portiere anteriori blocco tutte le portiere (chiusura centralizzata) i passeggeri posteriori posso tranquillamente aprire le portiere?

Non è che quel meccanismo serve per non far aprire le porte dall'esterno?

Ad esempio nella mia Laguna, ma ero lo stesso anche per la mia precedente Megane, ho 2 pulsanti per il blocco portiere. Uno è per la sicurezza bambini, azionando le leve delle portiere posteriori, puoi piangere pure in aramaico ma non si aprono. L'altro invece serve per bloccare tutte le portiere dall'esterno, serve per evitare che fermi al semaforo o in sosta qualche maleintenzionato possa salire in macchina.
 
Io ho avuto un problema simile qualche anno fa, premetto che ho una focus sw del 2001.
Mi è capitato che la serratura dal lato del guidatore non si chiudeva più con la chiusura centralizzata, o a volte chiudeva e a volte no; ma poi un inverno, accendo l'auto per scaldare un pò l'abitacolo prima di mettermi in viaggio, e dopo aver chiuso la portiera, la chiusura centralizzata dell'auto di sua iniziativa, blocca tutte le portiere: morale della favola, resto chiuso fuori dell'auto con l'auto accesa. PAZZESCO!!!
Per fortuna che ero a casa ed avevo la chiave di scorta, sennò....!
Dal concessionario mi hanno detto che è un problema che può succedere, e che è colpa delle serrature che si logorano prima del tempo e vanno cambiate!
La stessa cosa mi è capitata dopo un anno per la portiera passeggero.
Morale , pezzo di ricambio più manodopera: dai 170 ai 180 euro.
Speriamo bene per le altre serrature, e auguri.
Ciao.
 
roki70 ha scritto:
Io ho avuto un problema simile qualche anno fa, premetto che ho una focus sw del 2001.
Mi è capitato che la serratura dal lato del guidatore non si chiudeva più con la chiusura centralizzata, o a volte chiudeva e a volte no; ma poi un inverno, accendo l'auto per scaldare un pò l'abitacolo prima di mettermi in viaggio, e dopo aver chiuso la portiera, la chiusura centralizzata dell'auto di sua iniziativa, blocca tutte le portiere: morale della favola, resto chiuso fuori dell'auto con l'auto accesa. PAZZESCO!!!
Per fortuna che ero a casa ed avevo la chiave di scorta, sennò....!
Dal concessionario mi hanno detto che è un problema che può succedere, e che è colpa delle serrature che si logorano prima del tempo e vanno cambiate!
La stessa cosa mi è capitata dopo un anno per la portiera passeggero.
Morale , pezzo di ricambio più manodopera: dai 170 ai 180 euro.
Speriamo bene per le altre serrature, e auguri.
Ciao.

Incredibile e fuori dal comune quello che ti è capitato.
Mai sentito di un problema simile con altri marchi.
 
Eldinero ha scritto:
Non è che quel meccanismo serve per non far aprire le porte dall'esterno?

Ad esempio nella mia Laguna, ma ero lo stesso anche per la mia precedente Megane, ho 2 pulsanti per il blocco portiere. Uno è per la sicurezza bambini, azionando le leve delle portiere posteriori, puoi piangere pure in aramaico ma non si aprono. L'altro invece serve per bloccare tutte le portiere dall'esterno, serve per evitare che fermi al semaforo o in sosta qualche maleintenzionato possa salire in macchina.

Difatti il pulsante "lock" serve per non fare aprire le portiere dall'esterno!
 
roki70 ha scritto:
Io ho avuto un problema simile qualche anno fa, premetto che ho una focus sw del 2001.
Mi è capitato che la serratura dal lato del guidatore non si chiudeva più con la chiusura centralizzata, o a volte chiudeva e a volte no; ma poi un inverno, accendo l'auto per scaldare un pò l'abitacolo prima di mettermi in viaggio, e dopo aver chiuso la portiera, la chiusura centralizzata dell'auto di sua iniziativa, blocca tutte le portiere: morale della favola, resto chiuso fuori dell'auto con l'auto accesa. PAZZESCO!!!
Per fortuna che ero a casa ed avevo la chiave di scorta, sennò....!
Dal concessionario mi hanno detto che è un problema che può succedere, e che è colpa delle serrature che si logorano prima del tempo e vanno cambiate!
La stessa cosa mi è capitata dopo un anno per la portiera passeggero.
Morale , pezzo di ricambio più manodopera: dai 170 ai 180 euro.
Speriamo bene per le altre serrature, e auguri.
Ciao.

...cavoli, ma allora non sono l'unico! Amche tu hai avuto un problema simile al mio!!...

essì che la mia auto la uso bene, vorrei ancora proprio capire perchè ciò accade...mah...forse è la qualità dell'auto che non è buona??
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Non è che quel meccanismo serve per non far aprire le porte dall'esterno?

Ad esempio nella mia Laguna, ma ero lo stesso anche per la mia precedente Megane, ho 2 pulsanti per il blocco portiere. Uno è per la sicurezza bambini, azionando le leve delle portiere posteriori, puoi piangere pure in aramaico ma non si aprono. L'altro invece serve per bloccare tutte le portiere dall'esterno, serve per evitare che fermi al semaforo o in sosta qualche maleintenzionato possa salire in macchina.

Difatti il pulsante "lock" serve per non fare aprire le portiere dall'esterno!

Si, è vero che quello è lo scopo principale, me nelle altre auto che ho avuto se premevo il lock le portiere non le aprivi ne da esterno ne da interno, rendendo di fatto inutile dover mettere il blocco di sicurezza bimbi. Ora invece lo devo usare.
 
Ragazzi, per fortuna Ford con i suoi sistemi di chiusura delle portiere NON permette il blocco dell'apertura dall'interno con passeggeri: provate ad immaginare in caso di incidente con occupanti a bordo che devono abbandonare il veicolo in emergenza ed il conducente non è in grado di azionare lo sblocca porte :( :(
Ciao
 
Non ho acora portato la mia Focus dal meccanico, ieri ho ritentato a chiudere con il pulsante "lock" la portiera che non si vhiudeva, si è chiusa!!!! (finalmente) ora non oso più utilizzarla perchè poi ho paura che mi rimane bloccato il tasto su portiera aperta...cosa ne dite, è meglio andare dal meccanico e con 200? sostituire il pezzo o vado avanti così?
 
Type64 ha scritto:
Ragazzi, per fortuna Ford con i suoi sistemi di chiusura delle portiere NON permette il blocco dell'apertura dall'interno con passeggeri: provate ad immaginare in caso di incidente con occupanti a bordo che devono abbandonare il veicolo in emergenza ed il conducente non è in grado di azionare lo sblocca porte :( :(
Ciao

Nella mia ex toyota ogni porta poteva essere sbloccata non tirando la leva, ma girando l'apposito perno, a prova di bambino ma a portata di mano per qualsiasi adulto...
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Non ho acora portato la mia Focus dal meccanico, ieri ho ritentato a chiudere con il pulsante "lock" la portiera che non si vhiudeva, si è chiusa!!!! (finalmente) ora non oso più utilizzarla perchè poi ho paura che mi rimane bloccato il tasto su portiera aperta...cosa ne dite, è meglio andare dal meccanico e con 200? sostituire il pezzo o vado avanti così?

Se da fuori si chiude, vai pure avanti così...
 
Type64 ha scritto:
Ragazzi, per fortuna Ford con i suoi sistemi di chiusura delle portiere NON permette il blocco dell'apertura dall'interno con passeggeri: provate ad immaginare in caso di incidente con occupanti a bordo che devono abbandonare il veicolo in emergenza ed il conducente non è in grado di azionare lo sblocca porte :( :(
Ciao

Credo che sia proprio per questo che le auto più recenti, anche con la sicura inserita, consentono l'apertura dall'interno, mentre bloccano quella dall'esterno.
Anzi, se non erro, in caso di incidente di una certa entità si sblocca automaticamente l'apertura anche dall'esterno.
 
Comunque sì, da fuori rimane chiusa, solo che non si chiude insieme alle altre se la lasciassi aperta, devo bloccarla sempre io manualmente quella...nella speranza che non si blocca il tasto "lock" facendo rimanere la portiera aperta come mi è già successo!
 
Da quanto ho comprato la Focus ha il sistema di aerazione eramente orrendo (con le precedenti macchine, quando si metteva la ventola sul 1 o sul 2 usciva già un bel pò di aria, con la Focus fa fatica e stessa cosa con il clima!!!) Ho fatto ricaricare qualche mese fa per la 1° volta il clima, ma il problema persiste!! è normale?
 
Seat.Sport88 ha scritto:
Da quanto ho comprato la Focus ha il sistema di aerazione eramente orrendo (con le precedenti macchine, quando si metteva la ventola sul 1 o sul 2 usciva già un bel pò di aria, con la Focus fa fatica e stessa cosa con il clima!!!) Ho fatto ricaricare qualche mese fa per la 1° volta il clima, ma il problema persiste!! è normale?

Non conosco il tuo modello, ma sul modello 2008 l'aria condizionata funziona a meraviglia.
 
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