devi poter alzare la macchina, dato che il tappo è nella parte bassa del cambio, se poi ci sono protezioni varie è arduo, il tutto complicato dal fatto che non bisogna lasciare traccia...per dare un giudizio bisogna aspettare che sia a posto, io alla tua officina però darei già un bel due di voto!!
potrebbe averne altri, c'è da sperare di no visto il livello dell'officina...
ah si, non riusciva a mettere la retro...ma scommetto non succedeva in tutte, segno che purtroppo il controllo qualità ha lasciato andare avanti scatole fallate
Quindi direi che il componente Q sia sempre il più gettonato
sicuramente il controllo qualità fa acqua da tutte le parti...non posso credere che in fase di sperimentazione mandano avanti un cambio che non va, di sicuro lo mettono a posto, poi quel che succede succede!! Comunque, tornando al tuo cambio, abbiamo ancora la speranza che sia scarso di olio...
come ho già detto, basta che per un disguido ne abbiano messo poco in fabbrica...
Eccomiiiiii!
io con la Fusion 2004 .... insomma ... per un periodo a freddo dovevo spegnere per infilare la prima o la retro.
UN forumer che non taggo ... ma tanto a breve legge cambio ed arriva ... ha da non molto venduto una Ka+ seminuova per la disperazione ... da cui salta fuori che la fusione del cambio Ford ha problemi noti.
La mia Fabia ha 130k e sinora zero problemi.
Quindi direi che il componente Q sia sempre il più gettonato
Beh.....in Ford lo hanno fatto. Fiesta mk6 e Ka+ adottavano un cambio progettato male e la casa madre non ha mai fatto niente per venire incontro ai clienti.
ah, quindi non ce n'era una che andava bene?
