Problemi avaria motore su cmax 2012

[Fastor90]

Buongiorno circa un mese fa mentre percorrevo l'autostrada improvvisamente l'auto ha cominciato ad andare a 3 e anche ovviamente per preservare il motore la velocità non superava i 60 km/h,.
Dopo essermi fermato per circa 5 minuti ho riavviato il motore e dopo essere partito mi sono accorto che l'auto non aveva più l'accelerazione di prima ma andava abbastanza bene.Fortunatamente la mia cmax mi ha permesso di ritornare a casa senza l'aiuto del carratrezzi ,ma recandomi dal meccanico e facendo l'analisi tramite body computer ha rilevato problemi al 4 iniettore .ho provato a fare un pieno con uno speciale additivo e sembrava avere ripreso l'efficenza dei tempi migliori ,ma ora in prossimità delle vacanze sembra di avere una nuova "ricaduta" ...mi conviene farlo cambiare ??posso avere dei problemi più seri? A qualcuno è capitato la stessa cosa? Grazie a chi mi rispondera'

 

[CesaV40]

Buongiorno circa un mese fa mentre percorrevo l'autostrada improvvisamente l'auto ha cominciato ad andare a 3 e anche ovviamente per preservare il motore la velocità non superava i 60 km/h,.
Dopo essermi fermato per circa 5 minuti ho riavviato il motore e dopo essere partito mi sono accorto che l'auto non aveva più l'accelerazione di prima ma andava abbastanza bene.Fortunatamente la mia cmax mi ha permesso di ritornare a casa senza l'aiuto del carratrezzi ,ma recandomi dal meccanico e facendo l'analisi tramite body computer ha rilevato problemi al 4 iniettore .ho provato a fare un pieno con uno speciale additivo e sembrava avere ripreso l'efficenza dei tempi migliori ,ma ora in prossimità delle vacanze sembra di avere una nuova "ricaduta" ...mi conviene farlo cambiare ??posso avere dei problemi più seri? A qualcuno è capitato la stessa cosa? Grazie a chi mi rispondera'

Benzina? Diesel?

 

[JigenD]

Benzina? Diesel?

in effetti è un controsenso cercare consigli così specifici senza nemmeno dire che motore è...suppongo si tratti del 1.6 tdci. In quel periodo (2010-2012) ha dato parecchi problemi di iniettori, difficile dire se sia meglio sostituirne solo uno o tutti e 4, eventualmente si potrebbe andare su dei revisionati, anche se sono piuttosto rari (sono dei rognosissimi piezoelettrici e che io sappia solo poche officine in italia sono in grado di revisionarli)

 

[Fastor90]

Ciao scusa , è un 1600 diesel

 

[Flash Gordon]

Sono iniettori molto delicati. Il punto debole è proprio il piezoelettrico. Purtroppo i meccanici un po' tutti suggeriscono gli additivi. Ma non risolverai il problema. Il problema è l'attuatore piezo che si consuma. Puoi farli rigenerare ma attenzione che dopo vanno codificati.