Problema parabrezza sempre appannato

[albertof24]

Se c'è una patina potresti provare con un po' di prodotto per la pulizia dei vetri (io uso il Quasar che tende a non lasciare aloni) ed una clay-bar (o un clay pad). Quest'ultimo permette di rimuovere anche residui in profondità (e di solito si usa all'esterno, ma a mali estremi...). Dopo la clay, usa un panno in microfibra per rimuovere l'eccesso di liquido detergente. Magari ti conviene mettere degli stracci sul cruscotto in modo che se cade qualche goccia di prodotto non causa problemi
Anche lo straccio che usi nella pulizia riveste una certa importanza: la microfibra ha la capacità di accogliere lo sporco e portarlo via al contrario di altri stracci che, invece, lo portano solo in giro sulla superficie. Idem lo scottex.

Quando arriva il freddo è sempre la stessa storia, il parabrezza si appanna e non c'è verso di farlo disappannare.
Per il lunotto post. non ci sono problemi, premo l'apposito tasto e in un paio di minuti è "pulito".
I vetri laterali fanno un po' di fatica ma bene o male dopo un po' riesce a disappannarsi la parte davanti in modo che possa vedere gli specchietti.

Il parabrezza fa bestemmiare. Si appanna da bestia, allora accendo l'aria (tutta sul vetro ovviamente) con ventola al massimo e clima rigorosamente attivo; si disappanna abbastanza dalla parte del passeggero e invece davanti a me rimane il "nuvolone".
Ho provato con aria calda e fredda a livelli massimi e intermedi, con ricircolo interno e non, niente da fare. Ho sempre questo alone sul vetro che sembra come una patina grassa; provando a mandarla via sul momento con un panno si peggiora la situazione perchè lascia la scìa un po' dappertutto (e di notte o quando piove fa ancora più riflessi).
L'aria dalle bocchette passa tranquillamente in tutti i punti.
Per pulire il vetro internamente uso sempre l'alcol (quello comune, rosa), che dicono che sgrassa, ma non ho visto benefici.

A me sinceramente sembra più un problema del vetro che dell'impianto di climatizzazione; c'è da considerare che la macchina ha 20 anni.
Non so più cosa fare...

 

[albert56]

i vetri riuscivamo a tenerli disappannati anche quando non c'era il clima, soffiandoci su aria calda

 

[zinzanbr_]

Quando arriva il freddo è sempre la stessa storia, il parabrezza si appanna e non c'è verso di farlo disappannare.
Per il lunotto post. non ci sono problemi, premo l'apposito tasto e in un paio di minuti è "pulito".
I vetri laterali fanno un po' di fatica ma bene o male dopo un po' riesce a disappannarsi la parte davanti in modo che possa vedere gli specchietti.

Il parabrezza fa bestemmiare. Si appanna da bestia, allora accendo l'aria (tutta sul vetro ovviamente) con ventola al massimo e clima rigorosamente attivo; si disappanna abbastanza dalla parte del passeggero e invece davanti a me rimane il "nuvolone".
Ho provato con aria calda e fredda a livelli massimi e intermedi, con ricircolo interno e non, niente da fare. Ho sempre questo alone sul vetro che sembra come una patina grassa; provando a mandarla via sul momento con un panno si peggiora la situazione perchè lascia la scìa un po' dappertutto (e di notte o quando piove fa ancora più riflessi).
L'aria dalle bocchette passa tranquillamente in tutti i punti.
Per pulire il vetro internamente uso sempre l'alcol (quello comune, rosa), che dicono che sgrassa, ma non ho visto benefici.

A me sinceramente sembra più un problema del vetro che dell'impianto di climatizzazione; c'è da considerare che la macchina ha 20 anni.
Non so più cosa fare...

Non vorrei darti cattive notizie ma se l'aria calda invece di pulire il vetro lo fa appannare di più credo anche io che possa essere il radiatore del riscaldamento che ha una perdita,a me era successo avevo provato un sigillante ma non aveva funzionato e l'ho dovuto far sostituire.
Se non è in una posizione tanto scomoda magari non è una riparazione tanto complicata e costosa.

 

[zinzanbr_]

Anche io uso lo stesso sistema da qualche anno e funziona

Funziona sul serio?
Quindi la sabbia che si usa per le lettiere dei gatti può sostituire anche le ricariche di sale che si usano per gli assorbiumidità domestici secondo te?
Assorbendo l'umidità non si scioglie come il sale diventando liquida?

 

[bergat]

Ma non è che azioni il condizionatore col ricircolo?

 

[Dyavel]

Ma non è che azioni il condizionatore col ricircolo?

Il ricircolo all'inizio non lo usavo mai, poi ho notato che qualche rara volta con quello acceso migliora.
In generale è sempre spento.

 

[yakanet]

smetti difar le cosacce in auto e vai in motel e parabrezza ..e anche i finestrini..non si appanerranno piu' ahahahah

ovviamente si scherza...capita anche a me , sul condizionatore automatico ho un tasto che fa partire a manetta l'aria calda sul parabrezza e in pochissimi secondi si spanna subito..poi dopo un po' riprende

 

[bobocapotazza@gmail.com]

Prova a sentire se i tappetini o la moquette anteriore sono umidi: se sì, è il radiatore interno del riscaldamento che perde liquido. Da sostituire!
Ciao
Mauro

 

[alfalele]

Io sarei quasi sicuro al 100% che hai una perdita di antigelo!

La patina grassa all'interno è un forte indizio!

Se poi devi rabboccare l'antigelo..

 

[albert56]

Prova a sentire se i tappetini o la moquette anteriore sono umidi: se sì, è il radiatore interno del riscaldamento che perde liquido. Da sostituire!
Ciao
Mauro

quasi sicuramente la perdita è solo a motore caldo, a freddo non c'e più pressione e difficilmente vedi la perdita

 

[Dyavel]

Si, il liquido del radiatore ogni tanto richiede il rabbocco. Non so con precisione ogni quanto però di solito controllo una o due volte al mese e diminuisce di 1 o 2 cm nella vaschetta più o meno.
Tappetini e moquette non mi è mai capitato di sentirli umidi.

Il famoso odore di liquirizia non si sente sempre, ad esempio ora è un pezzo che non lo sento più.

Sabato pomeriggio, in previsione dell'uscita di sera e del freddo, ho pulito il vetro, come detto, prima con lo sgrassatore e poi con l'alcol; durante la serata abbiamo girato parecchio in macchina e l'alone non si è presentato (comunque sia, devo tenere il clima accesso perennemente a scapito dei consumi perchè appena lo spengo arriva il normale appannamento)

Probabilmente la perdita si verifica solo in alcuni momenti.

 

[pll66]

Confermo: una perdita.
Anni fa (c'erano ancora le lire...) ci litigati per dei mesi. In officina non riuscivano a trovare il guasto e, dopo numerosi interventi mi mandarono ad un centro diavia, dove risolsero il problema in meno di mezza giornata.


Era una micro fessurazione, che creva gocciolamenti solo in determinati momenti.