Problema New Kangoo

[Bo_Duke]

Non ne ho la più pallida idea. Quando è capitato a me un inconveniente simile sulla Kangoo che avevamo prima era colpa del potenziometro dell'acceleratore che si bloccava.

uhmmm ... ecco che ricompare la pista elettronica ... verificato e certificato da renault? Con che diagnosi e con che soluzioni?

Si, il problema è stato verificato e certificato da Renault ed era esattamente quello che avevo scritto: il potenziometro dell'acceleratore non funzionava bene. E' stato sostiuito il pezzo e tutto è tornato a posto, non mi sono mai stati menzionati problemi di elettronica.

Attenzione però: il problema di cui stiamo parlando adesso è riferito ad un'altra Kangoo, non a quella attuale.

 

[ombrariflessa]

Non ne ho la più pallida idea. Quando è capitato a me un inconveniente simile sulla Kangoo che avevamo prima era colpa del potenziometro dell'acceleratore che si bloccava.

uhmmm ... ecco che ricompare la pista elettronica ... verificato e certificato da renault? Con che diagnosi e con che soluzioni?

il problema del primo kangoo non eraun problema del potenziometro ma di una spina! che questo kangoo non ha!

 

[Bo_Duke]

Guarda, io ti riporto esattamente quello che mi aveva detto il meccanico all'epoca. Se poi fosse altro e mi ha raccontato una panzana, questo non lo so.

 

[modus72]

Non ne ho la più pallida idea. Quando è capitato a me un inconveniente simile sulla Kangoo che avevamo prima era colpa del potenziometro dell'acceleratore che si bloccava.

uhmmm ... ecco che ricompare la pista elettronica ... verificato e certificato da renault? Con che diagnosi e con che soluzioni?

Potenziometro che si bloccava..
Leggi bene...

 

[ombrariflessa]

Guarda, io ti riporto esattamente quello che mi aveva detto il meccanico all'epoca. Se poi fosse altro e mi ha raccontato una panzana, questo non lo so.

per l'amor di dio potrebbe essere stato un reale problema del potenziometro... ma io in 11 anni di renault ne avro cambiati veramente pochi... sui kangoo mai! il problema della spina era ben conosciuta, i sintomi erano accensione spia iniezione, assenza di comando sul pedale....da 6 a 11 fili la causa di tutto!