Problema motore 1.200 Fire(?)

[GuidoP]

mah, mi sembra che la fiat sia in buona compagnia in fatto di spie che danno i numeri...

Più che dare i numeri pochi segnali di avaria da centralina segnalati, praticamente sulle tedesche pari periodo erano il doppio.....

 

[eta*beta]

Mi hanno anche detto che possono essere gli iniettori sporchi, o addirittura può essere un pieno di benzina malandata, ma in teoria così il problema, dovrebbe farlo continuamente se fosse benzina sporca o no? Che ne pensate?

Se ha intasato filtro carburante o iniettori (spero di no) potrebbe aver ridotto il flusso. Spero si risolva con un cambio filtro benzina.

 

[Qpower]

Grazie ancora a tutti, vi aggiornerò appena saprò
Spero solo di non dover buttare via una macchina con così non tanti Km…

 

[eta*beta]

Grazie ancora a tutti, vi aggiornerò appena saprò
Spero solo di non dover buttare via una macchina con così non tanti Km…

Non credo sia così grave.

 

[StelleStrisce]

Secondo me è il solito sensore di fase / giri

 

[StelleStrisce]

Se hai cambiato il termostato purtroppo per la sua avaria potresti aver crepato la guarnizione della testa, problema non infrequente

Non ho capito Guido, scusami. Intendi per il surriscaldamento? Normalmente (anche in questo caso) si blocca aperto... ergo non si surriscalda nulla, anzi.

 

[eta*beta]

Secondo me è il solito sensore di fase / giri

Vero, problema ricorrente, lo fa solo a motore caldo. Ottimo spunto.

 

[GuidoP]

Non ho capito Guido, scusami. Intendi per il surriscaldamento? Normalmente (anche in questo caso) si blocca aperto... ergo non si surriscalda nulla, anzi.

Il fatto che rompesse aperto faceva sì che nel 1,2 ad esempio, la temperatura incostante fessurasse la testa, dato che ghisa e alluminio già di suo....

 

[eta*beta]

Il fatto che rompesse aperto faceva sì che nel 1,2 ad esempio, la temperatura incostante fessurasse la testa, dato che ghisa e alluminio già di suo....

Per esperienza, sinchè è rimasto aperto, zero problemi, il problema è stato quando si è chiuso e non si è riaperto... spento appena in tempo.

 

[Qpower]

Grazie a tutti per i consigli, dirò al meccanico
Comunque mai perso liquidi né olio ne mai surriscaldato il motore..

 

[GuidoP]

Per esperienza, sinchè è rimasto aperto, zero problemi, il problema è stato quando si è chiuso e non si è riaperto... spento appena in tempo.

Ognuno ha la sua di esperienza, a me invece si fessurò, ad esempio andava in temperatura in salita (temperatura giusta....) ma alla prima discesucola si raffreddava.....e di botto....

 

[Qpower]

Comunque confermo, adesso appena riaccesa perché devo spostarla, dal tubo di scappamento esce odore di benzina..

 

[eta*beta]

Comunque confermo, adesso appena riaccesa perché devo spostarla, dal tubo di scappamento esce odore di benzina..

Potrebbe esssere l'accensione, e vedere si si bagna qualche candela.

 

[spinterogeno]

C'è stato un periodo che le panda avevano un problema alle bobine, le due attaccate sul fianco destro sulla testata. Secondo me se fosse un problema meccanico lo farebbe sempre, tu non lo hai scritto ma monta il GPL ?

 

[Qpower]

C'è stato un periodo che le panda avevano un problema alle bobine, le due attaccate sul fianco destro sulla testata. Secondo me se fosse un problema meccanico lo farebbe sempre, tu non lo hai scritto ma monta il GPL ?

Non sapevo, grazie per la dritta.
No è 1.2 benzina niente GPL