Problema Fiat Grande Punto

Buongiorno a tutti.
Da un po di tempo la mia Fiat Grande Punto di fine 2005 (motore 1.9 120 cv) ha iniziato a fare un rumore molto strano quando sono in curva. E' difficile da spiegare il rumore, ma è un to to to, che accelera o diminuisce in base alla velocità e questo solo in percorrenza, da fermo non si sente nulla.
Il volante non è duro e non ha nessun tipo di gioco.
Qualcuno di voi saprebbe dirmi qualcosa?
La ho portata da un mio amico meccanico, è stata caricata sul ponte ed alzata ma non siamo riusciti a trovare il problema.

Grazie mille

 

Quindi in marcia nessun rumore, appena c'è una curva inizia il rumore? Solo se giri da un lato o ambedue i lati?

 

o un giunto o un cuscinetto...

 

In marcia nessun rumore sospetto, solamente appeno giro il volante.
Lo fa da entrambi i lati

 

Ma se fosse un cuscinetto non dovrei sentirlo anche quando non sono in curva? Non me ne intendo per questo chiedo.
Grazie

 

Eh...si.
Percio' nessuno si pronuncia, la diagnosi si complica.

 

Cosa mi consiglia di fare?

 

non è che magari la plastica sotto al parafango si è rotta e in curva la ruota tocca e fa rumore??

 

il cuscinetto solitamente fa rumore quand'è sollecitato : in curva o perlomeno il rumore aumenta

 

Quando è stata caricata sul ponte abbiamo provato a farla marciare e a sterzare e il rumore non si sentiva. Lo abbiamo fatto a posta per vedere se c'era qualcosa che toccava, ma nulla.
L'unica è di provare a cambiare i cuscinetti sperando siano quelli.
Secondo voi lo sterzo non c'entra nulla?

 

ma è viaggiando che il cuscinetto è sollecitato e può far rumore, cosa c'entra il ponte? io cambierei meccanico!!

 

Proverò a cambiare entrambi i cuscinetti quanto prima e vi farò sapere.
Grazie mille

 

Da quello che descrivi senza pretese ,sterzando ed avanzando tlo-tlo normalmente è un giunto omocinetico che col passare del tempo lo farà anche con ruote dritte, il cuscinetto con pista rovinata è un rumore sordo continuo gruuuuuuuuu.Però siamo sempre nel campo di rumori descritti da tastiera ,sentirlo è più facile diagnosticare.

 

è per quello che dico di cambiare meccanico, anche perchè se cambia i cuscinetti per niente sono soldi buttati via... non dovrebbe essere difficile una volta che si ha la macchina in mano capire cos'è, per una volta che non centra l'elettronica che notoriamente complica le cose!!!