Problema Dispersione, che fare ?

[Neon80]

Salve

Ho stupidamente cambiato la batteria alla mia mercedes classe a del 2008 pensando che fosse rotta ma anche la nuova ha lo stesso problema di quella di prima, cioè bastano soli 3-4 giorni ferma e si scarica moltissimo, a malapena si accende, se si arriva poi a 5-6 giorni ferma va a terra e serve uno starter.
Se si usa la macchina la batteria reagisce bene e si ricarica, bastano ad esempio soli 20 minuti accesa e a quel punto è già 'ben ricaricata', cioè se si prova a spegnere la macchina e si tenta di farla ripartire si riaccende subito senza far fatica come succedeva invece 20 minuti prima.

Non sono esperto ma mi sembra evidente che c'è una dispersione, è corretto ?

La domanda è, come si risolve il problema ?
Voglio dire, una officina mercedes riesce a risolvere il problema velocemente e sicuramente oppure ci possono essere complicazioni ?

Grazie mille

 

[512scodalunga]

ebbi un problema simile 15 e più anni fa, ai tempi dell'università, su una Ford fiesta a GPL del 1994. Per un po' girai con una seconda barreria carica nel baule e i morsetti...
Una delle più grandi rogne di sempre avute su un'auto. Non per i soldi (poi vi spiego) ma per il tempo perso...
Il mio consiglio, più che un'officina Mercedes, vista l'età del mezzo, è di trovare un bravo elettrauto.
A me lo risolsero solo temendo la macchina 5/6 gg e chiedendomi l'autorizzazione per usarla normalmente (tipo per andare a casa la sera) facendo un po' di strada alternata a pause ferma in officina, come per uso normale. La logica era corretta: il guasto non sarebbe mai stato evidente a ogni mio passaggio dall'elettrauto... lì la macchina andava perfettamente..
Dopo qualche giorno senza intoppi, l'elettrauto mi chiamò: era un dannato relé della pompa della benzina che non scattava e non si chiudeva. Spesa alla fine di pochi euro, ma inconveniente molto scocciante per il tempo senza auto.

 

[capnord_1717172064]

La soluzione più rapida e conveniente è uno staccabatteria, costa pochi euro, si installa in pochi minuti e risolve egregiamente il problema ( che ho avuto anch'io)

 

[renatom]

Per un problema del genere, andrei più da un elettrauto generico che in assistenza ufficiale.

Comunque, si dovrebbe fare così:
- spegnere la macchina,aspettare qualche minuto e misurare, con un tester se ci sono assorbimenti significativi.
Se non ci sono, non è quello il problema.
Se, invece, c'è l'assorbimento, si iniziano a staccare fusibili fino a quando non sparisce.
A quel punto, evidentemente, l'assorbimento è sulla linea di quel fusibile e si va a controllare in dettaglio componenti e cablaggi collegati.

 

[FAUST50]

ho lo stesso problema (da anni)sulla seat ibiza di mia moglie,nessuno e' mai riuscito a scoprire il problema,ho risolto con un mantenitore di carica.

 

[Neon80]

Grazie per tutte le risposte, l'ho appena portata dalla Mercedes perchè cmq sono loro ad avere cambiato la batteria 10 giorni fa quindi è giusto che ci guardino dentro loro, per primi quantomeno

Vi tengo aggiornati sugli sviluppi

 

[Neon80]

a quanto mi hanno detto era il sistema di telefonia interno alla macchina che disperdeva, tra l'altro mai usato in 10 anni

c'era un consumo di 600mA invece dei 30 attuali, quindi 20 volte il dovuto

spero sia tutto a posto adesso

 

[SUBmARine U-14]

spero sia tutto a posto adesso

Facci sapere come va

 

[Neon80]

si era quello, una volta tolta la dispersione problema risolto