<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema accensione! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Problema accensione!

Giungo anche io in questo forum ad arricchire la casistica dei guai della skoda e a chiedere lumi.
Il guaio della mia skoda fabia SW 1.4 TDI (2005) 85000 km. Si è rivelato quasi un anno fa. A freddo quasi mai problemi di avviamento. A caldo prima di mettersi in moto (il più delle volte e + spesso nelle stagioni calde) diversi secondi. La variante rispetto agli altri amici del forum è che quando parte con difficoltà a caldo, spesso e volentieri la macchina successivamente ha dei ?vuoti? nell?accelerazione o manca improvvisamente spegnendosi. Fortunatamente, anche se con qualche difficoltà è sempre poi ripartita.
Alla concessionaria mi era stato detto di sostituire pompa del gasolio e una imprecisata parte della centralina. Con il mio meccanico abbiamo sostituito progressivamente : valvola di non ritorno gasolio, pulizia serbatoio, cambio sensore giri motore, prepompa gasolio elettrica posta nel serbatoio, pompa del gasolio alta pressione. Morale della favola, la macchina ora ha un buon rumore del motore ma il problema non è stato ancora risolto. Mi direte, manca la centralina da cambiare; sarà quella ma quanto costa? La mia tentazione di lasciar perdere è molto forte?.

FInalmente, quando stavo perdendo le speranze, mi si è accesa una spia sul cruscotto. Il computer ha rilevato che la centralina segnalava il guasto del sensore giri motore e fase. Sostituito questo componente è andato tutto a posto.
 
clacab ha scritto:
Giungo anche io in questo forum ad arricchire la casistica dei guai della ?koda e a chiedere lumi.
Il guaio della mia ?koda fabia SW 1.4 TDI (2005) 85000 km. Si è rivelato quasi un anno fa. A freddo quasi mai problemi di avviamento. A caldo prima di mettersi in moto (il più delle volte e + spesso nelle stagioni calde) diversi secondi. La variante rispetto agli altri amici del forum è che quando parte con difficoltà a caldo, spesso e volentieri la macchina successivamente ha dei ?vuoti? nell?accelerazione o manca improvvisamente spegnendosi. Fortunatamente, anche se con qualche difficoltà è sempre poi ripartita.
Alla concessionaria mi era stato detto di sostituire pompa del gasolio e una imprecisata parte della centralina. Con il mio meccanico abbiamo sostituito progressivamente : valvola di non ritorno gasolio, pulizia serbatoio, cambio sensore giri motore, prepompa gasolio elettrica posta nel serbatoio, pompa del gasolio alta pressione. Morale della favola, la macchina ora ha un buon rumore del motore ma il problema non è stato ancora risolto. Mi direte, manca la centralina da cambiare; sarà quella ma quanto costa? La mia tentazione di lasciar perdere è molto forte?.

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