<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema accensione Octavia | Il Forum di Quattroruote

Problema accensione Octavia

Se non sbaglio avevate già parlato di un problema simile però non mi ricordo a cos'era dovuto e se qualcuno lo aveva risolto.
Praticamente la mia Octavia ultimamente a freddo si accende al primo colpo,ma a caldo se spengo e riaccendo fa fatica ad avviarsi.
A cos'è dovuto?
 
ariba45 ha scritto:
Se non sbaglio avevate già parlato di un problema simile però non mi ricordo a cos'era dovuto e se qualcuno lo aveva risolto.
Praticamente la mia Octavia ultimamente a freddo si accende al primo colpo,ma a caldo se spengo e riaccendo fa fatica ad avviarsi.
A cos'è dovuto?

Che motore hai? Se è a benzina potrebbe essere un problema di accensione (ad es candele usurate o di gradazione non adatta). La batteria lo fa girare bene il motorino?
 
Ricordo anche io che qualcuno qualche tempo fa aveva posto lo stesso problema...
MIRANDA, sei ufficialmente incaricato di ripescare il messaggio e di riportare il link all'amico ariba45.

Avanti, muoviti!!!

:D :D
 
si il problema di questo tipo c era,ma non riesco a rintracciarlo,,,
il problema era che la centralina a caldo non riconosceva la temperatura della macchina.. difetto anche della golf..
risolto da benedetto rubino con una modifica elettronica..
ma non so nel tuo caso,dipende anche dalla macchina,se diesel o benzina..
 
GetAttachment.aspx.jpg


questo e' lo schema di benedetto,della modifica..
 
non ho trovato ancora il tred di benedetto,
ma anche qui http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=2610&sid=cbbcc36068117869325a4f9f7980f3d3
c e' lo stesso problema..
 
TROVATO!!!!!

http://www.quattroruote.it/forums/index.cfm?action=messages&threadid=166604

era nel vecchio forum..
il problema e' noto,e se fai una ricerca su,, problema partenza a caldo octavia,,
ne trovi a iosa ;)

ciao jo
 
geltrudefroschio ha scritto:
non ho trovato ancora il tred di benedetto,
ma anche qui http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=2610&sid=cbbcc36068117869325a4f9f7980f3d3
c e' lo stesso problema..

Scusate, dal thread citato si vede che il problema esisteva già nell'agosto 2007. Possibile che dopo due (!) anni la casa non abbia ancora risolto il problema che volonterosi hobbisti hanno risolto da sè DUE anni fa? :evil:
 
biscotto51 ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
non ho trovato ancora il tred di benedetto,
ma anche qui http://www.ecu-tuning.it/forum/viewtopic.php?t=2610&sid=cbbcc36068117869325a4f9f7980f3d3
c e' lo stesso problema..

Scusate, dal thread citato si vede che il problema esisteva già nell'agosto 2007. Possibile che dopo due (!) anni la casa non abbia ancora risolto il problema che volonterosi hobbisti hanno risolto da sè DUE anni fa? :evil:

credo esista da molto prima,e non saprei come lo risolvono in vw,
diciamo che per chi non ha piu la macchina in garanzia, con pochi euro la sistemano
 
Ho avuto questo problema sulla mia vecchia octavia ed ho risolti aggiungendo una centralina che a detta del pompista andava a modificare un segnale all'ignettore (ma non ne sono sicuro) pagando circa 35?.
Comunque da allora non ho avuto alcun problema anzi partiva a primo colpo in ogni condizione climatica.
 
nicolas2006 ha scritto:
Ho avuto questo problema sulla mia vecchia octavia ed ho risolti aggiungendo una centralina che a detta del pompista andava a modificare un segnale all'ignettore (ma non ne sono sicuro) pagando circa 35?.
Comunque da allora non ho avuto alcun problema anzi partiva a primo colpo in ogni condizione climatica.
e' una centralina che inganna la centralina alla partenza del veicolo,cosi da iniettare piu carburante,poi torna tutto normale...
 
Rosberg ha scritto:
Ricordo anche io che qualcuno qualche tempo fa aveva posto lo stesso problema...
MIRANDA, sei ufficialmente incaricato di ripescare il messaggio e di riportare il link all'amico ariba45.

Avanti, muoviti!!!

:D :D

Bravo Giuanin :thumbup:
 

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