<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problema ABS | Il Forum di Quattroruote

Problema ABS

Ciao . Mi chiamo costantino ho una bmw 320d e90 del 2006 ultimamente e uscito fuori un problema .. quando guido la macchina al improvviso si accende la spia del ABS e quella del freno a mano . Di solito si accende per 1 secondo il motore perde potenza ma si riprende immediatamente uguale in un secondo .. il problema e uscito fuori 2 messi fa .. in questi 2 messi , un paio di volte e rimasta fissa accesa questa spia cui anche quella del frena a mano.. qualche secondo stava accesa quella del ABS di colpo cambiava e si accendeva quella del frena a mano .. e di conseguenza il motore girava anche un po male ondeggiava so sentivi piano ma mi accorgevo che non girava bene .. l'ho spento a fato un rumore strano , puoi l'ho acceso un altra volta, e come se non e successo niente .. puoi e riandato per un po e uguale la spia del ABS si riaccende per un secondo e si spenge subito.. posso fare anche 100 km e non si accende , e magari un altra volta in 10 km si accende 10 volte .. cosa ne pensate .. cosa può portare a questo ? Grazie mille
 
La fotocopia di quello che mi succedeva con la C5....
Mi ha fatto impazzire per 2 anni.
3 schede cambiate, e taaaaaaaaaaaaaaaaac....
Imperterrita ritornava dopo pochi mesi
L' ultima 3 gg prima di darla ( proprio ) dentro alla BMW
per la 5er

Ti auguro miglior fortuna
In bocca al lupo.
 
Che ho avuto lo stesso problema:
una rotazione di accensione di spie: freno a mano, abs.
Poi si spegnevano per una settimana.
Quindi si riaccendevano.
La conce, prendeva tempo,
poi mi ha sostituito la scheda di riferimento
( ero in estensione di garanzia )....
Dopo qualche mese tutto ricominciava
( 3 volte me l' han sostitita )
Ma sto parlando di una C5.
Ho scritto solo per l' originalita' di questo difetto che non avevo mai sentito da altri, indipendentemente dall' auto
 
Macchina non più giovanissima. Potrebbe essere un cavo del sensore ruota cotto e perciò che dialoga a strappi con la centralina. In questo caso sarebbe un difetto di poco conto (e costo).
 
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