Privati e noleggio a lungo termine

[rpapex]

tieni presente che nel NLT, quando la rendi, ti fanno pagare ogni minimo segnetto.
hai una sportellata (e in 3 anni, ne avrai su tutte e 4 le portiere)?
via 1000 euro
i paraurti sono segnati? via 500 euro
ti e' caduta una pigna sul tetto? via 500 euro
hai preso un sassolino sul cofano? via 500 euro
i cerchioni? vuoi non aver mai preso dentro un marciapiede? indovina un po? ti fanno pagare anche per sistemare quelli.

fai bene i conti, la societa' di noleggio, da qualche parte ci guadagna, non e' una onlus.


PS: i costi li ho messi a naso

AHAHAHAHA questa della ONLUS la devo ancora capire, come non sono ONLUS i concessionari o le case automobilistiche!
Il fatto che ti facciano pagare ogni minimo "segnetto" dipende dal tipo di copertura assicurativa, io ho avuto la macchina NLT per diversi anni per conto della ditta e ti garantisco che se hai la kasco ti basta fare una denuncia per danni prima di rendere l'auto e tutto passa con l'assicurazione, lo stesso vale per esempio per le crepe sui cristalli.

A me per esempio fecero fare un'auto dichiarazione dove descrivevo un impatto su un muretto in manovra e un sasso in autostrada...

Se è prevista una franchigia paghi quella.

Perchè se riporti l'auto dal concessionario per la fine di un PPD credi che non ti facciano il check up della vettura? Li ti passano ai raggi X la vettura e ti tocca veramente sborsare di tasca tua per rimetterla al meglio...

Certo che se la macchina la tieni 8 anni, quando vai a venderla, in concessionario possono chiudere un'occhio sui graffietti, ma ogni danno più consistente ti viene scalato dal conto finale.

Insomma qui si tratta di mettere sulla bilancia la comodità e la sicurezza di una rata sempre fissa e il risparmio che ottengo con l'acquisto, sia che si tratti di acquisto in contanti sia che si tratti di acquisto a rate.

Secondo me il rischio di pareggiare quasi il conto è abbastanza concreto.

Purtroppo la fregatura è che ti dicono che il valore futuro garantito non ti spetta perché non hai pagato l'auto per intero quindi sottraggono alla valutazione il vfg. Così tu usi la macchina 3 anni, la paghi intera, la restituisci seminuova pronta da vendere a prezzo spropositato e come un balengo ti trovi in mano un sacchetto di noccioline.

Io faccio come faceva mia nonna. Ogni mese metto da parte 2/300 euri e quando devo cambiare macchina cerco un pronta consegna scontato con il libretto degli assegni in tasca...

Anche mettere da parte 300€ al mese, a parte il fatto che per mettere da parte 20000€ ci vogliono 5 anni e mezzo poi se stonfi la macchina in un muro e la distruggi sei comunque a piedi e magari ti tocca fare un bel finanziamento per acquistare un mezzo nuovo. Inoltre non consideri il tempo come un valore, 5 anni e mezzo in cui devi mantenere e far fronte ad eventuali imprevisti con la tua attuale auto, mettere da parte i soldi per l'acquisto della nuova, poi andare a contrattare con i vari concessionari, in più, vedi per esempio FIAT, con il finanziamento ci guadagnano e quindi se paghi in contanti alla fine ti fanno 1000 euro di più(vedi la promozione MENOMILLE sul sito)...

Almeno una volta se pagavi in contanti ti facevano un bello sconto...

Comunque il metodo della nonna è sempre il metodo della nonna, anche solo per rispetto!!

 

[Bauscia]

a me, pagando in contanti, lo sconto l'hanno sempre fatto.
l'unico che, l'anno scorso, non voleva farmi lo sconto, ma rifilarmi un finanziamento a tutti i costi, ha perso la vendita, ed invece che una renault, ora ho una suzuki.
e si che il venditore mi conosceva, gli avevo gia' preso 3 auto.
il noleggio funziona per le societa' che, spesso, preferiscono sapere di spendere tot al mese, piuttosto che cacciare tutti i soldi in un colpo, e poi ammortizzarli in svariati anni.
ma per un privato, resto sempre un po' perplesso.
poi, sia chiaro, ognuno i propri soldi li spende come ritiene piu' opportuno. se propongono i noleggi, vuol dire che c'e' chi li ritiene interessanti

 

[mikuni]

Sono anni che faccio conti e il risultato è sempre lo stesso... paghi quasi tutta la macchina per usarla 3 anni e regalarla poi al concessionario. Se compro una macchina da 10k euri e la tengo 10 anni perdo 8k euri che fa 800 all'anno. Se noleggio 3,3 auto con rata da 200 al mese sono 24.000 euri solo di rate più tutti gli sbattimenti di anticipi, valori residui, danni e menate varie. MA se fanno un leasing in cui spendo in questo caso MASSIMO 1000 euri l'anno ci posso pensare. In ogni caso il mondo è pieno di fessi che non sanno fare manco 1+1 con la calcolatrice quindi sarà un successo assicurato.

 

[Suby01]

Sono anni che faccio conti e il risultato è sempre lo stesso... paghi quasi tutta la macchina per usarla 3 anni e regalarla poi al concessionario. Se compro una macchina da 10k euri e la tengo 10 anni perdo 8k euri che fa 800 all'anno. Se noleggio 3,3 auto con rata da 200 al mese sono 24.000 euri solo di rate più tutti gli sbattimenti di anticipi, valori residui, danni e menate varie. MA se fanno un leasing in cui spendo in questo caso MASSIMO 1000 euri l'anno ci posso pensare. In ogni caso il mondo è pieno di fessi che non sanno fare manco 1+1 con la calcolatrice quindi sarà un successo assicurato.

Beh sì 1000 euro l'anno e magari sopra ci vuoi anche assicurazione, gomme e bollo. O parliamo solo di affitto senza servizi?

 

[?angelo0]

Sono anni che faccio conti e il risultato è sempre lo stesso... paghi quasi tutta la macchina per usarla 3 anni e regalarla poi al concessionario. Se compro una macchina da 10k euri e la tengo 10 anni perdo 8k euri che fa 800 all'anno. Se noleggio 3,3 auto con rata da 200 al mese sono 24.000 euri solo di rate più tutti gli sbattimenti di anticipi, valori residui, danni e menate varie. MA se fanno un leasing in cui spendo in questo caso MASSIMO 1000 euri l'anno ci posso pensare. In ogni caso il mondo è pieno di fessi che non sanno fare manco 1+1 con la calcolatrice quindi sarà un successo assicurato.

Conti un po fatti malucci
Se le tieni 10 anni non puoi contare solo 800 euro annui ma un po di piu.Al massimo dopo tre anni ci vogliono le gomme nuove e questo nell arco di dieci anni lo faresti 3 volte . Freni pasticche almeno due volte, e almeno una volta i dischi freni. magari una volta la frizione, e qualche altro guaio anche se piccolo dopo che la garanzia é scaduta.
Questo per darti un idea delle probabile spese durante il periodo di dieci anni.
Poi, per fare un noleggio per privati,per prima cosa deve essere un noleggio senza anticipo,Poi una macchina del costo di 10000€ non una rata da piu di 150 €mensile.
Al momento per esempio, la propaganda della 500Riva senza anticipo
é un buono esempio a 199 mensile e dopo un anno la puoi dare indietro quando vuoi se non sbaglio ha incluso anche l assicurazione.
Dare anticipo significa costrinzione in piu a comprare

 

[mikuni]

Mi sembra strano che dopo un anno e 2400 euro si riprendono la macchina e stop... hai pagato si e no l'iva...

 

[Maxago2]

informandomi un pò in giro sostanzialmente da privato non conviene perchè alla fine dei 3 anni non avendo sforato con i km l'auto non è detto che se la riprendano per motivo x e devi saldare i restanti soldi , il noleggio a lungo termine per un privato è praticamente una sorta di leasing e bisogna leggere attentamente il contratto soprattutto per le clausole di rientro del mezzo non sempre chiare

ti sbagli, per il noleggio presso le società di noleggio c'è solo la restituzione, se vuoi puoi, quando è finito il noleggio comprarla, ma non conviene quasi mai, in più non sei costretto a dare un anticipo, mentre è totalmente diverso quello che fanno le concessionarie, in quanto devi dare sia prima che durante che dopo dei soldi per prenderti la macchina, ma anche qui non conviene. per quanto riguarda le clausole è molto semplice, se ridai indietro una macchina piena di bozzi dei pagare, oppure se nel contratto hai una polizza kasco basta fare una denuncia dell'avvenuto incidente e non si paga nulla.

 

[Maxago2]

E pensare che non avevo messo nomi dei locatori proprio per evitare risposte come la tua...
Aldilà dei baricentri quello è il mio chilometraggio...
Piuttosto se ti va di parlarne seriamente, io vorrei approfondire quanto è vero quello che ho scritto sul NLT, ovvero -
è proprio vero che viene offerto quello che ho scritto io? Che non ci sia qualche franchigia in caso di incidente/furto?
E che succede se qualche buontempone decide di farmi una firma sulla fiancata con la chiave?

Non ho ancora chiamato nessuno per evitare lo stalking fino alla stipula del contratto

Cercherei qualcuno che ha esperienze in merito...

Riguardo il conteggio sui 3 anni non ti ho capito... mi fanno 2000? di supervalutazione + 3000? di sconto su una macchina di 30k? Dimmi dove!

le franchigie ci sono e a seconda del valore percentuale viene fuori la rata, di norma c'è la kasco e facendo una denuncia dell'accaduto sei coperto.

 

[?angelo0]

Mi sembra strano che dopo un anno e 2400 euro si riprendono la macchina e stop... hai pagato si e no l'iva...

La reclame che fanno per la 500 Riva é quella,anche su canale TV nazionale.
Ti posso assicurare che certi contratti ci sono, in Germania esistevano anche ventanni fa,presi a suo tempo per 99 Marchi una y10 a mia figlia.
Devi solo vedere se ti conviene il chilometraggio che ti offrono ,che sotto i dieci mila km non scende. Ricordo che un mio campagno di lavoro, aveva preso una Focus per 175 € al mese poteva fare 20 mila km annuo per tre anni poi tornata indietro senza problemi.
7anni fa potevo avere una Audi A6 berlina per 200 € mensili per 12 mesi 10000km piu fullkasko pagato.

 

[?angelo0]

Strano... io noleggio almeno tre volte al mese nei feriali all'aeroporto di capodichino e pago molto meno che nel resto d'italia... ti parlo di 12/15 al giorno per una gruppo C/D.
Invece sapete se ci sono restrizioni per il guidatore? Ovvero l'auto la può guidare chiunque o solo l'intestatario del contratto?

Si ci sono delle restrizioni.Se a guidare siete in due paghi qualcosa come 2-3 euro al giorno in piu. faccio anchio la stessa cosa quando vado in ferie.

 

[?angelo0]

ti sbagli, per il noleggio presso le società di noleggio c'è solo la restituzione, se vuoi puoi, quando è finito il noleggio comprarla, ma non conviene quasi mai, in più non sei costretto a dare un anticipo, mentre è totalmente diverso quello che fanno le concessionarie, in quanto devi dare sia prima che durante che dopo dei soldi per prenderti la macchina, ma anche qui non conviene. per quanto riguarda le clausole è molto semplice, se ridai indietro una macchina piena di bozzi dei pagare, oppure se nel contratto hai una polizza kasco basta fare una denuncia dell'avvenuto incidente e non si paga nulla.

la decisione se comprarlo o no lo decide la svalutazione della macchina
Faccio esempio:
Se la svalutazione e maggiore di quanto sono costate le rate non conviene comprarla
Se la svalutazione e minore del costo rate allora conviene comprare.
Pagate 10000 svalutazione 14000 non conviene
Pagate 10000 svalutazione 8000 conviene la compra

 

[Zio_Luca]

Buonasera a tutti, scrivo perchè questo argomento interessa molto anche a me.

Per lavoro faccio davvero tantissimi chilometri, da 50000 a 70000 come quest'anno.

Devo cambiare l'auto e sono indeciso se acquistarla o informarmi per un noleggio a lungo termine.

Mi piace la Sportage, la Tucson o la Qasquai.

Vorrei evitare di ripetere quanto successo con la mia attuale auto.
Pick up tata preso a Km 0 nel 2014, pagato 12000€ più iva, aggiunta anno garanzia e assicurazione sono arrivato a circa 15000€. Ho fatto finanziamento FCA intero e sono arrivato quindi in 6 anni a 19600€ circa.
Ora mi restano altri 3 anni da pagarla, quindi circa 9000€, l'auto ha 155000 km e se la vendo non prendo più di 5000€.

Ho chiesto un pò di informazioni e come rata mensile per un NLT chiedono tanto, 800-1000€ iva inclusa per le auto sopra descritte.

Se la compro mi ritrovo al punto di partenza. Potrei pagarla in contanti quindi senza interessi ma poi mi ritrovo sempre un'auto dopo 3 anni con 150000-20000 km, e chi me la compra? E quanto meno viene valutata?

Sono davvero in confusione totale.
Qualcuno potrebbe aiutarmi a schiarirmi le idee?

Grazie, Luca

 

[Suby01]

Buonasera a tutti, scrivo perchè questo argomento interessa molto anche a me.

Per lavoro faccio davvero tantissimi chilometri, da 50000 a 70000 come quest'anno.

Devo cambiare l'auto e sono indeciso se acquistarla o informarmi per un noleggio a lungo termine.

Mi piace la Sportage, la Tucson o la Qasquai.

Vorrei evitare di ripetere quanto successo con la mia attuale auto.
Pick up tata preso a Km 0 nel 2014, pagato 12000€ più iva, aggiunta anno garanzia e assicurazione sono arrivato a circa 15000€. Ho fatto finanziamento FCA intero e sono arrivato quindi in 6 anni a 19600€ circa.
Ora mi restano altri 3 anni da pagarla, quindi circa 9000€, l'auto ha 155000 km e se la vendo non prendo più di 5000€.

Ho chiesto un pò di informazioni e come rata mensile per un NLT chiedono tanto, 800-1000€ iva inclusa per le auto sopra descritte.

Se la compro mi ritrovo al punto di partenza. Potrei pagarla in contanti quindi senza interessi ma poi mi ritrovo sempre un'auto dopo 3 anni con 150000-20000 km, e chi me la compra? E quanto meno viene valutata?

Sono davvero in confusione totale.
Qualcuno potrebbe aiutarmi a schiarirmi le idee?

Grazie, Luca

Con quel chilometraggio annuo è comunque un bagno di sangue.
Forse l'unica è provare a comprarla e rivenderla entro i 2 anni, ma un'auto di due anni con 100-140.000 km è difficile da piazzare ad un prezzo decente. Certo non per un concessionario che poi scalerà 70-80.000 km ma per te sì

 

[Zio_Luca]

Eh grazie lo so.....

Se la compro dopo 2-3 anni, facendo 70000 km l'anno, avrò un'auto da buttare. Se la rivendo prendo niente, aggiungiamoci eventuale finanziamento sono morto.

Se la noleggio la rata sarà di minimo 1000€ al mese e sono molrto uguale.

Cambio lavoro?

 

[4WheelsDriver]

Se fai tutti quei km (70000 annui) l'auto ti conviene portarla alla morte, ergo 5 anni o 6. Tanto te li fa tranquillamente se la tieni un attimo in ordine.

Continuare a cambiare sono soldi buttati via, e comunque chi fa tutti quei km ( io li faccio) ha rimborsi tali che gli permettono dopo due anni di comprarsi una D premium senza tanti problemi.

Altrimenti c'e' qualcosa che non va nella tua paga o nel tuo lavoro.