<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primo tagliando Fabia 1.2 TSI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Primo tagliando Fabia 1.2 TSI

zymotik ha scritto:
lukkinen ha scritto:
pm041073 ha scritto:
Buon giorno a tutti gli amici del forum.
Ieri ho portato la mia Fabia all'officina della concessionaria Skoda per il tagliando dei 15.000 km.
La spesa è stata di ? 185,00 così suddivisi:

lavoro ? 73
olio Castrol Magnatec ? 88
filtro olio ? 18
materiale consumo ? 5

Inoltre mi hanno anche dato un'aspirata all'interno e una pulita al parabrezza.

Mi sembra un prezzo onesto. Cosa dite?

certo onestissimo con un prelievo superiore al 250% medio sui prodotti.

olio: mediamente 8-10 euro al litro
filtro: mediamente 7-11 euro
hanno lavorato sulla tua auto per circa 1 + 1/2 ora? lentiiiiii, vabbe hanno allungato i tempi. :lol:

Sicuramente non regalato...però:

Olio Castrol Magnatec costa sui 18/20 euro al litro anche al Carrefour

Da 7/11 euro a 18 di uno originale non mi pare sta gran differenza

I tempari sono quelli, che ci lavorino 2 meccanici e facciano tutto in 30 minuti o che ci lavori il neo assunto che ne impiega due, le unità di tempo sono fisse e prestabilite per ogni tipo di lavoro.

La tariffa oraria dipende dalla zona geografica e quella indicata dovrebbe corrispondere a una grande città.

Cmq l'alternativa c'è, basta andare dai Bosh Car service o similari e fare un tagliando equivalente, si mantiene la garanzia e tutto quanto, peccato che il costo reale difficilmente sarebbe + basso dei 185 Euro pagati...quindi...

vabbe pensala come vuoi, però il mio castrol costa 7.99 euro/litro ( ho aperto un thread che ne parlava, cercatelo) 18 euro di filtro sono il doppio del costo normale (cioè un ricarico del 100% e la matematica e l'economia sono servite)
ti farò sapere cosa pagherò io in occasione del tagliando ufficiale dei miei 30000 (fra n'anno) così raggeli, ciao
 
zymotik ha scritto:
volkswagen eliminerà progressivamente il concetto di long life dalle vetture per mantenerlo solo sui veicoli commerciali...

hai un qualche riferimento per questa notizia? dove l'hai letta?

Sono un po' dubbioso.... :?:
 
Che ci sia stato un po' di ricarico non è una novità, lo fanno tutti, ma le concessionarie di altre marche prendono anche il doppio per il primo tagliando. Poi io sono obbligato a farlo da loro perché ho l'estensione a 4 anni della garanzia che decadrebbe se andassi in un'officina autorizzata. Spendo qualche soldo in più ma fino a 60.000 km sono tranquillo. :lol:
 
A me sulla fabia 1.4 gpl il primo tagliando dei 15k con gli stessi interventi è costato 138 euri sempre da concessionaria ufficiale vw skoda
 
agusmag ha scritto:
zymotik ha scritto:
volkswagen eliminerà progressivamente il concetto di long life dalle vetture per mantenerlo solo sui veicoli commerciali...

hai un qualche riferimento per questa notizia? dove l'hai letta?

Sono un po' dubbioso.... :?:

Notizia di VGI durante un corso questo autunno, senza bisogno di annunci ufficiali sui modelli vw già lo stanno facendo a metà, escono tutte tarate a 15.000 km come cambio olio e 30.000 tagliando completo, con intervalli fissi e non più variabili a seconda del tipo di guida come era prima
 
lukkinen ha scritto:
zymotik ha scritto:
lukkinen ha scritto:
pm041073 ha scritto:
Buon giorno a tutti gli amici del forum.
Ieri ho portato la mia Fabia all'officina della concessionaria Skoda per il tagliando dei 15.000 km.
La spesa è stata di ? 185,00 così suddivisi:

lavoro ? 73
olio Castrol Magnatec ? 88
filtro olio ? 18
materiale consumo ? 5

Inoltre mi hanno anche dato un'aspirata all'interno e una pulita al parabrezza.

Mi sembra un prezzo onesto. Cosa dite?

certo onestissimo con un prelievo superiore al 250% medio sui prodotti.

olio: mediamente 8-10 euro al litro
filtro: mediamente 7-11 euro
hanno lavorato sulla tua auto per circa 1 + 1/2 ora? lentiiiiii, vabbe hanno allungato i tempi. :lol:

Sicuramente non regalato...però:

Olio Castrol Magnatec costa sui 18/20 euro al litro anche al Carrefour

Da 7/11 euro a 18 di uno originale non mi pare sta gran differenza

I tempari sono quelli, che ci lavorino 2 meccanici e facciano tutto in 30 minuti o che ci lavori il neo assunto che ne impiega due, le unità di tempo sono fisse e prestabilite per ogni tipo di lavoro.

La tariffa oraria dipende dalla zona geografica e quella indicata dovrebbe corrispondere a una grande città.

Cmq l'alternativa c'è, basta andare dai Bosh Car service o similari e fare un tagliando equivalente, si mantiene la garanzia e tutto quanto, peccato che il costo reale difficilmente sarebbe + basso dei 185 Euro pagati...quindi...

vabbe pensala come vuoi, però il mio castrol costa 7.99 euro/litro ( ho aperto un thread che ne parlava, cercatelo) 18 euro di filtro sono il doppio del costo normale (cioè un ricarico del 100% e la matematica e l'economia sono servite)
ti farò sapere cosa pagherò io in occasione del tagliando ufficiale dei miei 30000 (fra n'anno) così raggeli, ciao

Purtroppo non posso pensare come vorrei, perchè se dovessi pensarci io il primo tagliando sarebbe a 40.000 km, o 3 anni, durata che qualsiasi olio long life e qualsiasi filtro olio oggi sosterrebbero egregiamente, mettendo solo l'indicazione di controllare il livello e fare l'eventuale rabocco ogni tanto. Il progresso tecnologico dei materiali in 20 anni è stato enorme, con le nanotecnologie potrebbe essere addirittura sconcertante nei prossimi 10, ma come tu saprai l'utente finale di solito paga tutto il costo di una nuova tecnologia traendone solo una piccola parte dei vantaggi, l'economia funziona così...quanto al ricarico...un'impresa commerciale deve guadagnare da ogni cosa che fa, e se anche le reti non ufficiali che dovrebbero fare concorrenza alle officine autorizzate in realtà ci fanno risparmiare ben poca cosa le ipotesi sono due: o hanno fatto un cartello, oppure gli nvestimenti e i costi di apparecchiature e formazione del personale per klavorare sulle auto moderne sono così alti da non permettere prezzi stracciati per un tagliando, anche se andiamo in un'officina no brand.
Per raggelare ogni giorno mi basta aprire la porta di fianco alla mia scrivania che da sull'ufficio cassa del service...sento le ventate fresche dei 30.000 km, quelle gelide dei 60.000 e le folate artiche dei 90.000...per non parlare della glaciazione che viene fuori per un bel tagliando dei 120.000 km con cinghia di distribuzione... :D
 
pm041073 ha scritto:
Sì, il filtro antipolline lo cambiano a 30.000 km. Nella manodopera sono copresi tutti i controlli (gomme, luci, acqua, tergi...), ma alla fine la vera attività consiste nel sostituire l'olio e il filtro.

Secondo me potrebbero usare un olio migliore e fare i service variabili e non fissi a 15mila o un anno.
 
ma il tagliando e' costato 185 + iva o e' gia' compresa???

che dire del prezzo :rolleyes:
io dell octavia per un tagliando completo con ''olio longlife'' dal mio meccanico di fiducia ho speso esattamente 144? + iva= 173
poi non voglio nemmeno sapere se i filtri sono originali o no,fanno lo stesso identico lavoro ;)
 
L'IVA è copresa nei 185 euro. Anch'io ho sempre fatto i tagliandi dal meccanico di fiducia, ma per 4 anni sono obbligato a farli dal concessionario per via dell'estensione della garanzia. D'altra parte l'ho pagata solo 145 euro, ma sapevo che col tempo avrei dovuto "aggiungere" qualcosa a rate...
 
pm041073 ha scritto:
L'IVA è copresa nei 185 euro. Anch'io ho sempre fatto i tagliandi dal meccanico di fiducia, ma per 4 anni sono obbligato a farli dal concessionario per via dell'estensione della garanzia. D'altra parte l'ho pagata solo 145 euro, ma sapevo che col tempo avrei dovuto "aggiungere" qualcosa a rate...

fino a quando scade la garanzia fai bene ad andare da loro,anch io ho fatto cosi' ,ma erano solo 2 anni :?
 
Il costo orario non varia solo da marca a marca, ma anche da vettura a vettura della stessa marca. Nel senso che in Audi la tariffa oraria per la Q7 è più alta di quella per la A3, probabilmente perchè il personale che lavora sulla Q7 ha una specializzazione maggiore degli altri (secondo loro).
 
Ho una roomster tsi 105 ancora con poche migliaia di km.
Il concessionario mi ha detto che il primo tagliando è a 15.000km, poi i successivi sono a intervallo variabile.
Sono comunque un pò dubbioso, visto che la sigla che appare sul libretto di manutenzione indica proprio 'intervalli fissi'. A questo mio dubbio hanno risposto che la siglia cambierà con l'aggiunta di un adesivo a 15.000km (se ben ricordo).

Non ho approfondito ulteriormente, ma a occhio si sbagliano e hanno ragione quelli che parlano di intervalli fissi per le nuove auto (la mia ha pochi mesi).
Chiederò chiarimenti appena possibile. Chi sa qualcosa di preciso faccia sapere, please. :D
 
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