<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> primi difettucci........... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

primi difettucci...........

seatibizatdi ha scritto:
rosberg ha scritto:
In questo caso soltanto una!!!
E comunque non ho. ancora capito cosa sia codesta poppa.

vedi lo hai confuso, sta andando a cercare dove si trova la poppa e si è perso fra altri cento difetti che adesso ci elencherà pazientemente, nevvero tommygasse??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Beh...se vanno cercati tra le poppe...
Basta che mi spieghi cosa sia la poppa anteriore di una vettura perchè davvero nemmeno immaginando riesco a capire...
 
si è staccata una guarnizione tra la poppa anteriore e il montante del vetro
Immagino voglia dire porta anche se non capisco comunque di quale guarnizione si tratti... mica avrà gia buttato l'auto? :D
 
Brutti perversiiii...................... comunque se la megane aveva un bel culo la skoda non puo' avere le poppe ............... la guarnizione sta tra tra il passaruota anteriore e il listello ( color nero lucido ) del vetriìo anteriore ............ almeno sulla mia non importa affondare il gas fino in fondo per vedere scalare la marcia ( magari fosse cosi' ) .......... lunedi' vado a riprenderla vediamo come va e cosa mi diconooooooooooooo ciaoooooooooooo maialiiiiiiiiiiiiiiiii
 
tommigas ha scritto:
Brutti perversiiii...................... comunque se la megane aveva un bel culo la skoda non puo' avere le poppe ............... la guarnizione sta tra tra il passaruota anteriore e il listello ( color nero lucido ) del vetriìo anteriore ............ almeno sulla mia non importa affondare il gas fino in fondo per vedere scalare la marcia ( magari fosse cosi' ) .......... lunedi' vado a riprenderla vediamo come va e cosa mi diconooooooooooooo ciaoooooooooooo maialiiiiiiiiiiiiiiiii

parla con VOI :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
Ripresa la skodina guarnizione sistemata , sostituzione frizioni e riprogrammazione centralina dsg ............... Ora finalmente se metto in manuale è un manuale hanno pure tolto la funzione kick-down...... ( in manuale )yessssssssssss ..... sono andato a sbobarla su per le colline ( sempre con criterio ) ....................... ciaooooooooooooooooooooooooooo
 
Ma che modello è? Dsg 6 o 7? Cioè prima se in manuale schiacciavi non fino all'interruttore ti scalava le marce e ora se schiacci anche l'interruttore non le scala più? Altre variazioni (regime di cambiata in D, scalate in frenata in D, ecc.)?
 
dsg a 7 marce se mettevo in manuale e schiacciavo un po di piu' scalava da se senza andare a fondo corsa .......... tirando le marce inutilmente invece adesso tiene la marcia . nelle altre modalita' non ho riscontrato altre modifiche .......... Sinceramente anche in D lasciando stare in S ( che poi funziona meglio) stai andando tranquillo schiacci per fare un sorpasso e ti scala anche 2 marce ( ti ritrovi con il motore imballato a 6000 giri ) non ne vedo la necessita' ... anche perchè almeno la 1200 in alto tira poco ( è 8 valvole ) e sforza molto la meccanica ..... in discesa lavora bene tiene dentro la marcia in tutte le modalita' (d s m ). .... é un bel giocattolino chissa con il 1400 da 180 cv ..........
 
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