<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prima macchina "nuova" della mia vita: come azzeccare la scelta? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Prima macchina "nuova" della mia vita: come azzeccare la scelta?

Ce ne sono moltissime, avranno tutte dei problemi?

Se trovo in vendita un'auto che ha pochissimi km, io la domanda me la pongo. Esistono riviste del settore e forum dove molti proprietari scrivono di essersi liberati di auto con pochi km perché la rete ufficiale non ha saputo risolvere determinati problemi. E spesso sono problemi che emergono solo quando le guidi e le guidi in condizioni particolari o a velocità particolari. Auto che tirano a destra superati i 100 km orari, auto nelle quali "piove" e lo scopri appunto se chiedi di poterla guidare sotto la pioggia, auto che hanno uno sterzo inconsistente dopo una certa velocità, auto col retrotreno ballerino oltre una certa velocità. E potrei continuare, ma non lo faccio perché ho capito che tu sei convinto che saprai scegliere quella di cui il proprietario ha deciso di disfarsi solo per fare un favore a te, Jonny
E chiudo, che ti ho dedicato pure troppo tempo.
 
comunque, ci sono anche quelli che vendono auto con pochi km.
c'e' chi fa leasing o noleggi, e poi non ha i soldi per pagarle.
c'e' chi compra l'auto... e non la usa.
ed ovviamente, c'e' chi rivende l'auto di 3 anni, con 150mila km scalandone 120mila

la si guarda, la si prova, e si incrociano le dita.
quando si compra un usato, se non conosci chi te lo vende, un po' di rischio te lo devi prendere.
se lo fai da un concessionario, paghi di piu', ma hai un minimo di assicurazione (che poi si riesca a farsela riconoscere e' un altro discorso)
 
comunque, ci sono anche quelli che vendono auto con pochi km.
c'e' chi fa leasing o noleggi, e poi non ha i soldi per pagarle.
c'e' chi compra l'auto... e non la usa.
ed ovviamente, c'e' chi rivende l'auto di 3 anni, con 150mila km scalandone 120mila

la si guarda, la si prova, e si incrociano le dita.
quando si compra un usato, se non conosci chi te lo vende, un po' di rischio te lo devi prendere.
se lo fai da un concessionario, paghi di piu', ma hai un minimo di assicurazione (che poi si riesca a farsela riconoscere e' un altro discorso)

Nuovamente, non lo so.

Certo eh che guardando alla quantità di macchine (di ogni casa produttrice intendo) con pochi km o presunti tali, mi viene difficile pensare che tute abbiano dei problemi.

Poi, probabilmente nel mercato dell'usato c'è una "concentrazione" maggiore di auto fallate rispetto a quanto si potrebbe trovare sul mercato del nuovo, però la maggior parte delle persone che conosco ha comprato la sua macchina usata, e non ho mai sentito di storie tragiche.

(Ora me la sto tirando e beccherò l'auto più fallata del mondo).
 
Sono ancora più confuso adesso, ho chiamato la persona che mi ha fatto provare l'XC40 per chiedergli dei consumi, e mi ha detto che difficilmente riesce ad arrivare ad 8 km con un litro.

C'è un abisso rispetto a quanto dichiarato da Volvo.

Bah.
 

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