Preventivo Panda III Natural power

[quadamage76]

A metano ho trovato che, a velocità costante, il motore strappa, il venditore mi ha detto che non hanno praticamente preparato la vettura, che generalmente per i test drive fanno così... mah a me sembra una cagata pazzesca, come sputtanarsi coi clienti in 4 e 4 8...

"che generalmente per i test drive fanno così" cosa significa, che di solito non la preparano o che di solito la preparano e stavolta non hanno avuto tempo?

A me, comunque, pare un palla da venditore, a prescindere.

Solitamente non preparano le vetture da far testare ai clienti... roba de matt.

 

[quadamage76]

Allora:

qualche info in più sugli ecoincentivi: nel 2013 saranno di 1200? per emissioni da 50 a 95 g/km CO2, non 4000, avevo sbagliato, quello è l'incentivo per il 2014 delle auto sotto i 50 g/km.

Riguatrdo la Yaris:
abitando in campagna e facendo 90km di extraurbano veloce tutti i giorni l'ibrido non ha senso, inoltre preferisco acquistare un prodotto Italiano. Specialmente in questo periodo dove siamo lì lì per andare a gambe all'aria preferisco che i miei soldi restino in Italia e sostengano il lavoro dei nostri connazionali. Non so a voi chi dia da mangiare, ma a me lo da un'azienda italiana...

Riguardo gli oprional:
-sensori parcheggio per non andare a sbattere. Sono comodi e sono in promo, spendendo 50?, coi i cerchi in lega da 15". Parabrezza termico e vetri posteriori oscurati mi servono per non cuocere la figlia d'estate, quando sta sul seggiolino, e per ridurre un po' il carico termico nella guida estiva. Riguardo al pack flex hai ragione, ma non è disponibile per il natural power.

 

[chiaro_scuro]

Per gli ecoincentivi io sapevo che per vetture tra 50 e 95 g/km CO2 l'incentivo era del 20% fino ad un massimo di 4000 euro.

Ciao.

 

[cannoncino]

Riguardo gli oprional:
-sensori parcheggio per non andare a sbattere. Sono comodi e sono in promo, spendendo 50?, coi i cerchi in lega da 15". Parabrezza termico e vetri posteriori oscurati mi servono per non cuocere la figlia d'estate, quando sta sul seggiolino, e per ridurre un po' il carico termico nella guida estiva. Riguardo al pack flex hai ragione, ma non è disponibile per il natural power.

Fai bene a comprare italiano...
Per il Blue&Me invece? Comunque devi capire una cosa, magari riesci a spuntare altri soldini, ma niente di che...
Hai controllato nel preventivo se non ci sono voci tipo "spese di approntamento" oppure "kit consegna vettura"? Di solito te le fanno pagare 150?, te li fai togliere.

 

[quadamage76]

no, no tutto compreso: 13.500?, arriva verso fine novembre.

 

[Clipper240176]

Prima mettono un prezzo di listino palesemente assurdo per un auto come la panda,poi fanno finta di darti l'incentivo che a ben vedere anche 13.500 ? non sono comunque tanti per un auto come la nuova panda...

Ma a parte il discorso economico/commerciale c'è poi l'aspetto tecnico : sto 900 twinair turbo 2 cilindri è appena uscito,c'e ne sono in giro ancora troppo pochi e con troppi pochi chilometri per poter dire se và bene..

Io lo avrei lasciato provare agli altri,per almeno 2/3 anni..

Comunque ti faccio gli auguri per molti chilometri ultra economici con la tua nuova panda.

 

[danilorse]

Per gli ecoincentivi io sapevo che per vetture tra 50 e 95 g/km CO2 l'incentivo era del 20% fino ad un massimo di 4000 euro.
Ciao.

Anch' io avevo queste informazioni. Sul link seguente pero' sono riportati dati molto piu' bassi :

http://www.sicurauto.it/news/ecoincentivi-2013-dureranno-pochissimo.html

 

[Hyryan]

Per gli ecoincentivi io sapevo che per vetture tra 50 e 95 g/km CO2 l'incentivo era del 20% fino ad un massimo di 4000 euro.
Ciao.

Anch' io avevo queste informazioni. Sul link seguente pero' sono riportati dati molto piu' bassi :

http://www.sicurauto.it/news/ecoincentivi-2013-dureranno-pochissimo.html

Infatti ... a quanto ne so si tratta comunque di speculazioni ... tante ipotesi, ma nulla di certo ancora, almeno nei termini (che ci saranno quello almeno è molto probabile per non dire sicuro, ma i dettagli ancora non sono certi)

 

[quadamage76]

infatti la cosa sugli incentivi è un po' spiazzante e rischia di bloccare ulteriormente il mercato.

 

[cannoncino]

Gli incentivi partono del 2013, i soldi ci sono e la legge è diventata tale già ad agosto, quindi ci saranno.

I miei complimenti per la tua bella Panda "risparmiosa", auguroni.

 

[quadamage76]

sto pensando di pagargliela quando arriva e farmela immatricolare il 2 gennaio...

 

[cannoncino]

sto pensando di pagargliela quando arriva e farmela immatricolare il 2 gennaio...

Piuttosto non sarebbe utile sfruttare il finanziamento Fiat a tasso zero (TAEG 2,x%) sul Natural Power?

 

[quadamage76]

mi aggiungerebbero circa 500? di costi, siccome non ho problemi di liquidità la prendo così.

 

[danilorse]

sto pensando di pagargliela quando arriva e farmela immatricolare il 2 gennaio...

Attenzione che per godere dell'incentivo di 1200? devi rottamare la tua vecchia auto e quindi ne perderesti il valore come usato.

 

[quadamage76]

no certo, non intendo usare gli incentivi, intendo solo fare immatricolare la nuova auto nell'anno nuovo. Se mi arriva a fine novembre per 20 giorni di lavoro mi arrangio, se riesco, coi mezzi, così risparmio un anno di svalutazione della nuova auto.