Preventivi Golf United...

[gabrielelucio]

Vedo con piacere che la United ha riscosso un buon successo...

E che, per fortuna, non tutti pensano che bisogna avere almeno 220 cavalli sotto il cofano...

Non me ne vogliate...

Ma infatti sei tu quello dubbioso! Io te l'ho detto subito che secondo me è da prendere!

 

[Aries.77]

Vedo con piacere che la United ha riscosso un buon successo...

E che, per fortuna, non tutti pensano che bisogna avere almeno 220 cavalli sotto il cofano...

Non me ne vogliate...

Ma infatti sei tu quello dubbioso! Io te l'ho detto subito che secondo me è da prendere!

 

[casesa]

Vedo con piacere che la United ha riscosso un buon successo...

E che, per fortuna, non tutti pensano che bisogna avere almeno 220 cavalli sotto il cofano...

Non me ne vogliate...

concordo, e di questi tempi diamo atto a VOLKSWAGEN di aver fatto una mossa pratica e intelligente.

Tra una decina di giorni vi racconterò delle mie impressioni di guida.

 

[Buceci]

Una Golf a quel prezzo sicuramente tenta.

Però ho grossi, grossissimi dubbi, che con 80cv sulla Golf il risultato siano prestazioni da Panda a metano e consumi da GTI.

Purtroppo credo sia quasi impossibile che VW la dia in prova a qualche rivista. Già con il 1.6 aspirato il rapporto prestazioni/consumi era penoso.

Eventuali smentite mi farebbero piacere, magari mi viene voglia di andare a provarla. La Golf VI per il resto, a mio modo di vedere, è decisamente superiore alle concorrenti per qualità e gusto estetico.

 

[Aries.77]

Vedo con piacere che la United ha riscosso un buon successo...

E che, per fortuna, non tutti pensano che bisogna avere almeno 220 cavalli sotto il cofano...

Non me ne vogliate...

concordo, e di questi tempi diamo atto a VOLKSWAGEN di aver fatto una mossa pratica e intelligente.

Tra una decina di giorni vi racconterò delle mie impressioni di guida.

Ottimo...

Le attendo con ansia...

 

[Aries.77]

Una Golf a quel prezzo sicuramente tenta.

Però ho grossi, grossissimi dubbi, che con 80cv sulla Golf il risultato siano prestazioni da Panda a metano e consumi da GTI.

Purtroppo credo sia quasi impossibile che VW la dia in prova a qualche rivista. Già con il 1.6 aspirato il rapporto prestazioni/consumi era penoso.

Eventuali smentite mi farebbero piacere, magari mi viene voglia di andare a provarla. La Golf VI per il resto, a mio modo di vedere, è decisamente superiore alle concorrenti per qualità e gusto estetico.

Ciao...

Concordo con te sul fatto che la Golf attuale sia superiore a tutte le concorrenti... Solo la Megane, secondo me, si avvicina per la qualità degli interni...

Però sul rapporto consumi prestazioni sono pù fiducioso su questo 1.4... In fin dei conti non è un gran bevitore mentre il 1.6 102 cv è tutt'altra storia...

E' sempre stato una spugna...

Vediamo... Attendo con ansia i dati degli utenti...

 

[mammo4]

Ma perchè non proporre una Golf United con il 1.6 tdi 90cv?

 

[gabrielelucio]

Ma perchè non proporre una Golf United con il 1.6 tdi 90cv?

Probabilmente ci penseranno..

 

[mammo4]

campa cavallo che l'erba cresce! Io lo metterei anche per la Plus e la Variant.

Sulla A3, è tanto che c'è.

Vado vedere se all'estero esiste..

 

[gabrielelucio]

campa cavallo che l'erba cresce! Io lo metterei anche per la Plus e la Variant.

Sulla A3, è tanto che c'è.

Vado vedere se all'estero esiste..

Sarebbe una bella cosa se facessero anche la golf plus e variant in versione United.. La Polo l'hanno appena fatta..

 

[mammo4]

In portogallo esiste la tdi 90 cv in allestimento trendline

Approposito, che prezzi in Portogallo!!!!!!!

Si arriva a 43500 ? di listino per una GTD!

Ma sono pazzi?

 

[gabrielelucio]

In portogallo esiste la tdi 90 cv in allestimento trendline

Approposito, che prezzi in Portogallo!!!!!!!

Si arriva a 43500 ? di listino per una GTD!

Ma sono pazzi?

Ma infatti il Portogallo hanno i ferrivecchi degli anni 80 perchè non possono permettersele le auto nuove.. stanno con le pezze al culo poverini.. :-(

 

[Fancar_]

Ma perchè non proporre una Golf United con il 1.6 tdi 90cv?

Perchè secondo me costerebbe non molto di meno della 105 Trendline.
Per fare un esempio, tra A4 2.0 TDI 143 cv e 2.0 TDI 170 cv c'è una differenza di mille ?.
La Golf United costa poco non solo perché è un allestimento non accessoriabile, ma anche per il motore semplice senza turbo ecc ecc.

 

[jackari]

Ma perchè non proporre una Golf United con il 1.6 tdi 90cv?

Perchè secondo me costerebbe non molto di meno della 105 Trendline.
Per fare un esempio, tra A4 2.0 TDI 143 cv e 2.0 TDI 170 cv c'è una differenza di mille ?.
La Golf United costa poco non solo perché è un allestimento non accessoriabile, ma anche per il motore semplice senza turbo ecc ecc.

già tra la polo united 1.2 60 cv e quella 1.2 tdi da 75 ballano 2.400 euro.
cmq non sarebbe male avere la possibilità di scelta

 

[gabrielelucio]

sì una golf united con il 1.6 tdi 90cv verrebbe sui 17.500 euro.. Sempre un prezzo buono cmq.. Ovviamente però si perderebbe la filosofia united..
Può darsi che rimanga così, senza diesel, anche perchè fra un anno e mezzo più o meno, verrà il modello nuovo..