Preventivi acquisto auto: correttezze (e scorrettezze)

[f_f_1980]

Fatti diversi preventivi per acquisto nuovo, ho riscontrato che tutti tendono ad aggiungere qualcosa rispetto a ciò che linearmente ci si aspetterebbe.
Ciò che ci si aspetterebbe è, secondo me (ma posso sbagliarmi) la cifra nei listini, piu' l'IPT (e casomai PFU).

Invece... qualcuno aggiunge i vetri oscurati.
Altri un kit sicurezza da 200... che però è obbligatorio perché lo dà la casa madre stessa (ma se fosse obbligatorio, sarebbe sul sito della casa madre, no?...).
Altri una voce «messa su strada», che va anche verso i 1000 con le "premium" tedesche.
Qualcuno una garanzia extra (anni e km) e ti dice: se la vuoi questa è omaggio, ma se la togli, non ti tolgo nemmeno un euro sul resto della cifra (ed è una garanzia extra da €1400! Che senso ha "regalarla" e non togliere nemmeno, dico, cento euro al totale se il cliente lo preferisce?).

****

In realtà mi chiedo se ci sono regole da seguire, se c'è un preventivo-modello corretto, e se può servire a niente contestare queste voci aggiunte: secondo me no, servono solo ad arrivare al prezzo che vogliono praticare, con il bonus psicologico per loro di dirti che c'è un X di sconto.
Se li pressi ad eliminare qualcuna di queste voci extra, ti diminuiscono anche lo sconto e si rimane a quella cifra: idea mia.

 

[Wilson189]

Condivido l'impressione che ti sei fatto. In tutti i preventivi che mi sono fatto fare da concessionarie di varie marche, erano sempre presenti voci extra anche importanti. Posso capire quando queste voci corrispondevano a un servizio/prodotto: seppur non richiesto, portavi comunque a casa qualcosa (anche se talvolta proponevano ad esempio i tappetini a cifre assurde, manco fossero tappeti persiani). Ma molte volte si trattava di generiche spese per messa in strada, che teoricamente dovrebbero essere già comprese nel prezzo di listino.
Penso come te che si tratti di manovre psicologiche per aumentare il prezzo e anche lo sconto: purtroppo diversi clienti non approfondiscono e sono contenti di uscire dalla concessionaria con un bello sconto del 10%, quando in realtà è magari del 5%.
Personalmente ho recentemente acquistato da un salone multimarca e come extra ho pagato solo l'IPT (obbligo di legge), nonostante uno sconto ben più consistente di quello praticatomi dai concessionari.

 

[edoardosavoia]

quello che conta è il numero dell'ultima riga.

 

[giuliogiulio]

quello che conta è il numero dell'ultima riga.

oppure il numero di rate moltiplicato l'importo della singola rata più l'anticipo più la maxi rata finale.

 

[arizona77]

Fatti diversi preventivi per acquisto nuovo, ho riscontrato che tutti tendono ad aggiungere qualcosa rispetto a ciò che linearmente ci si aspetterebbe.
Ciò che ci si aspetterebbe è, secondo me (ma posso sbagliarmi) la cifra nei listini, piu' l'IPT (e casomai PFU).

Invece... qualcuno aggiunge i vetri oscurati.
Altri un kit sicurezza da 200... che però è obbligatorio perché lo dà la casa madre stessa (ma se fosse obbligatorio, sarebbe sul sito della casa madre, no?...).
Altri una voce «messa su strada», che va anche verso i 1000 con le "premium" tedesche.
Qualcuno una garanzia extra (anni e km) e ti dice: se la vuoi questa è omaggio, ma se la togli, non ti tolgo nemmeno un euro sul resto della cifra (ed è una garanzia extra da €1400! Che senso ha "regalarla" e non togliere nemmeno, dico, cento euro al totale se il cliente lo preferisce?).

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In realtà mi chiedo se ci sono regole da seguire, se c'è un preventivo-modello corretto, e se può servire a niente contestare queste voci aggiunte: secondo me no, servono solo ad arrivare al prezzo che vogliono praticare, con il bonus psicologico per loro di dirti che c'è un X di sconto.
Se li pressi ad eliminare qualcuna di queste voci extra, ti diminuiscono anche lo sconto e si rimane a quella cifra: idea mia.

Le concessionarie non sono la HOPPE & C coi loro prezzi fissi....
Le concessionarie seguono listini SOLO consigliati e aggiungono,
o meno,
a loro discrezione.
Per quello si fanno piu' preventivi

 

[Carloantonio70]

Per me i preventivi sono quasi inutili, mi interessa solo la cifra che leggo alla fine; poi con calma valuto se conviene o no.

Se il prezzo mi sta bene, non vado a sindacare se hanno fatto 3000 € di sconto caricando 1.000 di messa su strada, oppure 2.000 € dis conto e basta ...

 

[Ripeps53]

(ed è una garanzia extra da €1400! Che senso ha "regalarla" e non togliere nemmeno, dico, cento euro al totale se il cliente lo preferisce?).

La "regalano" per obbligarti a fare i tagliandi annuali fino a fine garanzia aggiuntiva.

 

[arizona77]

Per me i preventivi sono quasi inutili, mi interessa solo la cifra che leggo alla fine; poi con calma valuto se conviene o no.

Se il prezzo mi sta bene, non vado a sindacare se hanno fatto 3000 € di sconto caricando 1.000 di messa su strada, oppure 2.000 € dis conto e basta ...

Beh....
( anche se, comunque, un minimo di idea te la fai leggendoli )
Certo....
Alla fine, e' sempre e solo
" Quanto devo aggiungere ? "

 

[Temugin73]

.
Io non ho mai neanche preteso preventivi ufficiali: mi scrivi le caratteristiche del prodotto ed il prezzo finale sulla carta che preferisci, anche su un post-it, e per me quello conta e valuto insieme agli altri pezzi di carta.
Dopodichè, se scelgo te, nel contratto ci devono essere le stesse caratteristiche e cifre.
Il resto è solo contorno e (si spera) buone maniere.

 

[Carloantonio70]

Beh....
( anche se, comunque, un minimo di idea te la fai leggendoli )
Certo....
Alla fine, e' sempre e solo
" Quanto devo aggiungere ? "

Esattamente.

Penso che alla fine, o meglio all'inizio di una trattativa, tutti abbiamo un obiettivo in testa, se ci si avvicina abbastanza si chiude altrimenti si passa oltre.

 

[renatom]

Pure io sono della scuola di pensiero che l'unica cosa importante è l'ultima cifra in grassetto in basso a destra.

 

[arizona77]

.
Io non ho mai neanche preteso preventivi ufficiali: mi scrivi le caratteristiche del prodotto ed il prezzo finale sulla carta che preferisci, anche su un post-it, e per me quello conta e valuto insieme agli altri pezzi di carta.
Dopodichè, se scelgo te, nel contratto ci devono essere le stesse caratteristiche e cifre.
Il resto è solo contorno e (si spera) buone maniere.

Scusami....

Ma cosi' ti eviti perdite di tempo....
Io e' dal 2006, Mazda 6,
( ancora col fax )
che compro, richiedendo 4/5 preventivi....
Ci sara' uno che non mi ha risposto su
almeno 6, se non 7, auto richieste
E poi acquistate da allora.
Certo non mi formalizzo sulle distanza.
200 km a sinistra, CR ,e sempre 200 a destra, TS

 

[larko]

Pure io sono della scuola di pensiero che l'unica cosa importante è l'ultima cifra in grassetto in basso a destra.

Ma il punto della questione sollevata da chi ha aperto la discussione è proprio che l'aggiunta di questi costi rendono più difficile avere un prezzo buono.
E poi diciamo che a fronte di un costo uno si aspetta di avere un servizio e se uno si vede un migliaio di euro di "messa su strada" è normale chiedersi il perché.
Io quando ho acquiasto l'auto ho fatto solo tre preventivi tra Hyundai, Toyota e Suzuki.
Nel caso della Suzuki cercavo una Ignis che era in promozione sul sito con rottamazione ed ecobonus a 12.850 euro, faccio il preventivo - specificando prima che ero interessato all'allestimento in promozione - e mi sono trovato nel preventivo 100€ in più di "Welcome kit" 500€ di pacchetto con retrocamera, colore personalizzato per altri 550€ e pure 100€ di "spese di rottamazione", morale della favola il totale chiavi in mano era non a caso circa 1.200 euro in più rispetto a quello che avrei speso con la sola aggiunta di IPT e contributo pneumatici.
Ma se io tutte queste cose non le voglio perché le dovrei pagare?

 

[arizona77]

Ma il punto della questione sollevata da chi ha aperto la discussione è proprio che l'aggiunta di questi costi rendono più difficile avere un prezzo buono.
E poi diciamo che a fronte di un costo uno si aspetta di avere un servizio e se uno si vede un migliaio di euro di "messa su strada" è normale chiedersi il perché.
Io quando ho acquiasto l'auto ho fatto solo tre preventivi tra Hyundai, Toyota e Suzuki.
Nel caso della Suzuki cercavo una Ignis che era in promozione sul sito con rottamazione ed ecobonus a 12.850 euro, faccio il preventivo - specificando prima che ero interessato all'allestimento in promozione - e mi sono trovato nel preventivo 100€ in più di "Welcome kit" 500€ di pacchetto con retrocamera, colore personalizzato per altri 550€ e pure 100€ di "spese di rottamazione", morale della favola il totale chiavi in mano era non a caso circa 1.200 euro in più rispetto a quello che avrei speso con la sola aggiunta di IPT e contributo pneumatici.
Ma se io tutte queste cose non le voglio perché le dovrei pagare?

Se fai 3 preventivi di 3 auto di 3 marchi diversi....
??
Non vai da nessuna parte
Se ti interessa la X auto o la Y o La Z....
Devi fare 3 preventivi per quella stessa auto da 3 conce,;
nel caso che esponi della:
-Suzuki
ed eventualmente per altra auto
-Hyundai
-Toyota

 

[U2511]

quello che conta è il numero dell'ultima riga.

Mi hai anticipato