Presse giganti per fare le Tesla

[arizona77]

Effettivamente l'Italia non solo inventa con ingegno e creatività , ma pure industrializza con oculatezza e redditività ,però poi vende ....Perchè la nostra nazione non riesce più ad essere una potenza industriale ragguardevole ?

-Mentalita'....
( " E qui comando io " ).
-Perche' un conto e' il lampo di genio
Un conto dirigere megaimprese

 

[keyone]

Però mi pare che in USA ci siano problemi ad assicurare le Model Y, anche per questo motivo.

Effettivamente alle compagnie Usa non sembra piacere molto Tesla , soprattutto la model Y . La megapressa non pare tuttavia avere alcuna responsabilità in questa esuberanza di costi , semmai ad essere imputate sono la vulnerabilità della batteria , la quale anche in urti non devastanti può subire danni assai costosi da riparare e le parti meccaniche dell'auto costruite in alluminio. Emblematico il caso di un Ingegnere torinese , che ha acquistato una model 3 seminuova per 54.000 euro e ne era entusiasta per prestazioni , autonomia e sicurezza di marcia . Peccato che il figlio sia andato a sbattere contro un muretto , procurando alla vettura americana danni non gravi a vedersi , ma salatissimi da riparare , € 72.000 per ripristinare la batteria ed aggiustare l'avantreno . Ovviamente l'assicurazione vuole limitare il risarcimento -polizza Kasko- al valore assicurato e a quanto sembra prescrivere , in caso di responsabilità di terzi , il codice civile italiano(sentenze contradditorie della Cassazione a parte) , vale a dire che un bene non può essere risarcito per più del suo valore commerciale al momento del danno .Pare l'ingegnere abbia scritto alla casa madre ottenendo più o meno questa risposta : gli incidenti non sono affar nostro...

Per correttezza di cronaca e par condicio occorrerebbe considerare anche i costi di riparazione della concorrenza bev

://auto.everyeye.it/notizie/tesla-model-y-restano-assicurazione-compagnie-troppo-care-riparare-631796.html

https://www.gazzetta.it/motori/mobi...a-72-mila-euro-per-ripararla.shtml?refresh_ce

La Model 3 dopo l'impatto con il muretto :

 

[StelleStrisce]

un bene non può essere risarcito per più del suo valore commerciale al momento del danno

Dipende... in caso di sinistro provocato da terzi (non è questo il caso, ma conviene ricordarlo) è possibile chiedere il cosiddetto "risarcimento per equivalente", il che in pratica significa ripristinare il veicolo nelle condizioni prima del sinistro, indipendentemente dal valore di mercato.

 

[keyone]

Dipende... in caso di sinistro provocato da terzi (non è questo il caso, ma conviene ricordarlo) è possibile chiedere il cosiddetto "risarcimento per equivalente", il che in pratica significa ripristinare il veicolo nelle condizioni prima del sinistro, indipendentemente dal valore di mercato.

Così recita il codice civile . Poi -come si sa- vi sono le sentenze della Cassazione a fare legislazione .Ed oggi sembra prevalere la tendenza al risarcimento del danno anche se questo supera il valore commerciale del mezzo .Peccato che , come diceva ironicamente mio zio avvocato , in Italia per ogni sentenza della cassazione , ve ne sia sempre una contraria che la ribalta completamente...

https://www.quattroruote.it/news/as...ssicurazioni_cassazione_incidente_valore.html