<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Presenza insolita a Vairano.... | Il Forum di Quattroruote

Presenza insolita a Vairano....

Alla faccia 16000 di cilindrata...

Però non si può sentire "Io,come i drivers di tutto il mondo,amiamo lo Scania per il suo sound".

A parte il verbo al plurale ma dire autisti,o guidatori che fa meno camionisti,era brutto?
 
Io a marzo ho preso la patente CE, per adesso ho fatto un giro con un Iveco Stralis, ma senza rimorchio. Il cambio 13 marce con split per ridotte e mezze marce è un bel giochino ^_^.
Lo sterzo e la frizione sono più leggeri di quelli della mia Fiesta
 
Alla faccia 16000 di cilindrata...

Però non si può sentire "Io,come i drivers di tutto il mondo,amiamo lo Scania per il suo sound".

A parte il verbo al plurale ma dire autisti,o guidatori che fa meno camionisti,era brutto?
Il Leopard 1 aveva un 10 cilindri a v da 37400 cc. ed erogava circa 850 CV. Il leopard 2 ha un 12 cilindri a V da 1500 CV.

Ma recentemente ho visto un motore (di un cogeneratore) di 126.000 cc di cilindrata, un 24 cilindri a V da circa 10.200 CV...
 
Il Leopard 1 aveva un 10 cilindri a v da 37400 cc. ed erogava circa 850 CV. Il leopard 2 ha un 12 cilindri a V da 1500 CV.

Ma recentemente ho visto un motore (di un cogeneratore) di 126.000 cc di cilindrata, un 24 cilindri a V da circa 10.200 CV...

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Il Leopard 1 aveva un 10 cilindri a v da 37400 cc. ed erogava circa 850 CV. Il leopard 2 ha un 12 cilindri a V da 1500 CV.

Ma recentemente ho visto un motore (di un cogeneratore) di 126.000 cc di cilindrata, un 24 cilindri a V da circa 10.200 CV...

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Wärtsilä-Sulzer RTA96C
La versione a 14 cilindri ha una cilindrata unitaria di 25 480 l, e una cilindrata totale di 1820000 l ed eroga la potenza di 109 820 cavalli (circa 80 MW), con una coppia massima di oltre 7,6 milioni di N m al regime di 102 giri/minuto, che coincide con quello di potenza massima. Il peso supera le 2 300 t, il consumo di massima economia è di 6 000 l/h di gasolio ed ha un rendimento di oltre il 50% che ne fa anche il motore più efficiente al mondo.
 
La pagina in inglese riporta una cilindrata unitaria di 1810 l, pari a 25340 l (14 cilindri) ; l'alesaggio è 980 mm, la corsa 2500 mm, facendo i calcoli viene giusto.
La cosa più impressionante è il consumo specifico di 160 g/kWh, è poco più della metà rispetto a un motore automobilistico....
 
La pagina in inglese riporta una cilindrata unitaria di 1810 l, pari a 25340 l (14 cilindri) ; l'alesaggio è 980 mm, la corsa 2500 mm, facendo i calcoli viene giusto.
La cosa più impressionante è il consumo specifico di 160 g/kWh, è poco più della metà rispetto a un motore automobilistico....

Allora era sbagliata la traduzione in italiano
 
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